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Ritchey Road Logic 50th Anniversary: Ein Klassiker zum Jubiläum

11. Mai 2022 by Caspar Gebel

Herzlichen Glückwunsch, Tom Ritchey! Vor 50 Jahren gründete das Mountainbike-Urgestein seine erste Firma – als 16-Jähriger! Der Mann, dessen Herz immer fürs Straßenrad schlug, erfreut seine Fans zu diesem Anlass mit einem bildschönen Stahlrahmen im klassischer Machart – zum jahrelangen Fahrer oder zum Sammeln, zumal weltweit nur 150 Stück auf den Markt kommen. 

Tom Ritchey ist schon seit Ewigkeiten dabei. Geboren 1956 und schon als Kind vom Radsportvirus gepackt, war er ebenso an der Erfindung des Mountainbikes beteiligt wie Urheber zahlreicher Innovationen an Komponenten, Rahmen und Konzepten – von der 2×9-Schaltung am MTB bis hin zu asymmetrischen Felgen zwecks ausgeglichener Speichenspannung am Hinterrad. Und nicht zuletzt ist Ritchey ein handwerklich orientierter Rahmenbauer, der seit Jahrzehnten auf Stahl setzt – ein flexibler, vielseitig einsetzbarer Werkstoff, aus dem Rahmen mit langer Lebensdauer und sehr angenehmen Fahreigenschaften entstehen.

Schlanke Formen, bewährte Montagestandards und die schöne Farbe machen den Jubiläumsrahmen zu einem zeitlosen Klassiker.


Anlässlich des 50. Jubiläums von Tom Ritcheys Firmengründung als Teenager kommt nun diese wunderschöne Auflage des „Road Logic“-Rahmens auf den Markt. Gefertigt aus dreifach endverstärkten Rohren und aufgebaut mit den typischen grazilen Ausfallenden, bietet dieser Rahmen die klassischen Anbaustandards: BSA-Tretlager, 27,2 mm Stützendurchmesser, zwei Flaschenhalter und außen geführte Züge. Der auf Felgenbremsen ausgelegte Rahmen ist mit einer rund 350 Gramm leichten Carbongabel ausgestattet, und die Rahmengeometrie ist so, wie sie sich Rennfahrer wünschen mit steilem Lenkwinkel, kurzem Steuerrohr und Stack/Reach-Werten, die eine gestreckte Sitzhaltung ermöglichen. Ein alt-neues Merkmal ist der recht große Reifendurchlauf: 30 mm breite Reifen können verwendet werden, was einst normal war und heute bei Rahmen für Scheibenbremsen die Regel ist, mit Felgenbremsen aber meist nicht funktioniert.

Der BSA-Tretlagerstandard ist seit Jahrzehnten bewährt und funktionell unerreicht.
Der Rahmen gefällt mit integrierter Klemmung …
… und filigranen Ausfallern.

Bei rund 1.700 Gramm Rahmengewicht lässt sich leicht ein Acht-Kilo-Renner aufbauen, und sonderlich teuer wird ein solches Exemplar auch nicht sein: 1.499 Euro ruft Ritchey für das Rahmenset auf, und da der Rahmen auf weltweit 150 Exemplare limitiert ist, sollte man sich schnell entscheiden. Für Rennrad-Fans eine lohnende Investition und ein Rahmen, der fast ewigen Fahrspaß garantiert…



www.ritcheylogic.com

Über Caspar Gebel

Caspar Gebel sitzt seit 40 Jahren auf dem Rennrad. Der Fachjournalist und Sachbuchautor arbeitet für Velomotion und auch für die Zeitschriften Procycling und Fahrrad News.

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