Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

Giro d'ItaliaRadsportStraßenradsport

Giro d'Italia #16 Vorschau: Ausreißer-Sieg nach dem zweiten Ruhetag

20. Mai 2024 by Michael Behringer

Valentin Paret-Peintre Giro d'Italia

Radsport: Nach dem zweiten und damit letzten Ruhetag wird der Giro d’Italia mit einer weiteren Bergetappe fortgeführt. Wir gehen in unserer Vorschau zur 16. Etappe jedoch davon aus, dass der Sieg nicht an die Top-Favoriten geht.

Giro d'Italia 2024 Etappen

Bergetappe nach dem Ruhetag

Am Dienstag startet der Giro d’Italia in seine dritte und damit letzte und entscheidende Woche. Den Anfang macht eine 206 Kilometer lange Bergetappe von Livigno nach Santa Cristina Valgardena. Direkt vom Start weg geht es dabei für die Profis bergauf. Erster Scharfrichter ist der Umbrailpass (16,7 km mit 7,2 %) im ersten Renndrittel. Spätestens hier wird sich die Ausreißergruppe des Tages bilden, in der wird vielleicht sogar einen gefährlichen GC-Fahrer zu sehen bekommen. Zum Großkampf der Klassementfahrer wird es jedoch erst im letzten Rennviertel kommen – wenn überhaupt. Denn das Finale ist deutlich weniger anspruchsvoll. Der Passo Pinei (23,3 km mit 4,8 %) und der Monte Pana (6,5 km mit 6,3 %) kommen zwar direkt hintereinander und weisen damit gemeinsam ordentlich Kilometer vor, aber wirklich steile Passagen sind selten.



Velomotion-Prognose: Der Sieg geht an die Ausreißer

Die 16. Etappe des Giro d’Italia ist wie gemacht für einen Ausreißer-Coup. Auch weil die Tage danach schwer werden, könnten sich die Klassementfahrer morgen noch einmal zurückhalten. Das Öffnet all denjenigen Teams die Türen, die bislang noch keinen Tagessieg einfahren konnten – und das sind einige. Gleichzeitig muss der potentielle Etappensieger aber auch ein guter Kletterer und im besten Falle guter Puncheur sein. Wir tippen auf Valentin Paret-Peintre (Decathlon AG2R La Mondiale), der bereits ein Teilstück für sich entscheiden konnte und auch morgen von seinem Team wieder in die Offensive geschickt werden muss. Denn der Franzose hat gezeigt, dass er als Leichgewicht nur schwer aus einer Ausreißergruppe heraus abgestellt werden kann. Und am gestrigen Sonntag hat er zwar als Edelhelfer überzeugt, aber von seiner französischen Equipe wäre es fast schon fahrlässig, diese Riesen-Chance auf einen weiteren Etappensieg herzuschenken. Erneut attackieren sehen können wir evtl. Simon Geschke (Cofidis). Und vielleicht traut sich auch Oldie Domenico Pozzovivo (VF Group – Bardiani CSF – Faizanè) diesmal in die Fluchtgruppe.

* * * Valentin Paret-Peintre (Decathlon AG2R La Mondiale)
* * Esteban Chaves (EF Education – EasyPost), Nicola Conci (Alpecin – Deceuninck)
* Domenico Pozzovivo (VF Group – Bardiani CSF – Faizanè), Simon Geschke (Cofidis), Luke Plapp (Jayco – AlUla)

Tadej Pogacar ist auch in der Höhe nicht zu stoppen



Alle Teams, Fahrer und Ziele (1/3)

Stichworte:#VMgiro24#VMradsportGiroGiro d'ItaliaGiro d'Italia 2024NewsVelomotion-Prognose

Über Michael Behringer

Radsport mit all seinen Taktiken, Etappenanalysen, Platzierungen und Prognosen sind die große Leidenschaft von Michael Behringer. Im Jahr 1996 hat er seine erste Tour de France verfolgt. Seitdem beobachtet er nahezu jedes Rennen. Seine Passion Radsport begleitet ihn also seit über zwei Jahrzehnten. Ein Ende ist nicht in Sicht.

Giant Trance Advanced E+: Trail-E-Bike unter 22 kg dank neuem Motor

E-Bike-Tuning

Warum Fahrer im Ernstfall ihre Existenz riskieren: E-Bike-Tuning ist mehr als nur illegal

Zéfal Shield G50 Gravel-Schutzbleche im Test: Einfache Montage, ehrlicher Schutz

Neue Buster- und Nyte-Modelle: SIGMA erweitert Smart Light Series

Aventon Naro

Starker Preis, geringes Gewicht, moderne Features: Aventons erstes City-E-Bike ist eine Kampfansage

Schwalbe Clik Valve: Zeit für einen (neuen) Standard

Gewinne einen DT Swiss E 1800 SPLINE 20 : Leichter Endurance-Laufradsatz mit neuem Speed-Sensor-Konzept

HillMate Zugsystem: Kompakt und kräftig

Limitierte Jubiläumskollektion zum 25-jährigen Bestehen: All Mountain Style x Red Bull Rampage

Mondraker Arid Carbon R: Synthese aus Gravel Race und Trail

Race Face Turbine Pedal: Turbine dreht den Grip hoch

Komplette Neuentwicklung für das Modelljahr 2027: ROTWILD R.XX

Bulls Vuca Evo AM 2 im Test: Trail-Performance trifft auf Alltags-Features

Giant Contend AR: Vielseitiges Alu-Bike zwischen Straße und Gravel

Ähnliche Beiträge

  • Giro d'Italia #18 Vorschau: Massensprint in Padova
  • Giro d'Italia #17 Vorschau: 5x geht’s hoch, 4x geht’s runter
  • Giro d'Italia #14 Vorschau: Zeitfahr-Duell zwischen Ganna und Pogacar
  • Giro d'Italia #11 Vorschau: Erst Bergetappe, dann Flachetappe
  • Giro d'Italia #19 Vorschau: Leichter Beginn, anspruchsvolles Finale
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH