Markt: BionX, Hersteller elektrischer Antriebssysteme für eine intelligente und nachhaltige Mobilität, stellt das neue D-Series Kit vor. Das Nachrüstkit ermöglicht es allen Pedelec- Enthusiasten den D-Series Motor in das eigene Fahrrad zu integrieren, um somit spielend einfach auch bergige Touren mit sportlichem Anspruch unter die Räder nehmen zu können.
Der neue Look des D-Series Motors erlaubte es dem Engineering-Team, über den Tellerrand hinaus zu schauen und technische Lösungen zu schaffen, die die BionX DNA der geräusch- und vibrationsfreien Motoren mit Generator-Modus, das heißt regenerativem Bremsen und der bewährten Trittkraftsensorik weiter vorantreiben.
„Unser D-Series Motor ist leicht, fährt sich sehr sportlich und kraftvoll und bleibt dabei stets dem BionX- Prinzip treu, wonach sich ein Pedelec immer wie ein normales Fahrrad anfühlen und fahren lassen sollte“, sagt Werner Schiller, Sales und Marketing Director bei BionX.
Die Speichen laufen beim D-Series Motor seitlich am Motorgehäuse vorbei, setzen im Nabenzentrum am Speichenflansch an und sind damit deutlich länger als bei üblichen Nabenmotoren, was zu einem dynamischeren Laufrad mit mehr vertikalem Flex führt. Dies bietet dem sportlich orientierten Fahrer mehr Komfort und mehr Traktion auf dem Trail.
Mit einem maximalen Drehmoment von 50 Nm und einem nominalen Drehmoment von 25 Nm, richtet sich der D-Series Motor an den sportlichen On- und Offroad-Fahrer, der hohe Leistung und modernes Design in einem Produkt möchte.
Besonderes Augenmerk wurde auch auf den neuen 555 Wh Akku gelegt. „Viele unserer Kunden sind mit dem Wunsch an uns herangetreten einen Akku mit höherer Reichweite zu entwickeln und anzubieten“, sagt Werner Schiller, Sales und Marketing Director bei BionX. „Mit einer Akkuladung lassen sich jetzt mit sportlicher Fahrweise bis zu135 Kilometer zurücklegen, dies ist eine Steigerung um fast 30% zum bisherigen stärksten Akku unserer Serie.“
In den Genuss der Vorteile des D-Series System können nun alle kommen, die ihr Fahrrad mit dem BionX System nachrüsten wollen. Im Lieferumfang sind das werksseitig eingespeichte Hinterrad mit dem D-Series Motor, die 555 Wh Batterie sowie die Bedienkonsole und alle nötigen Klein-und Anbauteile enthalten. Der Fachhändler vor Ort kann somit mit relativ kleinem Aufwand nahezu jedes hochwertige Fahrrad umrüsten. Die gängigen Laufradgrößen für sportive Radler (MTB 29er und 700C/28‘‘, sowie 650B und 26‘‘), jeweils für Scheiben- und auch V-Bremsen stehen zur Auswahl.
D 250 DV (Super Sport Serie, D-Series Motor, 555 Wh Unterrohrakku): 1999 Euro
P 250 DV (Sport Serie, P-Series Motor, 555 Wh Unterrohrakku): 1899 Euro
P 250 DX (Sport Serie, P-Series Motor, 423 Wh Unterrohrakku): 1799 Euro
P 250 RX (Touring Serie, P-Series Motor, 423 Wh Gepäckträgerakku): 1849 Euro
P 250 RL (Touring Serie, P-Series Motor, 317 Wh Gepäckträgerakku): 1649 EUro
P 250 DL (Touring Serie, P-Series Motor, 317 Wh Unterrohrakku): 1599 Euro
Das D-Series Super Sport Kit (D 250 DV) kommt in einem edlen, komplett schwarzen Finish und wird ab Ende Oktober im Fachhandel verfügbar sein.