Test: Der deutsche Laufradhersteller Citec hat in seiner Citec 8000 Ultra Serie den weltweit leichtesten 80mm hohen Clincher Vollcarbonlaufradsatz im Angebot, der bei geringem Gewicht zudem beste Aerodynamik verspricht. Umso mehr waren wir gespannt, als wir die Flitzer zu Test bekommen haben.
Citec 8000 Ultra – Der leichteste 80 mm Clincher der Welt
Die Daten sprechen für ganz klar für sich: Der neue Vollcarbon System-Laufradsatz, der bei seiner Felgenhöhe von 80 mm nur 1495 Gramm auf die Waage bringt, ist demnach der leichteste 80 mm hohe Clincher Vollcarbonlaufradsatz weltweit. Durch das in Relation zur Felgenhöhe superleichte Gewicht und die hervorragende Aerodynamik der Hochprofilkonstruktionen eignen sich diese High Tech Vollcarbon-Systemlaufräder ideal für Wettkämpfe, sowie Zeitfahren und Triathlonwettkämpfe. Eingearbeitete Alubremsflanken sollen für ein optimales Bremsverhalten auch bei Nässe sorgen. Optimiert werden die Felgen durch Carbon Messerspeichen und Hochflanschnaben aus Carbon.
Citec 8000 Ultra – Details und Preise
Vorderrad – Vollcarbon:
80mm Felge 16 Speichen / 670 gr / 1519.- Euro
63mm Felge 16 Speichen / 640 gr / 1319.- Euro
• Carbon-Aluminium-Verbundfelge mit Aluminiumbremsflächen
• 16 Vollcarbon-Messerspeichen lateral gekreuzt
• Spezial-Leichtlaufvordernabe aus Carbon mit gedichteten Rillenkugellagern
• maximaler Flanschabstand für sehr hohe Seitensteifigkeit
Hinterrad – Vollcarbon:
80mm Felge 21 Speichen / 825 gr / 2019.- Euro
63mm Felge 21 Speichen / 785 gr / 1719.- Euro
• Carbon-Aluminium-Verbundfelge mit Aluminiumbremsflächen
• 21 Vollcarbon-Messerspeichen lateral gekreuzt
• Spezial-Leichtlaufhinternabe aus Carbon mit gedichteten Rillenkugellagern
• Hochpräziser Aluminiumrotor DT 240S für Shimano 8/9/10/11-fach
• Gegen Aufpreis von 25,00 Euro ist dieses Modell auch mit einer Kassettenaufnahme für Campagnolo 10/11-fach erhältlich
Citec 8000 Ultra – Test
So viel zur Theorie, die zu gegeben schon sehr vielversprechend klingt. Schon der erste Eindruck, als der Testsatz ankam, war sehr überzeugend, denn optisch ist unsere Test Kombi mit 63mm vorne und 80mm hinten aus der Citec 8000 Ultra ein echter Hingucker. Gerade die Messerspeichen und ihre Anordnung machen geben ein gutes Bild ab und sollen auch aerodynamische Vorteile mit sich bringen. Auch hier können die Citec 8000 Ultra auf ganzer Linie überzeugen, denn man spürt den Vortrieb nicht nur bei hohen Geschwindigkeiten, sondern ist auch bei normalen Trainingsausfahrten bei selber Leistung um die 3 km/h schneller (im Schnitt) unterwegs, was schon beeindruckend ist. Aber nicht nur im Flachen kann man mit den 8000 Ultras so richtig Gas geben auch bergauf liefern die Geschosse eine gute Performance ab, denn nicht umsonst gelten sie laut Hersteller als die leichtesten 80mm Clincher der Welt.
Eine sehr praktische Alternative zu den mittlerweile üblichen Carbonbremsflanken ist die eingearbeiteten Aluminiumbremsflächen, durch die die Citec 8000 Ultra sehr gute Bremseigenschaften auch bei Nässe bieten. Leider mussten wir während unserer Testfahrten vermehrt feststellen, dass die Laufräder Seitenwind anfällig sind, klar handelt es sich mit 63 bzw. 80mm nicht gerade um die niedrigsten Laufräder auf dem Markt, aber der Seitenwind schon spürbar. Auf geraden Abschnitten kann man dies aber gut aussteuern.
