Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

Radsport

E-Bike Verbot in den Bergen: Wie realistisch ist das Szenario?

10. September 2020 by Florian Nowak

E-MTB Test

News: Einmal mit dem Rad zu den Gipfeln der Alpen in die klare Höhenluft aufbrechen oder sogar einen Alpen-Cross inmitten einer idyllischen Landschaft unternehmen. Das ist der Traum vieler Hobbyradler. E-Bikes lassen diesen Traum mittlerweile für immer mehr Menschen wahr werden. Der explodierende Radtourismus wird jedoch zu einem wachsenden Problem. Umweltverbände wie der Bund-Naturschutz in Bayern (BUND) fordern nun eine Regulierung der Pedelec-Nutzung im alpinen Raum. Kommt also bald ein E-Bike Verbot?

E-Bike Verbot in den Bergen: Die Problematik

Nun, die Alpen und andere Hochgebirge haben sich ihre Wildheit und ihre ungestörten Panoramaaussichten bis heute nur aus einem Grund bewahrt: Der Weg war bisher so beschwerlich, dass nur wenige Menschen in diese Gebiete vorgedrungen sind. Schon gar nicht mit dem Fahrrad. Dieser Orte waren bisher nur den wenigen Radlern vorbehalten, die wirklich fit waren.

Durch die E-Bike-Revolution sind die sensiblen alpinen Regionen nun aber für eine immer größere Masse an Radlern erreichbar. Und mit der Masse kommt die nachhaltige Schädigung durch Müll, das Stören von Tieren oder Schäden an der Vegetation durch wilde Trails. Thomas Frey, Regionalreferent und Geschäftsführer des BUND-Landesarbeitskreises Alpen fordert daher eine Regulierung der Pedelec-Nutzung als Reaktion auf die „Hochrüstung“ im E-Bike-Segment.



E-Mountainbiken nur auf speziellen Wegen

Ziel des BUND ist es, dass E-Bikes nicht mehr beliebige Wege im alpinen Gelände befahren dürfen. Stattdessen soll die Nutzung auf festgelegte Wege beschränkt bleiben, um die sensible Natur weitestgehend zu schonen. Damit das Ganze auch wirksam umgesetzt wird, soll die Einhaltung der Regelung u.a. von Gebietsbetreuern, Rangern, der Naturschutzwacht, Förstern und anderen Mitarbeitern örtlicher Einrichtungen überwacht werden.

Überraschenderweise ist laut dem aktuellen Vorschlag von Strafen für die Nichtbeachtung keine Rede. Die Naturschützer setzen also auf die Einsicht der Radlerinnen und Radler. Die Realität aus dem Straßenverkehr zeigt aber, dass fehlende Sanktionen zu keiner signifikanten Verhaltensänderung führen. Was denkt ihr über das Thema? Müssen E-Bikes in alpinem Gelände reguliert werden oder soll weiterhin freie Fahrt für alle gelten? Lasst es uns wissen.

Stichworte:E-BikeE-Bike VerbotNews

Über Florian Nowak

Florian Nowak ist Radprofi auf EuropeTour Ebene und war schon bei vielen internationalen Rennen am Start. Bei der deutschen Meisterschaft 2017 war er bester nicht WorldTour Profi auf Platz 7 und konnte sich somit für die Tour de L'Avenir und die Weltmeisterschaften empfehlen. Er fühlt sich aber nicht nur auf dem Rennrad wohl, immer wieder zieht es ihn auch ins Gelände. Neben dem Sport arbeitet er an seinem zweiten Standbein und hat sein BWL Studium an der LMU München abgeschlossen.

Hautoo One und Pro: Wenn das Fahrrad zum Transporter wird

eUrban Esel

eUrban Esel: Vergiss Alu und Carbon: Dieses City-E-Bike besteht aus Holz

Crankbrothers Stamp 1 Composite: Leicht, griffig und erstaunlich robust

Storck e:DRENALIN.3 M2S: 170mm Federweg mit Avinox M2S, 800 Wh unter 20 kg

Neues E-MTB-Duo mit Avinox-Antrieb: Corratec E-Power RS C

Silca Kettenwachs-System

Das Silca Kettenwachs-System: Mit wenig Aufwand zur sauberen, langlebigen Kette

BH iRS1 : Neues E-Rennrad mit viel Reichweite

Neues Scott Addict Gravel

Mehr Reifenfreiheit und Komfort: Neues Scott Addict Gravel

Pirelli P-Zero SL-R im Test: Schneller Reifen mit Aero-Profil

Überarbeitete Schuhplattform für mehr Komfort und Effizienz: Shimano Dynalast 2.0

Ortlieb Tidura

Beliebter Taschenhersteller integriert eigens entwickeltes Material: Ortlieb stellt erste Tidura-Produkte vor

Leatt MTB-Bekleidung: Von Gravity-Racing bis Endurance und Schlechtwetter

DMR Vault: Formschönes Platformpedal

TRP Evo Pro im Langzeit-Test: Sorglosbremse mit viel Modulation

Ähnliche Beiträge

  • Rotwild R.X735: Neuer Zuwachs für die Aggressive Series
  • Tektro ED 9: Neues 9-fach E-Drive Schaltsystem für weniger Verschleiß
  • Geero 2+ Update: Fix verbaute Lichtanlage bei City- und Tourenmodellen
  • Jetzt auch mit Shimano EP8: Neue MAXX E-Bike Generation
  • Pendix eDrive System 2021: Mehr Drehmoment, mehr Funktionen, mehr Fahrspaß
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH