Neues Flaggschiff für die Mondraker E-Bikes: Mondraker Zendit mit DJI Motor

Produktnews: Mondraker stellt das modernste Flaggschiff seiner E-Mountainbikeflotte vor. Es hört auf den Namen Zendit und vertraut auf die branchenführende Motorpower des neuen DJI Avinox M2S. Der Aufbau mit 170 / 165 mm Federweg und dem obligatorischen Mullet-Setup ist klar auf Abfahrt ausgerichtet, und dank Spitzenwerten von bis zu 1.300 W geht es fast genauso schnell den Berg wieder hoch.

Das neue Mondraker Flaggschiff im Überblick

Der spanische Hersteller Mondraker will beim neuen Zendit nicht nur sein ausgefeiltestes und fortschrittlichstes Rahmendesign ins Feld führen, sondern auch mit der weiterentwickelten, anpassbaren „Forward Geometry“ und dem „Zero Suspension“-Fahrwerk überzeugen. 170 mm Federweg vorne sowie 165 mm hinten bietet das Carbon-Enduro, werksseitig kommt es mit einem Mullet-Laufradsatz. Es ist aber auch komplett mit 29″ kompatibel. Angetrieben wird das Mondraker natürlich vom brandneuen DJI Avinox M2S Motor. Drei Ausstattungsvarianten stehen interessierten Piloten zur Auswahl, los gehts mit dem Zendit RR für knapp 8.500 € – die Fahnenstange wird bei 12.499 € (UVP) erreicht. Mondraker-typisch, aber eine Ausnahme auf dem E-Bike-Markt: Enthusiasten können auch ein Mondraker Rahmenset bestellen. Alle Infos zum neuen DJI Motor findet ihr übrigens auch in unserem großen Avinox M2 Test sowie im Video auf YouToube!

• Federweg 170 mm / 165 mm
• Laufradgröße Mullet 29″ / 27,5″, Full-29″-Setup möglich
• Rahmenmaterial Carbon
• Rahmengewicht (Herstellerangabe)  3,00 kg („ML“)
• Motor Avinox M2S
• Akku 800 Wh
• Max. Leistungsdaten 1.300 Wh / 150 Nm
• Gewicht (Herstellerangabe) 22,8 – 23,1 kg
• mondraker.com

Preis Mondraker Zendit Rahmenset: unbekannt
Preis Mondraker Zendit RR (UVP): 8.499 €
Preis Mondraker Zendit RR S (UVP): 10.499 €
Preis Mondraker Zendit XR (UVP): 12.499 €

Die Geometrie des Mondraker Zendit im Detail

Das Mondraker besitzt einen FlipChip, mit dem die Geometrie angepasst werden kann – an die Wünsche des Fahrers, aber auch, um sowohl als Mullet als auch mit einem Full-29″-Setup gefahren werden zu können. Die Geometrie ist in beiden Fällen stark abfahrtsorientiert – lange Reachwerte sind mit einem flachen Lenkwinkel und mittelhohen Stackwerten kombiniert. Das Frontcenter-to-Rearcenter-Verhältnis ändert sich stark zwischen den Rahmengrößen, da die Kettenstrebenlänge nur zwischen ML und L um fünf Millimeter anwächst. Lobenswert: Mondraker macht Angaben zur maximalen Einstecktiefe des Sitzrohrs.

Drei Kashima-goldene Ausstattungsklassen

Die drei Ausstattungsvarianten des Mondraker Zendit sind allesamt dem hochpreisigen Segment zuzuordnen und setzen durch die Bank weg auf ein vollwertiges Fox Factory Fahrwerk – die beiden Topmodelle sogar mit der Fox Podium Upside-Down Gabel. Auch die restliche Ausstattung ist beachtenswert; Carbon-Laufräder und -Kurbel erhält aber nur das teuerste Modell. Dieses genießt sowieso eine Hardcore-Enduro-Sonderbehandlung: Statt des Fox Float X Dämpfers ist das noch potentere X2 Modell verbaut, und auch die Maxxis Reifen sind durchgehend mit der DoubleDown-Karkasse für noch mehr Pannensicherheit ausgestattet. Und während sich die beiden anderen Ausstattungsvarianten mit einem 4-A-Ladegerät begnügen müssen, kommt das Topmodell mit einem Schnellladegerät.

Infos und Bilder: Pressemitteilung Mondraker