Produktnews: Das neue Rose CPTL bringt mit Carbon und markantem Design frischen Wind in die Städte

Produktnews: ROSE Bikes präsentiert mit dem CPTL (kæpitl) ein Carbon Urban Bike mit markantem Design und hochwertiger Ausstattung. Das vollintegrierte Rahmendesign wirkt sehr edel, aber auch die premium Ausstattung lässt keine Wünsche offen. Doch wer eines dieser Edel-Bikes sein Eigen nennen möchte, muss schnell sein. Das Rose CPTL ist ausschließliche als limitiertes Edelrose Kollektionsmodell verfügbar.

 

Rose CPTL: Eine Plattform, drei Styles.

Basis für gleich drei verschiedene Modelle bildet der CPTL Carbon-Rahmen mit gerade einmal 1400 g Rahmengewicht, dies lässt zu, dass bei allen drei Modellen ein Gesamtgewicht von 13 kg unterschritten wird. Alle drei Modelle werden von einem hochwertigem und in Sachen Langlebigkeit nicht zu überbietendem Gates CDX Carbonriemen angetrieben. Die Kraftübertragung erfolgt dabei auf eine geschmeidige Shimano Alfine 11-fach Getriebenabe. Verzögert wird mit der für den Straßenverkehr optimierten Shimao Metrea-Scheibenbremse, die gut dosiert werden kann und dennoch jede Menge Bremsperformance liefert.

Die beiden Modellvarianten CPTL Retro und CPTL Street werden bereits mit einer stylischen Schutzblech-Gepäckträger Kombination der Marke Wingee ausgeliefert, an diese können zusätzlich noch zwei Seitentaschen mit jeweils bis zu 8 kg Gepäck angehängt werden. Front- und Rücklicht sind perfekt und unauffällig integriert und sorgen so für die nötige Sicherheit im urbanen Straßenverkehr. Für Fahrer, die der Retro-Style begeistert, hat ROSE das CPTL RETRO mit einem Brooks B17 Imperial Ledersattel und gleichfarbigen Brooks-Lenkergriffen versehen. Die WTB Horizon Road Plus Reifen im Tanwall-Look runden die hochwertige Optik ab. Der großvolumige Straßenreifen ermöglicht eine hervorragende Traktion und bringt seinen Fahrer auch auf unebenen Untergründen nicht aus der Ruhe.

Beim CPTL Speed setzt Rose klar auf das Thema Geschwindigkeit. Im Gegensatz zu seinen Geschwistern wird bei dieser Variante komplett auf Schutzbleche und Lichtanlage verzichtet. Ein weiterer Unterschied: die Laufradgröße. Das CPTL SPEED verfügt über 28“ Laufräder, die zwei anderen Varianten rollen auf kleineren 27,5“ Modellen. Dies sorgt unter anderem für eine erhöhte Laufruhe.

Ganz oben auf der Anforderungsliste in der Entwicklung des CPTL stand das Thema Integration. „Meine Vision war es, ein Urban Bike zu entwickeln, bei dem Technik und Design vollends miteinander verschmelzen. Für diesen minimalistischen, cleanen Look verschwinden beispielweise alle Schalt -und Bremszüge komplett im Inneren des Rahmens. Diese Vollintegration ist im Urban-Bereich bislang einzigartig“, erklärt Max Schrom, Entwickler bei Rose Bikes. Wer genau hin sieht, entdeckt dass auch alle Anbauteile – wie Vorbau, Frontscheinwerfer und Schutzblech – der Form angepasst oder gar direkt in den Carbon-Rahmen integriert sind. So wirkt das Urban Bike CPTL wie aus einem Guss. Dank der besonderen Formgebung des Rose CPTL kommt eine besonders lange Sattelstütze zum Einsatz, die viel Flex und Komfort bietet. In Kombination mit einer kompatiblen Reifenbreite von bis zu 50 Millimetern gleitet der Fahrer mühelos über jeden Untergrund hinweg.

Rose CPTL: The Tape Art Project

Der CPTL Rahmen bildet außerdem die Basis für ein ganz besonderes Projekt. Da in Metropolen wie in Berlin Themen wie Kunst und Street Art stark gelebt werden, passt ein Design Fahrad wie das Rose CPTL perfekt zur Idee, ein Fahrrad als Kunstobjekt neu in Szene zu setzen. Das Künstlerkollektiv „Tape That“ aus Berlin hat gleich drei dieser Rahmen mit ihrer individuellen Klebekunst versehen und so drei einzigartige Unikate geschaffen. Ausgestellt wurden diese auf der kolektif Bike Fair Berlin im Rahmen einer exklusiven Bike Vernissage. „Die Idee unseres Projekts ist, ein Fahrrad komplett neu in Szene zu setzen, nämlich als Kunstobjekt. Und weil in Metropolen wie Berlin Themen wie Kunst und Street Art wirklich auch gelebt werden, passt ein Urban Bike wie das CPTL dafür natürlich perfekt. Es wird so zu einem rollenden Kunstwerk für die Hauptstadt“, erklärt Anatol Sostmann, Marketing Manager bei Rose Bikes.

Weiter Informationen finden Sie auf www.rosebikes.de