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Tweets

Tour de France Tweets
30. Juli 2018von Michael Behringer

RadsportStraßenradsportTour de France

Radsport: Tour de France 2018: Die besten Tweets zur Frankreich-Rundfahrt

Radsport: Die Tour de France 2018 hat den Zuschauern tolle Bilder und ein spannendes Rennen geboten. Auch in den Sozialen Medien ging es über drei Wochen ordentlich zur Sache. Wir haben für euch die besten Tour de France Tweets zusammengestellt. Burghardt & Sagan machen zwei kleine Fans glücklich Nach der 13. Etappe der Tour de France durfte Peter Sagan (Bora-hansgrohe) … weiterlesen

30. Juli 2018von Michael Behringer
Radsport Highlights 2018
17. Juli 2018von Michael Behringer

RadsportStraßenradsportTour de France

Radsport: Tour de France: Die besten Tweets über die Etappe nach Roubaix

Radsport: Die nordfranzösische Stadt Roubaix ist im Radsport jedem Fan ein Begriff. Als Zielort des Klassikers Paris-Roubaix wird hier Jahr für Jahr der König der Klassiker gekürt. Auf der neunten Etappe der Tour de France war das Peloton zu Gast in der Hölle des Nordens. Geboten wurde uns ein wahres Spektakel auf Rädern. Währenddessen und danach ging es auch auf Twitter zur … weiterlesen

17. Juli 2018von Michael Behringer
Giro d'Italia Tweets
30. Mai 2018von Michael Behringer

Giro d'ItaliaRadsportStraßenradsport

Giro d'Italia: Giro d’Italia 2018: Die lustigsten Tweets zur Italien-Rundfahrt

Radsport: Der Giro d'Italia bedeutet über drei Wochen Radsport pur – auch auf Twitter. Wir haben die lustigsten Tweets während der Italien-Rundfahrt zusammengetragen. Duell um Platz 51 Kenny Elissonde (Sky) und Nathan Brown (EF Education) lagen vor der letzten Etappe in der Gesamtwertung zeitgleich auf den Rängen 51 und 52. Das wollte Nathan Brown nicht auf sich sitzen lassen … weiterlesen

30. Mai 2018von Michael Behringer

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Vier Tage Gravel-Abenteuer mit dem AusdauerNetzwerk im Bayerischen Wald und Böhmerwald: Velomotion Gravel Tour 2026

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Gelassenheit bedeutet Speed: Die neuen RockShox und SRAM DH-Produkte Modelljahr 2027

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Specialized Levo R

Specialized Levo R im Test: Weniger Federweg, mehr Charakter?

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