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Produktnews

Produktnews: Breezer Adventure Serie: Drei neue Modelle für Gravel, Bikepacking und CX

15. Februar 2018 by Andreas Waldera

Produktnews: Die Breezer Adventure Serie umfasst für die Saison 2018 direkt drei neue Modelle. Jedes einzelne Modell zeichnet sich durch besondere Merkmale und Eigenschaften aus. Wir wollen einen Blick auf die Adventure Serie werfen und aufzeigen, für welchen Einsatzbereich sich welches Bike am Besten eignet.

 



Gleich drei neue Adventure Modelle bietet die US-amerikanische Kultschmiede Breezer für die Saison 2018 an. Die Modelle hören auf die Namen Inversion, Radar und Doppler – so unterschiedlich die Namen, so verschieden zeigen sich auch die angedachten Einsatzbereiche. Im Infosheet von Breezer Bikes lassen sich die Stärken der einzelnen Modelle recht gut ablesen. So passt das Inversion am Besten zu speed-orientierten Ridern, die verstärkt auf der Straße und in leichtem Gelände unterwegs sind. In diesem Bereich können unter anderem die 32 mm breiten WTB Exposure Reifen ihre Stärken voll ausspielen. Für ein Plus an Gelände und gröbere Schotterpisten hält Breezer das Radar mit 650B Laufrädern bereit. Das Doppler profitiert ebenfalls von gut dämpfenden 650B Laufrädern und kommt zudem mit Schutzblechen. Kurz: Ein Fahrrad für Tour und Alltag!

Infosheet: Die Stärken der einzelnen Adventure Modelle / Bild: Breezer Bikes

Breezer Inversion

Das Breezer Inversion wird in zwei Modellversionen angeboten: Inversion Team und Inversion Pro. Herzstück des Bikes ist der fully-butted Chromoly D’Fusion Rahmen mit BB92 Tretlager und 142x12mm Steckachse. Die Vollcarbon-Gabel verfügt über eine 12 mm Steckachse. Unterschiede zeigen sich bei den verbauten Parts. Das Inversion Team kommt mit Shimano Ultegra 2×11 Antrieb und Shimano Ultegra Hydraulikbremsen. Die WTB Exposure 32 mm Reifen sind auf WTB Frequency i23 Disc Laufräder aufgezogen. Das Gewicht des Bikes in der Größe L ist mit 9,71 Kilogramm beziffert. Dem Fahrer des Modells Inversion Pro stehen ein Shimano 105 2×11 Antrieb und Tektro Hydraulikbremsen zur Verfügung. Ausgestattet mit Alex GD24P Laufrädern und Oval Anbauteilen wiegt das Inversion Pro nach Angaben des Herstellers in der Gr. L 10,16 Kilogramm.



Breezer Radar

Drei Ausstattungsversionen bietet die Modellreihe Radar. Allen Varianten gemein ist der CroMo-Stahlrahmen mit BSA-Tretlager und die CroMo-Gabel. Fans des SRAM GX2x10 Antriebs kommen mit dem Radar Pro auf ihre Kosten. Hierzu gesellen sich noch die SRAM HRD-700 Scheibenbremsen, WTB STP i23 TCS Laufräder und WTB Riddler Race 700x45c TCS Bereifung. Das Modell Radar Expert verfügt über einen Shimano Deore 2×9 Antrieb, SRAM Via Centro Kurbelsatz und Tektro HY/RD Bremsen. Die WTB Riddler Race 700x45c sind auf Alex GDP24 Laufräder montiert. Über die gleichen Laufräder verfügt auch das Modell Radar Cafe, allerdings rollt das Bike hier auf Kenda Small Block 8 700 x 1.9“ Reifen. Beim Antrieb kommt Shimano Deore 1×10 mit FSA Comet Kurbelsatz zum Einsatz. Für die Verzögerung des Hobels sorgt die Tektro HD-T285 Bremse. Das Gewicht liegt bei 11,96 Kilogramm (Radar Pro), 12,8 Kilogramm (Radar Expert) bzw. 12,59 Kilogramm (Radar Cafe).



Breezer Doppler

Das komfortable Alltags-Rad und Reiserennrad Breezer Doppler besitzt einen CroMo-Stahlrahmen mit 44 mm Steuerrohr, BSA-Tretlager und 142×12 mm Steckachse. Bei der Gabel kommt ebenfalls CroMo zum Einsatz – und natürlich fehlt auch hier nicht eine 12 mm Steckachse. Hohen Komfort gewährleisten die WTB Horizon 47 mm Reifen, Alltagstauglichkeit die Schutzbleche mit Edelstahlstreben. Das 13,41 Kilogramm wiegende Breezer Doppler Pro kommt mit Shimano Tiagra 2×10 Antrieb, Oval Concepts 300 Kurbelsatz, Tektro HY/RD Bremsen und Alex DP21 650B Laufräder. Die zweite Ausstattungsversion in Form des Doppler Cafe wird durch einen SRAM Apex 1×11 Antrieb, Tektro HD-T285 Bremsen und WTB STP i23 TCS 650B Laufräder komplettiert. Das Gewicht liegt bei 13,39 Kilogramm (Gr. 56).

Produktvideo: Bikes For Your Everyday Adventure ft. Joe Breeze



Web

www.breezerbikes.com

Stichworte:2018Breezer Adventure SeriemodelleNews

Über Andreas Waldera

Andreas Waldera ist bereits seit vielen Jahren als Online-Redakteur und Testfahrer tätig. Mit seinen im BMX und Downhill verankerten Wurzeln kann es für ihn beim Biken nicht ruppig genug sein. Für seine Leidenschaft Fahrradfahren ist der gebürtige Niederrheiner in die schöne Eifel gezogen.

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