Sram Motive stoppt ordentlich! Sram überraschte letztes Jahr mit der Maven. Nicht lange vorher kam die DB8. Die wurde eher etwas zurückhaltend kommuniziert, sie war einfach da. Aus heutiger Sicht verständlich, so war sie doch in unseren Augen der Versuchsballon für ein neues Bremsmedium, zumindest neu für Sram. Ein Novum, dass Sram das erste Mal auf Mineralöl setzte statt auf … weiterlesen
SRAM Red AXS XPLR im Test: Mit 13-fach-Kranz und UDH-Schaltwerk sorgt die neue Gravel-Gruppe für Furore. Wir haben die Kernkomponenten nach blitzschneller Montage ausprobiert und alles Wissenswerte zur neuen Red zusammengetragen. Im vergangenen Sommer präsentierte der US-Komponentenhersteller eine neue Rennrad-Gruppe im Top-Segment. Die 2024er SRAM Red AXS überraschte mit … weiterlesen
SRAM Red AXS: Die neue Highend-Komponentengruppe der Amerikaner macht einen deutlichen Schritt nach vorne; die große Überraschung ist dabei die neue Form der Bremsschalthebel. Nach der Erstvorstellung und einem eingehenden Praxistest ist die Sache klar: Bessere „Controls“ gab es noch nie vorn SRAM. Acht Jahre sind in der Fahrradbranche eine lange Zeit – und fast so lange war … weiterlesen
SRAM Red AXS XPLR 2024: Die neue Gravel-Gruppe der US-Komponentenschmiede überrascht mit einem 13. Ritzel und einem Schaltwerk, das mehr nach MTB aussieht. Dabei wendet sich die neue Red XPLR dezidiert an sportliche Gravelbiker, die Rennen und Touren fahren wollen. Mit der Red AXS 2024, die im Frühjahr vorgestellt wurde, hat SRAM den Abstand zwischen seiner Top-Gruppe und … weiterlesen
SRAM Red 2024: Mit der Neugestaltung der Profi-Komponenten hat SRAM die Überarbeitung seines Rennrad-Programms abgeschlossen. Und die neue Red lässt junge Komponentengruppen wie die letztjährige Force fast schon ein bisschen alt aussehen... Die 2021 vorgestellte SRAM Rival AXS war eine große Überraschung. An der Nummer drei im Programm präsentierte der US-Hersteller einen … weiterlesen
