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Archiv: Test: Giant Dirt-E + 0

10. Mai 2016 by die Redaktion

Giant Dirt-E

Giant Dirt-E
Sehr geschmeidige Akku- und Motorintegration


Giant Dirt-E

Mit dem Dirt-E beweist Giant nicht nur in der Namensgebung Innovation, sondern auch die Integration des Yamaha SyncDrive Performance in das Unterrohr hebt das Hardtail optisch von seinen Mitstreitern ab. Mit seinen drei Unterstützungsstufen arbeitet der Motor immer wirkungsvoll, bei maximaler Unterstützung wird der Fahrspaß jedoch durch die Lautstärke des Antriebs geschmälert. Dennoch ist das Dirt-E ein tolles Tourenrad, das dank einer Fox 32 Float, einer angenehm zentralen Sitzposition und einer soliden Bremsleistung stets die nötige Fahrsicherheit auf dem Trail bietet. Die Steuerung des Displays ist wenig intuitiv und muss von Yamaha dringend verbessert werden. Mancher Testfahrer konnte das Rad ohne Anleitung nicht einmal einschalten!



Giant Dirt-E
Etwas voluminösere Reifen wären zeitgemäßer


Giant Dirt-E
Giant Dirt-E
Giant Dirt-E


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Dies ist der Box-Titel
Vario-Sattelstütze, akkurates Handling, hohe Zuladung


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Dies ist der Box-Titel
fehlende Traktion im Gelände, keine Plus-Bereifung


[review]
Stichworte:EBikeGiant Dirt-ETest

Über die Redaktion

Velomotion ist euer Team aus Fahrrad- und E-Bike-Experten, Radprofis und begeisterten Radfahrer*innen. In unserem Magazin stellen wir Produktneuheiten, aktuelle und kritische Testberichte sowie News aus der Welt des Radsports vor. Wir stehen für Qualitätsbewusstsein, Know-How und gelebte Begeisterung für das Thema Fahrrad.

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