Der Specialized SL 1.2 im Labor Gewicht: 1,9 kg Max. Drehmoment: 50 Nm Max. Leistung: 280 W Leistung 100 W: 260 W Verbrauch Ebene: 5,5 Wh/km Verbrauch Berg: 28,4 Wh/km Im ersten Moment scheinen die Fortschritte des Specialized SL 1.2 gegenüber seinem direkten Vorgänger nicht allzu groß. Klar, mit maximal 50 Newtonmeter Drehmoment ist man bei der Leistung nun auf einem … weiterlesen
Produktnews: Bereits vor über 4 Jahren war Specialized mit dem Turbo Creo einer der ersten Hersteller, der sich dem Thema E-Gravelbike beziehungsweise E-Rennrad ernsthaft angenommen hat und direkt mit einem eigenen Antrieb für das motorisierte Dropbar-Modell kam. Mit dem neuen SL 1.2 Turbo Motor für mehr Leistung, sowie einer komplett überarbeiteten Geometrie und MTB-gleicher … weiterlesen
Verlosung: Unter dem Namen The Great Nearby haben Specialized und Fjällräven vor über einem Jahr ihre erste gemeinsame Kollektion an Bekleidung und Accessoires für den sportiven Alltag und darüber hinaus vorgestellt. Neben dem speziellen Equipment für den urbanen Einsatz bietet die Kollektion unter anderem auch Bikepacking-Taschen für Gravelbikes und Rennrad. Wir verlosen ein … weiterlesen
Produktnews: Sehnsüchtig hatten Radsportfans auf der ganzen Welt auf das neue Rennrad des US Herstellers Specialized gewartet. Im Rahmen der Radsport-WM in Glasgow stellte man mit dem Specialized Tarmac SL8 nun den neuen Alleskönner der Marke vor. Laut Hersteller soll es sich dank diverser Verbesserungen um "das schnellste Rennrad der Welt" handeln. Bereits … weiterlesen
Im Frühjahr 2020 stellte Specialized stolz sein erstes Levo SL vor. Obwohl es nicht das erste leichte E-Mountainbike auf dem Markt war, hatte es einen deutlichen Einfluss auf die Branche, da es zeigte, dass solche Räder problemlos den Brückenschlag zwischen einem ausgewachsenen eMTB und einem regulären Mountainbike ohne Motor schaffen können. Nun will Specialized mit dem neuen … weiterlesen
