Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

E-Bikes Tour und AlltagKompletträderTests

E-Bikes Tour und Alltag: Test: Bulls Six50 E2 Street – Geglückter Lückenschluss zwischen On- und Offroad

21. März 2019 by Marcus Degen

Test Bulls Six50 E2 Street: Sportlicher Offroader oder alltagstaugliches Pedelec? Dieses E-Bike liegt genau dazwischen, ist dabei jedoch ein Rad, dass eher Mehrwert bietet, als dass es Kompromisse eingeht.

Beim Thema Mountainbike denken viele Radfahrerinnen in erster Linie an eine rein sportliche Nutzung – Offroad-Touren durch schwieriges Gelände mit Bike-Rucksack, Radshorts und allem drum und dran. Doch dabei wird schnell vergessen, dass sich Mountainbikes längst einen guten Namen als Allrounder gemacht haben. Ihre breiten, griffigen Reifen nehmen es auch mit den  Frostaufbrüchen und Wurzelschäden des täglich genutzten Radwegs auf; eine Federgabel verdaut die Wurzeln auf dem Trail ebenso wie Schlaglöcher und Bordsteinkanten. Und neben dem Weg zur Arbeit oder zur Uni lässt sich ein MTB für den Workout und zum Auspowern nutzen.

Das Bulls Six50 E2 Street füllt die Lücke zwischen Sport und Alltag



Beim E-Bike sieht es genauso aus. Touren-Modelle mit schmalen Reifen und Nabenschaltung mögen bei ruhiger Gangwart auf glattem Asphalt gute Dienste leisten, wird es jedoch ruppiger und flotter, stoßen sie schnell an ihre Grenzen. Aber deswegen ein reinrassiger Mountainbike anschaffen?

Bulls begegnet dieser Problematik mit einem Modell, auf das viele Radfahrerinnen gewartet haben dürften: Das Bulls Six50 E2 Street füllt die Lücke zwischen Sport und Alltag – allerdings nicht dergestalt, dass auf beiden Seiten Kompromisse gemacht werden müssen. Eher ist das dezent gestylte Kraftpaket eine Erweiterung des Spektrums nach beiden Seiten. Statt extrem grobstolliger Gelände-Bereifung gaben die Produktentwickler dem Rad Schwalbes „Smart Sam“ auf den Weg, der durch die engen Profilblöcke auf der Lauffläche auf Asphalt leicht rollt, mit ausgeprägten Schulterstollen jedoch viel Grip bietet, sei es in Kurven oder auf rutschigem, lockeren Untergrund. Das große Volumen sorgt dabei für gute Stoß- und Vibrationsdämpfung; anstatt 28 Zoll Laufräder zu montieren, setzt das Bulls Six50 E2 Street auf das aktuelle MTB-Maß 27,5 Zoll, was optimales Handling sicherstellt.

Wer sein Rad im Alltag nutzt, will nicht auf ein hochwertiges Licht verzichten
Die Gabel mit 100 mm Federweg spendet Komfort on- und offroad
Das Volumen der Reifen bringt Komfort, das Profil den nötigen Grip


Das bedeutet auch, dass eine sensibel ansprechende, langhubige Federgabel verbaut werden kann – an 28-Zoll-Bikes ist der Federweg dagegen meist auf gut 60 mm begrenzt. Mit ihren 100 mm kann die Gabel weich abgestimmt werden, ohne dass sie bei größeren Stößen durchschlägt. In Sachen Komfort ist das Bulls Six50 E2 Street damit herkömmlichen Touren-Pedelecs deutlich überlegen.

Das Bulls Six50 E2 Street schlägt bei der Alltagstauglichkeit jedes MTB

Auf der anderen Seite Schlägt das Bulls so ziemlich jedes MTB in Sachen Alltagstauglichkeit. Die Schutzbleche liegen dicht an und fallen damit optisch nicht aus dem Rahmen; unverzichtbar sind sie ohnehin für alle, die keine reinen Schönwetterfahrerinnen sind. Ein Seitenständer ist ebenfalls am Rad – ohne ihn geht es im Alltag einfach nicht. Die Lichtanlage ist gut integriert; das Rücklicht sitzt im Schutzblech, der Scheinwerfer unauffällig und schön hoch unterm Display des Bosch-Antriebs. Auch an diesem zeigen sich die MTB-Gene des Allrounders: Mit dem Bosch Performance Line CX ist der potenteste Treibsatz des Anbieters spezifiziert, was nicht nur auf dem Trail für Schub sorgt, sondern etwa auch beim Ziehen eines Kinderanhängers. Die standfeste Bremslage mit Vierkolben-Sattel vorne ist für den Alltag eigentlich schon überdimensioniert, auf schnellen Abfahrten jedoch verlässlich und sicher – und auch bei der Fahrt mit dem besagten Anhänger hilfreich.

