Test: Old School, aber mit recht viel Dampf auf dem Motor! Auch wenn das E-Trekking 8.8 nicht so schnittig wirkt: Der Performance-Line-Motor von Bosch packt ordentlich zu, der 500-Wh-Akku sorgt für vernünftige Reichweite und mehr als die Fahrt zum übernächsten Biergarten. Das Gepäck ist auf dem Träger sicher und weitab von Radlers Fersen. Die Ausstattung ist – von der etwas Komfort spendenden Federgabel, der in Maßen ansprechenden Federstütze und der 10-fach-Kettenschaltung abgesehen – auf mittlerem Niveau, in puncto Beleuchtung nur knapp. Das Handling dagegen tadellos: guter Geradeauslauf, auch mit Gepäck. Dabei bleibt das Rad ebenso wendig wie
gelassen. Gelassen sollte man auch die nicht perfekt ins Design eingebundenen Kabel und Züge hinnehmen.
Archiv: Test: Victoria E-Trekking 8.8
