Produktnews / E-MTB: Mit dem Specialized Kenevo SL bekommt nun auch das zweite Light eMTB neben dem Levo SL im Portfolio der Kalifornier im Jahr 2023 einen Nachfolger. Wenig überraschend hat sich an der Ausrichtung wenig geändert, dafür gibt es einen neu entwickelten Rahmen, der auch den aktualisierten Specialized SL 1.2 Motor beherbergt. Es war nur eine Frage der Zeit: … weiterlesen
Specialized ist mittlerweile nicht mehr nur für hochwertige Fahrräder bekannt. Die kalifornische Marke produziert gekonnt Komponenten, Bekleidung und Schutzausrüstung, welche dem Standard der Marke alle Ehre machen. Der Dissident II Fullface Helm macht da keine Ausnahme. Aber kann das 470 Euro Carbon/Polykarbonat Teil auch mehr als nur gut ausschauen? Hier gibts die … weiterlesen
Der Specialized SL 1.1 im Labor Gewicht: 1,9 kg Max. Drehmoment: 35 Nm Max. Leistung: 221 W Leistung 100 W: 200 W Verbrauch Ebene: 5,9 Wh/km Verbrauch Berg: 24,2 Wh/km Als einer der ersten leichten Mittelmotoren auf dem Markt überhaupt hat der SL 1.1 vom Specialized auch heute noch Relevanz, trotz seines inzwischen erschienenen Nachfolgers. E-MTBs mit dem Antrieb aus … weiterlesen
Der Specialized SL 1.2 im Labor Gewicht: 1,9 kg Max. Drehmoment: 50 Nm Max. Leistung: 280 W Leistung 100 W: 260 W Verbrauch Ebene: 5,5 Wh/km Verbrauch Berg: 28,4 Wh/km Im ersten Moment scheinen die Fortschritte des Specialized SL 1.2 gegenüber seinem direkten Vorgänger nicht allzu groß. Klar, mit maximal 50 Newtonmeter Drehmoment ist man bei der Leistung nun auf einem … weiterlesen
Produktnews: Bereits vor über 4 Jahren war Specialized mit dem Turbo Creo einer der ersten Hersteller, der sich dem Thema E-Gravelbike beziehungsweise E-Rennrad ernsthaft angenommen hat und direkt mit einem eigenen Antrieb für das motorisierte Dropbar-Modell kam. Mit dem neuen SL 1.2 Turbo Motor für mehr Leistung, sowie einer komplett überarbeiteten Geometrie und MTB-gleicher … weiterlesen