Die Schutzbleche liegen eng an und stören die sportliche Optik kaum
Die Magura Scheibenbremsen packen kraftvoll zu.
Die Testfahrerinnen lobten den Sitzkomfort des Sattels.


In einer Sache weicht das Bulls Six50 E2 Street jedoch deutlich vom MTB ab: bei der Rahmenform. Diese erscheint auf den ersten Blick gerade angesichts des tiefen Durchstieges wenig sportlich, ist aber durchaus sinnvoll. Einerseits erleichtert sie das im Alltag häufigere Absteigen, andererseits folgt der große Höhenunterschied zwischen Sattel und Lenker der Erkenntnis, dass die meisten Radfahrerinnen eine etwas aufrechtere Haltung bevorzugen, wie sie im Übrigen auch bei sportlich genutzten Trail-MTBs Usus ist. Auf einen großen Stapel von Distanzhülsen kann hier verzichtet werden – die sehen nämlich ziemlich unsportlich aus.

Fazit: Bulls Six50 E2 Street

Pro

  • gelungenes Fusion-Bike
  • sehr komfortabel
  • starker Antrieb
  • gute Bereifung
  • günstig

Contra

  • Keine Möglichkeit Taschen am Heck zu befestigen

Fakten

RahmenmaterialAluminium
AntriebstypMittelmotor
Gewicht22,5 kg
Preis2799 Euro
Web www.bulls.de
Das Bulls Six50 E2 Street macht in jeder Situation eine gute Figur – sei es bei einer Fahrt in Alltagskleidung oder einer flotten Tour in sportlichem Dress. Auch in dieser Hinsicht ist der Lückenschluss zwischen E-MTB und Alltagsrad also geglückt.
Stichworte:BullsE-BikeE-MTBNewsTest

Über Marcus Degen

Marcus Degen ist Chefredakteur und Geschäftsführer von Velomotion. Als Niederbayer aus Leidenschaft genießt er die Vorzüge der Region sowohl auf dem Fahrrad als auch kulturell und kulinarisch. Bereits 2003 gründete er das deutsche Radsportmagazins Procycling und war für neun Jahre dessen Chefredakteur. Während dieser Zeit gründete er auch die Magazine Fahrrad News und World of Mountainbiking. Er hat Physik und Ingenieurwesen in München studiert und war bereits als Schüler im Radsport und später als Triathlet aktiv. 2013 startete er mit dem digitalen Fahrrad-Magazin Velomotion.de.

VPace Fred26

Kleiner Downhiller mit 26 Zoll Reifen: VPace Fred26

Litelok X1 Mini: Kompaktes Bügelschloss für hohe Sicherheitsansprüche im Alltag

Für die Kate Courtneys und Nino Schurters von morgen: Cube Elite 240 C:62 SLX

Santa Cruz Bullit

Santa Cruz Bullit XT Di2 RSV im Test: Downhill-Gene treffen auf Leichtfüßigkeit

Propain schärft Spindrift Line-up nach

Frischer Anstrich und neues Naming: Propain schärft Spindrift Line-up nach

NRW Trailverbot

Das aktuelle Update zum Landesforstgesetz: MTB-Verbot in NRW vom Tisch?

24 Zoll Kinderfahrräder Test

Das Lieblingsbike der Tester: Scott Ransom 400 im Allround-Einsatz

Die Airlines im Kostencheck: Bike-Urlaub 2026 – So meisterst du den Fahrradtransport im Flieger

Bulls Tokee Disc 24 Kinder MTB

Moderner Allrounder mit smarten Features: Bulls Tokee Disc 24 im Test

26 Zoll Cross-Country-Bike für Kinder: Wir testen das VPace Matz26C

Neuausrichtung von THOK E-Bikes zeigt erste Früchte

TK02 Premium-Version und TP4 Modellerweiterung: Neuausrichtung von THOK E-Bikes zeigt erste Früchte

Kompromisslose XC-Performance für Anforderungen moderner Racer: Das neue Lapierre XR

Billig statt preiswert: Berlin Bike MTB 1 im Test

Tektro Orion

Neue Schaltung und Bremsen für MTB und Trekking: Tektro stellt Orion Plattform vor

Ähnliche Beiträge

  • Test E-Bike Sondermodell: Bulls Performance E8 Vernunft und Emotion
  • Innovativer Allrounder im Test: Bulls Sonic Evo AM2
  • E-Bikes Tour und Alltag: Test: Bulls Six50 E1 – Elektrisierender Offroad-Spaß
  • E-Bikes Tour und Alltag: Test: Fischer ProLine EM 1723 – ein Fischer E-Bike aus dem MediaMarkt – frei Haus!
  • Bulls Copperhead EVO AM1 im Test: Einstieg in die Fully E-Bike Welt
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH