Test: Zuerst fällt der Blick auf die cleanen, fließenden Rohrverbindungen, dann auf die Kettenstrebe: Sie führt um den Antriebsstrang herum. So spart man die Rahmenöffnung zum Wechseln des Carbon-Riemens. Der Lenker ist flott höhenverstellbar, die Federgabel vom Cockpit aus blockierbar, die Sattelstütze ist gefedert. Die breiten Schwalbe Reifen und die ergonomischen Griffe und Hörnchen machen das Rad noch komfortabler. Die sehr aufrechte Sitzposition ist Geschmackssache – jedenfalls nicht übertrieben sportlich. Geschaltet wird wartungsarm per 11-fach-Nabe. Die Shimano Scheibenbremse ist gut dosierbar, dürfte aber auch kräftiger zupacken. Mit auf die Tour kommen dank Träger mit Adapter-System nicht nur Gepäcktaschen. Stark vermisst wird an diesem Rad allerdings der stärkere Bosch-Motor.
Archiv: Test: Rose Xtra Watt-3 CD
