Leeze CH 40 Allroad Basic im Test: Wer den Carbon-Radsatz ans Gravelbike montiert, muss keine Kompromisse eingehen – außerdem sind die Leeze-Laufräder ebenso stabil wie preisgünstig. Leeze aus dem Münsterland bietet schon für knapp 900 Euro einen Carbon-Radsatz fürs Gravelbike an, dessen Daten neugierig machen. Dass die Laufräder „Basic“ heißen, liegt vor allem an den … weiterlesen
DT Swiss G 1800 Spline: Der DT Swiss ist solide und langlebig und mit seinen breiten Felgen optimal aufs Gravelbike abgestimmt. Auch sein etwas höheres Gewicht erweist sich in der Praxis nicht als Nachteil. Mit dem G 1800 ist DT Swiss ein echter Kassenschlager gelungen. Der Gravel-spezifische Radsatz wird gerne von Radherstellern spezifiziert, die ihre Bikes mit Markenware … weiterlesen
Vision Team Aero Gravel I23 im Test: Vision rundet sein Gravel-Segment nach unten mit einem soliden Radsatz ab, dessen „Semi aero“-Felgen auf breitere Reifen zugeschnitten sind. Ein rundum solider Gravel-Radsatz mit attraktivem Preis kommt von Vision. Der Team Aero Gravel I23 kostet 379 Euro, wobei er im Versandhandel noch einmal günstiger gehandelt wird. Was bietet der … weiterlesen
Mavic Allroad SL im Test: Der französische Traditionshersteller ist mit dem Allroad SL Disc up-to-date. Der leichte Radsatz überzeugt mit hochwertiger Technik und für Schlauchlosreifen optimierten Felgen. Das Mavic Allroad gibt es seit fünf Jahren, wobei das aktuelle Alu-Topmodell Allroad SL Ende 2021 vorgestellt wurde. Der SL hat die Versionen Allroad Pro und … weiterlesen
Fulcrum Rapid Red Carbon: Der italienische Hersteller setzt mit ungewöhnlich geformten Felgen auf Stabilität und geringes Gewicht. Dass die Aerodynamik nicht im Fokus steht, hat sogar gewisse Vorzüge. Bei Fulcrum in Italien spielt Gravel eine immer größere Rolle: So ist neuerdings der Rapid Red Carbon im Sortiment, bei dem eine innen 25 mm breite „Mini Hook“-Felge zum … weiterlesen
