Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

Giro d'ItaliaRadsportStraßenradsport

Giro d'Italia: Ungarn sagt den Start der Italien-Rundfahrt in Budapest ab

13. März 2020 by Michael Behringer

Giro d'Italia 2020 Budapest Coronavirus Ungarn

Radsport: Der Giro d’Italia 2020 wird nicht wie geplant in Budapest starten können. Dies gab der dafür zuständige Politiker Mariusz Revesz am heutigen Freitag öffentlich bekannt.

Giro d’Italia: Keine News vor dem 3. April

Es hat sich in den vergangenen Wochen angedeutet. Das schwer vom Coronavirus getroffene Italien bangt um den Giro d’Italia. Obwohl in den Tagen zuvor keine offiziellen Neuigkeiten vermeldet wurden, spekulierten Fans und Experten bereits im Hintergrund darüber, ob die Italien-Rundfahrt im Mai denn überhaupt ausgetragen werden kann. Nun sieht es ganz danach aus, als hätten wir eine Antwort erhalten. Denn jetzt wissen wir: Der Giro d’Italia wird nicht wie geplant in Budapest starten. Der dafür zuständige Politiker Mariusz Revesz wandte sich an die Öffentlichkeit und gab dies bekannt. Bereits gestern äußerte Giro-Renndirektor Mauro Vegni seine Zweifel. Neuigkeiten bezüglich eines neuen Termins bzw. einen neuen Startort wird es vor dem 3. April nicht geben. Bis dahin finden ohnehin kaum Radrennen statt. In dieser globalen Krise rund um den Coronavirus gibt es derzeit einfach Wichtigeres.

Mariusz Revesz:
„Aufgrund der Situation hinsichtlich der Epidemie in Europa wird es nicht möglich sein, die ersten drei Etappen des Giro 2020, die Grande Partenza, zu organisieren.“





Stichworte:BudapestCoronavirusGiro d'ItaliaMariusz ReveszMauro VegniNewsUngarn

Über Michael Behringer

Radsport mit all seinen Taktiken, Etappenanalysen, Platzierungen und Prognosen sind die große Leidenschaft von Michael Behringer. Im Jahr 1996 hat er seine erste Tour de France verfolgt. Seitdem beobachtet er nahezu jedes Rennen. Seine Passion Radsport begleitet ihn also seit über zwei Jahrzehnten. Ein Ende ist nicht in Sicht.

Canyon Strive:ON

Das neue Canyon Strive:ON im Test: High-End Enduro Bike zum fairen Preis

Bosch Performance Upgrade 2.0 im Test: 120 Nm! Garmin Integration! Fast Charger!

Canyon Lux World Cup CFR

Noch schneller dank Geo-Update und Anti-Squat-Flip-Chip: Canyon Lux World Cup CFR 2026

Zwift & ROUVY

Gemeinsam für mehr Wachstum im Indoor-Cycling: Zwift übernimmt ROUVY

Surly Sorceress

Progressives Trail-Hardtail mit Stahlrahmen und 140 mm Federgabel: Surly Sorceress

Verlosung: Gewinne einen Thule Epos ParkSecure Fahrradträger

Focus Jam²

Focus Jam² 6.8 im Test: Understatement auf zwei Rädern

Campagnolo Record 13: Die neue Nummer zwei

Fahrrad Multitool

Immer griffbereit und vielfältig konfigurierbar: Das sind die neuen SKS Multitools

Großer Übersichtsartikel zur neuen Laufradgröße: Diese 32 Zoll Komponenten gibt es bereits

e*thirteen Sidekick 2.0

Die Evolution der „kettenlosen“ Performance: e*thirteen Sidekick 2.0 Naben

Colnago TT2 Prototype: Das neue Zeitfahrrad von Tadej Pogacar

Der neue Renthal V2 Apex Vorbau

Konsequente Weiterentwicklung des Erfolgs-Vorbaus: Der neue Renthal V2 Apex Vorbau

Deruiz Mica Pro

Deruiz Mica Pro im Test: 110 Nm, Gates-Riemen, 150 kg Zuladung – 2799 Euro!

Ähnliche Beiträge

  • Giro d'Italia: Corona! Evenepoel muss den Giro d’Italia verlassen
  • Coronavirus: Matthews, Jumbo – Visma & Mitchelton – Scott verlassen den Giro
  • Giro d'Italia: Simon Yates muss den Giro nach positivem Corona-Test verlassen
  • Giro d'Italia: Giro-Chef Vegni: „Froome ist beim Giro d’Italia willkommen“
  • Giro d'Italia: Giro-Chef Vegni setzt der UCI im Fall Froome die Pistole auf die Brust
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH