Test: Mit satten 170mm Federweg an der Front ist die SX Variante des bekannten E-MTB-Evergreens von BMC bestens für schweres Gelände gewappnet. Auch die sonstige Ausstattung und das tolle Fahrwerk passen dazu. Beim Motor muss man jedoch empfindliche Abstriche machen und auch die Geometrie mag nicht so recht zum Vollgas-Charakter des Shimano E-MTBs passen. BMC Trailfox AMP SX … weiterlesen
Test: Das Nox Hybrid Enduro 7.1 ist eines der ersten E-MTBs auf dem Markt, die mit dem neuen Sachs RS Mittelmotor ausgestattet sind. Das bis zu 112Nm starke Kraftpaket wird von einem 651Wh Akku im Unterrohr mit Energie versorgt. Die Wahl der Komponenten macht der Produktbezeichnung „Enduro“ alle Ehre: Das Fox Factory Fahrwerk mit DHX2 Coil Dämpfer mit 180mm Federweg wird von … weiterlesen
Test: Mit einem der besten derzeitigen E-MTB Antriebe, großem Akku und einem attraktiven Preis dürfte das Hercules Nos Pro FS 1.1 bei vielen E-MTB Fans weit oben auf der Wunschliste stehen. Auch uns hat es das 150mm-Fully durchaus angetan, wenngleich man eher ein trailtaugliches Tourenrad bekommt als einen sportlichen Abfahrtsspezialisten. Hercules Nos Pro FS 1.1: Die … weiterlesen
Test: Das Spitzing Evolution in der Bobby Root Edition vom bayerischen Hersteller M1 Sporttechnik hebt sich in vielerlei Hinsicht von der Masse der E-MTBs ab: Vor allem der bis zu 120Nm starke TQ Mittelmotor und der riesige 1043Wh Akku im Unterrohr sind in dieser Kombination derzeit einzigartig. Leider treiben der kräftige Antrieb und der große Akku auch das Gewicht in die Höhe … weiterlesen
Test: Wie heißt es so schön? Don't judge a book by its cover? Möchte man diese Weisheit auf die Fahrradwelt ummünzen könnte man sagen: Don't judge a bike by its components. Genau dafür liefert das Specialized Turbo Levo einen eindrucksvollen Beweis, denn es bietet trotz mäßiger Ausstattung eine Highend-Performance. Specialized Turbo Levo: Die Fakten Federweg: … weiterlesen
