Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

RadsportTour de France

Radsport: Tour de France Etappe #13: Van Avermaets Sieg des Willens – Degenkolb Vierter

17. Juli 2015 by Michael Faiß

vanavermaet

Radsport: Was für eine Leistung des Belgiers Greg van Avermaet (BMC)! Mit einem irren Schlusssprint zum Ziel in Rodez sichert sich der 30-jährige den Tagessieg vor Peter Sagan (Tinkoff-Saxo). John Degenkolb (Giant-Alpecin) zeigt erneut eine überzeugende Leistung und wird Vierter hinter Jan Bakelants (ag2r-La Mondiale).

Bei schwül-warmen Bedingungen von deutlich über 30°C war es heute für das Peloton der Tour de France ein weitestgehend ruhiger Tag. Die 198,5km von Murez nach Rodez waren in der ersten Hälfte eher flach, danach wellig bis zum schließlich sehr schweren, knapp 7% steilen Schlussanstieg ins Etappenziel. Direkt vom Start weg gab es auch heute wieder Attacken und schnell hatte sich eine sechsköpfige Ausreißergruppe gefunden. Cyril Gautier (Europcar), Wilco Kelderman (LottoNL-Jumbo), Alexandre Geniez (FDJ), Thomas De Gendt (Lotto-Soudal), Nathan Haas (Cannondale-Garmin) und Pierre-Luc Périchon (Bretagne-Seche Environnement) fuhren an der Spitze des Feldes, ca. 3 Minuten vor dem Hauptfeld.



Dort gab für die meiste Zeit vor allem Giant-Alpecin das Tempo vor. Es war dem deutschen Team anzumerken, dass sie heute auf einen Tagessieg von John Degenkolb spekulierten, nachdem er bereits öfters in diesem Jahr daran geschnuppert hatte, es jedoch nie bis ganz nach vorn reichte. In dieser Konstellation rollte das Peloton mit einer Durschnittsgeschwindigkeit von knapp über 42km/h über den glühend heißen Asphalt. Den einzigen Zwischensprint des Tages gewann Thomas de Gendt – Greipel wurde Siebter, Sagan Zehnter.

tdf1

Als das Profil zunehmend welliger wurde, stieß auch Tinkoff-Saxo an die Spitze des Hauptfeldes vor und unterstützte Giant-Alpecin in der Führungsarbeit – der Vorsprung für die Ausreißer an der Spitze schrumpfte auch sogleich. Nach den ersten beiden kategorisierten Anstiegen hatte die Fluchtgruppe nur noch etwas mehr als 1:30 Minuten Vorsprung. Nathas Haas ergriff dann die Initiative, attackierte an der Spitze und fuhr solo davon – doch nur wenige Kilometer später wird der Australier wieder gestellt. In der Folge verliert die Spitzengruppe Fahrer um Fahrer, bis zehn Kilometer vor der Linie nur noch Kelderman, De Gendt und Gautier von dem ursprünglichen Sextett übrig waren.



vanavermaet2

Das Finish hätte wirklich kaum knapper sein können. An der 1km-Marke hatte das Fluchttrio noch einen Vorsprung von knapp zehn Sekunden – er sollte nicht ausreichen. In dem wirklich steilen Finale war es dann nämlich Greg van Avermaet, der mit einem wahnsinnig langen Sprint die Ausreißer ein- und überholte. An seinem Hinterrad klebte Peter Sagan, der immer wieder versuchte, den Belgier noch zu kassieren, doch es gelang ihm nicht. 100m vor dem Ziel wurden die tapferen Ausreißer dann auch vom Rest des Feldes eingeholt. John Degenkolb konnte noch an van Avermaet und Sagan heranrücken, war jedoch im Kampf um den Sieg chancenlos und wurde Vierter. Die Favoriten, also Froome, Quintana, Nibali, van Garderen und Contador fuhren zeitgleich über die Linie. Durch seinen zweiten Platz konnte Sagan seine Führung in der Punktewertung vor dem heute weit zurückgefallenen Greipel ausbauen.

Endresultat Etappe 13 Tour de France 2015

[easytable th=“0″]


1.,Greg van Avermaet,BMC,04:43:42

2.,Peter Sagan,Tinkoff-Saxo,

3.,Jan Bakelants,ag2r-La Mondiale,00:00:03



4.,John Degenkolb,Giant-Alpecin,00:00:07

5.,Paul Martens,LottoNL-Jumbo,

6.,Chris Froome,Sky,



7.,Vincenzo Nibali,Astana,

8.,Alberto Contador,Tinkoff-Saxo,

9.,Alejandro Valverde,Movistar,



10.,Tejay van Garderen,BMC,

[/easytable]
Stichworte:NewsTour de France

Über Michael Faiß

Michael Faiß hat in München Englisch und Geschichte studiert. Nach einem einjährigen Aufenthalt in England arbeitete er als Übersetzer unter anderem für das Magazin Procycling und das Degen Mediahouse. Außerdem ist er seit der Kindheit passionierter Radfahrer und –schrauber und fühlt sich vor allem abseits der asphaltierten Wege zuhause.

Liofit Akku-Reparatur: Zellentausch statt Neuanschaffung

Neue Rennrad-Plattform: Das Rose Shave im Überblick

Topeak PrepStation Pro: Gewinne die mobile Werkbank im Trolley-Format

BUFF BH Team 2026

Neue Allianz mit zehn Saisons Erfahrung: BUFF BH Team 2026

Mehr Klarheit und Kontrast für Rennrad-, Gravel- und MTB-Fahrer: Shimano erweitert RIDESCAPE-Brillenserie um spezialisierte Gläser

Corratec Life CX8 Belt: Radfahren auf Rezept

BikeYoke DIVINE 2.0

Preisgünstigere High-End Dropper Post mit bis zu 213 mm Hub: BikeYoke DIVINE 2.0

Pivot Shuttle LT 2026

Pivot Shuttle LT 2026: Mehr Akku, mehr Einstellbarkeit, mehr Enduro

Satteltasche mit Schutzblech: Bikepackingtaschen von SKS

Corratec Allroad A1: Vielseitiger Offroad-Sportler

Lapierre PXR Racing 2026 : Mit neuem Team in den CrossCountry-Rennsport

OAK Components launcht Handelsmarke Hyperstop

Marktstart mit Hochleistungs-Bremsbelägen für Gravity-Systeme: OAK Components launcht Handelsmarke Hyperstop

Orbea Rallon RS 2027: Ist das noch ein E-Bike?

fizik Terra Artica GTX im Test: Stilvoller Grenzgänger für nasskalte Tage

Ähnliche Beiträge

  • Tour de France 2025: Die Tour von Florian Lipowitz in 20 Bildern
  • Tour de France #21: Van Aert gewinnt spektakuläre Schlussetappe
  • Tour de France #21 Vorschau: Kein Sprint in Paris?
  • Tour de France #20: Groves gewinnt verregnete Etappe als Ausreißer
  • Tour de France #20 Vorschau: Ausreißer-Coup in Pontarlier
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH