Der Tiefeinsteiger überrascht mit der größten Reichweite bei ebener Strecke im gesamten Testfeld; nur zwei Modelle mit Doppelakku fahren weiter. Kalkhoff setzt auf den Shimano-Steps-Antrieb, der vom Fahrverhalten her gutes Bosch-Niveau bietet und schnell anspricht, im Test aber durch etwas höhere Geräuschentwicklung auffällt. Auch vom Sitzkomfort her lädt das Select zu langen … weiterlesen
Test: Durchgängig in Weiß, Schwarz und Goldbraun gehalten, ist das Kettler optisch sehr gelungen. Bei diesem Tiefeinsteiger befindet sich der Akku am Gepäckträger, sodass im Rahmendreieck viel Platz zum Durchheben des Fußes ist. Mit angenehm geschwungenem Lenker, weichem Sattel und aktiver Federstütze ist die Sitzhaltung sehr bequem; aufgrund des steilen Sitzrohrs wird der … weiterlesen
Test: Bulls verbirgt den Akku des Brose-Motors im breiten Unterrohr und sorgt damit für eine aufgeräumte Optik. Der Antrieb selbst schiebt kräftig an und gefällt besonders am Berg sowie beim Anfahren. Am abnehmbaren Display zeigen Balken rechts und links den jeweiligen Vortriebsanteil vom Motor an. Vorsicht geboten ist allerdings beim Ausbau des Akkus, der dem Nutzer bei … weiterlesen
Die Anzahl der Aluräder am Markt geht in der heutigen Zeit immer weiter zurück. Der oberbayerische Hersteller Corratec möchte jedoch mit fünf Alu - Modellen preisbewussten Rennfahrern und Neueinsteigern eine ansprechende Alternative zu Carbonrädern bieten. Wir hatten das Alu - Topmodell Corratec Corones Ultegra im Test. Für unter 1.800€ mit einer kompletten Ultegra Gruppe, … weiterlesen
Test: Das Klever fällt auf! Die Rahmenform ist ungewöhnlich und eigenständig, der von oben eingeschobene Akku mit dem massiven Stahlgriff wirklich „clever“. Das nicht ganz leichte Rad bietet ansprechenden Federungskomfort; aufgrund des langen Steuerrohrs sitzen gerade kleinere Fahrer sehr aufrecht. Der Heckmotor der Tochter von Zweirad-Riese Kymco arbeitet lautlos und sehr … weiterlesen
