Test / E-Bike: Mit dem Performance Line SX stellt Bosch seinen ersten leichten Mittelmotor vor. Bei einem Gewicht von rund zwei Kilogramm bringt er ein maximales Drehmoment von 55 Nm und eine maximale Leistung von beeindruckenden 600 Watt. Ihm zur Seite steht mit dem CompactTube 400 ein neuer Akku und ein optionaler Range Extender mit weiteren 250 Wh. Wir konnten den Antrieb … weiterlesen
Test / E-MTB: Mit dem Giant Stance E+ 0 Pro hatten wir ein echtes Mittelklasse E-MTB im Test, das für seinen Preis von knapp 5.500 Euro jede Menge mitbringt. Der moderne Rahmen mit sportlicher Geometrie und ein durchdachtes Komponentenpaket zeigen, dass es auch im Jahr 2023 möglich ist, im mittleren Preisbereich starke E-MTBs zu bauen. Spätestens seit den Pandemie-Jahren … weiterlesen
Test / E-MTB: Mit dem Nox Epium All-Mtn 5.9 Pro hatten wir eines der derzeit spannendsten Light E-MTBs. Ausgestattet mit dem Fazua Ride 60 Antrieb und einem Gewicht von ca. 20 kg zeigt es sich im Test als vielseitiges All-Mountain, das auch im anspruchsvollen Gelände bestens zurecht kommt. Nox konnte sich in den letzten Jahren als eine feste Größe im Bereich der E-Bikes und … weiterlesen
Test / E-MTB: Die Alutech eFanes bekommt in dieser Saison ein umfassendes Upgrade - neben einem neuen Rahmen des in Deutschland geschweißten E-MTBs gibt es auch mehr Auswahl bei den Komponenten und beim verbauten Antrieb von Shimano. Wir durften das Bike bereits für eine fixe Testrunde im Vinschgau auf die Trails ausführen. Bereits im Jahr 2019 erblickte die erste Generation … weiterlesen
E-MTB / TEST: Das neue Thok Gram kommt als kompromissloses E-Enduro daher. Massig Federweg und eine abfahrtsorientierte Geometrie versprechen viel Spaß bergab. Wir konnte das Bike beim Thok Tribe ausgiebig testen, Wie sich das E-Bike schlägt, liest du hier. Thok Gram RC: E-Enduro fürs Grobe Abfahrtswaffe aus Italien: Die 2015 gegründete E-Bike-Schmiede Thok hat seit kurzem … weiterlesen
