Test: Das BMC Trailfox AMPSX One ist das langlebige Topmodell der Schweizer, dessen kleinen Bruder wir bereits vor einiger Zeit im Test vorstellten (BMC Trailfox SX Two). Die Top-Variante bietet eine höhenwertige Ausstattung und mehr Federweg, doch kann das edle Gerät auch mehr? Und wie sieht es mit Wartung und Co. aus? Sollte man gleich ein Sparschwein bereit stellen oder sind … weiterlesen
Test / MTB: Um die 130 mm Federweg, leichtes Setup und moderne Geometrie. Bikes mit diesen Attributen erfreuen sich im Moment immer größerer Beliebtheit. Kein Wunder, denn fähige Fahrwerke, zugängliche Geometrien und vernünftiger Leichtbau machen die Kategorie der Trailbikes extrem fähig bergauf und bergab. Bei YT waren bisher mit dem Jeffsy 29 150 mm Federweg das Minimum. Das … weiterlesen
Test: Das Cervelo Aspero kommt schon auf den ersten Blick als echte Gravel-Race-Maschine, denn nicht nur die aerodynamisch angehauchten Rohrformen, sondern auch die Geometrie scheint stark von flotten Rennmaschinen inspierert worden zu sein. Ob sich das Aspero auch auf Schotter behaupten kann oder doch eher auf die Straße gehört haben wir für euch getestet. Der optisch … weiterlesen
Test: Das neue Specialized Tarmac SL7 kommt nicht nur mit einem Facelift im Vergleich zum Vorgängermodell, sondern hat auch auf der Performance-Seite einiges zu bieten. Als "kompromisslosen Aufbau" beschreibt der US-Hersteller sein neuestes Race-Bike. Was dran ist und wie es sich fährt haben wir für euch getestet. Das brandneue Specialized Tarmac SL7 ist schon jetzt in aller … weiterlesen
Test: Der Name Ducati auf dem Rahmen weckt große Erwartungen. Das Mig-S kann diese größtenteils erfüllen - mit toller Performance auf dem Trail, die vor allem sportiven Fahrern gefallen dürfte. Im Uphill muss man es eine kleine Spur ruhiger angehen lassen. Ducati MIG-S: Die Fakten Federweg: 150mm/140mm Laufradgröße: Mullet-Mix 29/27,5 Zoll Antrieb: Shimano E8000 Display / … weiterlesen
