Die Blend-Familie steht im Rose-Sortiment an der Schwelle zwischen Road und Gravel. Der Alu-Allrounder kommt in verschiedenen Ausstattungsvarianten, wechselweise für den Einsatz auf Schotter oder Asphalt. Ganz an der Spitze steht das 105-Di2-Modell für schwer schlagbare 2.000 Euro. Lohnt sich das Upgrade auf die elektronische Shimano-Schaltung? Nach 1.000 Testkilometern auf der … weiterlesen
Rose Blend Road 105 Di2: Das neue Rose Blend wendet sich mit vielseitigem Aluminiumrahmen und elektronischer Schaltung an alle, die top ausgestattet in den Radsport einsteigen wollen. Bei diesem Rad vermisst man nichts – und wenn doch, bietet sich ein willkommener Anlass, „upzugraden“. Wer aktuell darüber nachdenkt, in den Radsport einzusteigen, sollte jetzt die Ohren … weiterlesen
Produktnews: Mit dem Rose Shave stellt der deutsche Hersteller aus Bocholt eine komplett neue Rennrad-Plattform vor – und zwar ausdrücklich nicht als weiteres Modell für eine eng definierte Nische, sondern als Baukasten mit klarer DNA für sehr unterschiedliche Einsätze: vom „Allday-fast“-Renner bis zur kompromisslosen Race-Maschine. Die Leitidee dabei: eine konsequente … weiterlesen
Test / E-MTB: Mit dem neuen Rose Slab Plus melden sich die Bocholter eindrucksvoll im Segment der Full-Power E-MTBs zurück und werfen eine spannende Frage in den Raum: Wie viel E-MTB bekommt man im Jahr 2026 eigentlich noch für unter 5.000 Euro? Die Antwort ist ein 170-Millimeter-Geschoss mit Vollcarbonrahmen, dem aktuellen Bosch Performance Line CX Antrieb und … weiterlesen
Rose Backroad 2026: Mit den neuen Varianten von Rose Backroad CF und Rose Backroad AL macht der Hersteller aus Bocholt Lust auf wilde Touren mit leichtem Gepäck. Hervorgegangen aus einem Cyclocross-Rad und seit 2018 immer stärker aufs Graveln abgestimmt, macht das Backroad nun nochmal einen deutlichen Sprung in Richtung Reiserad – mit neuen Features, neuen Ausstattungsvarianten … weiterlesen
