Spektrum: Das Startup Kumpan baut seit mehr als fünf Jahren inzwischen klassische Roller, die jedoch statt eines Verbrennungsmotors per E-Antrieb bewegt werden. Sie schlagen damit gewissermaßen die New Mobility Brücke zwischen dem E-Bike und dem Elektroauto - Grund genug für uns, mal über den Tellerrand zu blicken und uns ausnahmsweise mit einem Zweirad ohne Pedale zu … weiterlesen
Focus Project Y, Preise stehen noch nicht fest Focus sucht mit dem Project Y nach einer Lösung das Gewicht Race-orientierter MTBs deutlich unter 20 Kilo zu bringen. Mit fahrbaren Prototypen um 13 Kilo scheint das gelungen zu sein – auch wenn uns dieses Traumrad 2017 wohl noch vorenthalten bleiben wird, zählt es sicherlich zu den spannendsten E-Mountainbikes 2017. … weiterlesen
Test / E-Performance: Mit dem Pendix haben wir einen E-Bike Nachrüstantrieb Made in Germany unter die Lupe genommen. Der leicht zu montierende, knapp 1.500€ teure Antrieb überzeugt mit durchdachtem Konzept und leistet sich im Praxistest nur einige wenige kleine Schwächen. Dennoch ist der Pendix kein Antrieb für Jedermann. Pendix: Das Konzept E-Bikes erobern langsam aber … weiterlesen
Test: Der Vivax Assist ist ein in vielerlei Hinsicht ungewöhnlicher E-Bike Antrieb. Optisch (fast) unsichtbar mit kleinem Akku und sanfter Unterstützung ist er eher dafür Gedacht, Leistungsunterschiede punktuell auszugleichen, als dauerhafte Unterstützung zu leisten. Wir haben den Antrieb und das Vivax Optimo - ein klassisches Hardtail, das Vivax als Komplettrad anbietet … weiterlesen
Markt / E-Performance: Es ist kein Geheimnis, dass die E-Bike Sparte derzeit im Fahrradbereich nicht nur das wirtschaftliche Zugpferd, sondern auch der Bereich mit den größten technischen Innovationen ist. Dazu zählt ab dem Jahr 2017 auch die KTM E30 - eine in Kooperation mit SRAM und Bosch entwickelte Kettenschaltung mit 30 Gängen, die auf dem Dual Drive Antrieb … weiterlesen
