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Produktnews: Pivot Cycles präsentiert Switchblade Aluminium – und stockt weltweit Personaldecke auf

23. April 2018 by Andreas Waldera

Markt: Vor etwa zwei Jahren brachte Pivot Cycles das Switchblade Carbon auf den Markt. Im Velomotion-Test konnte uns das Carbon Trail-Bike mit hervorragenden Uphill Eigenschaften und mächtig Downhill Skills begeistern. Wermutstropfen der flotten Trail-Rakete war bzw. ist immer noch der recht hohe Anschaffungspreis. Jetzt schafft der US-amerikanische Hersteller Abhilfe in Form des preisgünstigeren Switchblade Aluminium.

Das neue Switchblade Aluminium dürfte für viel Wind in der Szene sorgen. War bzw. ist die Carbon Version für die meisten Rider schlichtweg einfach zu kostspielig, setzt das preisgünstigere Switchblade Aluminium eindeutig auf eine breitere Käuferschicht. Trotz des günstigeren Preises ab 4.799,00 Euro verspricht Pivot Cycles keinerlei Kompromisse bezüglich der On-Trail-Performance. Basierend auf der gleichen innovativen Geometrie, Fahrwerks-Ausstattung und Federung kommt ein hydrogeformter Aluminium-Rahmen zum Einsatz. Dieser soll zudem die gleichen Stabilitäts- und Steifigkeitswerte wie der Carbon-Rahmen aufweisen. Die 135 Millimeter dw-link Federung am Heck gehört beim Switchblade Aluminium ebenso zum Standard wie die 157 Millimeter Super Boost Plus-Hinterrad Einbaubreite für mehr Steifigkeit und Reifenfreiheit. Angeboten werden vier verschiedene Ausstattungsvarianten in 27.5″ oder 29″. Verfügbar ist das Switchblade Aluminium ab sofort in den zwei Farben „electric blue“ mit roten Akzenten oder „aqua blue“ mit lime green Akzenten.



Chris Cocalis, Präsident und CEO von Pivot Cycles, erklärt: „Es hat Jahre gedauert die innovativen Fertigungsverfahren zu entwickeln, die es uns ermöglichen, einen ultraleichten Aluminiumrahmen zu bauen, der die gleichen Stabilitäts- und Steifigkeitswerte wie unsere Carbon-Modelle aufweist. Aber wir haben es geschafft. Beide Switchblade Modelle sind perfekt für Fahrer, die aggressives Terrain oder Enduro-Stages bewältigen möchten. Im 29er-Modus hat es ein selbstbewusstes, spielerisches Gefühl. Im 27.5+ Modus ist das Switchblade noch stabiler und mit absolut unwirklicher Traktion. Jetzt kommen noch mehr FahrerInnen in den Genuss der hervorragenden Attribute eines unserer am besten performenden Bikes“.

Test: Pivot Switchblade PRO XT/XTR – Verspieltes, flexibles Edel-Trailbike



Doch nicht nur beim Sortiment selbst legt Pivot Cycles nach, sondern auch beim Personal. Nach eigenen Angaben hat sich das Unternehmen schnell zu der am schnellsten wachsenden Mountainbike-Marke in den USA entwickelt. Diese enorme Wachstumskurve bringt die Notwendigkeit mit sich, neue Mitarbeiter einzustellen und die Vertriebsstruktur zu erweitern. Ausgebaut werden neben dem Mitarbeiter-Team in wichtigen Bereichen somit ebenfalls die Vertriebsbüros auf internationaler Ebene. Hierzu zählt auch die in Stuttgart ansässige Europa-Niederlassung von Pivot Cycles unter der Leitung von Volker Knaus.

Switchblade Aluminium: Geometriedaten

Switchblade 29″
S M L XL
Seat Tube Length (C-T) 16.00 16.75 18.00 19.50
Top Tube Length 22.90 24.20 25.00 26.00
Head Tube Length 3.54 4.00 4.25 4.72
Head Tube Angle 67.25° 67.25° 67.25° 67.25°
Seat Tube Angle 74.50° 74.25° 74.25° 74.25°
Chain Stay Length 16.85 16.85 16.85 16.85
Bottom Bracket Height 13.38 13.38 13.38 13.38
Standover Height 27.75 27.90 28.00 28.80
Wheelbase 44.61 45.96 46.85 48.02
Stack 23.82 24.21 24.41 24.80
Reach 16.14 17.32 18.11 19.09
Switchblade 27.5″+ w/17mm cup
S M L XL
Seat Tube Length (C-T) 16.00 16.75 18.00 19.50
Top Tube Length 22.90 24.20 25.00 26.00
Head Tube Length 3.54 4.00 4.25 4.72
Head Tube Angle 66.50° 66.50° 66.50° 66.50°
Seat Tube Angle 73.75° 73.50° 73.50° 73.50°
Chain Stay Length 16.85 16.85 16.85 16.85
Bottom Bracket Height 13.27 13.27 13.27 13.27
Standover Height 27.65 27.87 27.90 28.82
Wheelbase 44.78 46.14 47.02 48.19
Stack 24.02 24.46 24.70 25.14
Reach 15.75 16.93 17.72 18.70
Angaben in Inch

Web

www.pivotcycles.com



Stichworte:NewsPivot CyclesSwitchblade Aluminium

Über Andreas Waldera

Andreas Waldera ist bereits seit vielen Jahren als Online-Redakteur und Testfahrer tätig. Mit seinen im BMX und Downhill verankerten Wurzeln kann es für ihn beim Biken nicht ruppig genug sein. Für seine Leidenschaft Fahrradfahren ist der gebürtige Niederrheiner in die schöne Eifel gezogen.

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