Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

Giro d'ItaliaRadsportStraßenradsport

Giro d'Italia #3 Vorschau: Die Hügel stoppen die reinen Sprinter

7. Mai 2023 by Michael Behringer

Radsport: Keinen klassischen Massensprint werden wir wohl auf der dritten Etappe des Giro d’Italia zu sehen bekommen. Zu schwer dürften die beiden Hügel sein, die kurz vor dem Ziel befahren werden.

Giro d'Italia 2023 Vorschau

Kein klassischer Massensprint in Melfi

Auch morgen müssen die Fahrer beim Giro d’Italia über 200 Kilometer absolvieren. Von Vasto nach Melfi sind nämlich satte 213 Kilometer zu fahren. Und diese haben es durchaus in sich, denn einen klassischen Massensprint wird es am Ende vermutlich nicht geben. Grund dafür sind die zahlreichen Steigungen, vor allem aber die letzten beiden Bergwertungen. Der Valico dei Laghi Di Monticchio ist ein Berg der dritten Kategorie und kann eine Länge von 6,3 Kilometern mit einer durchschnittlichen Steigung von 6,4 Prozent vorweisen. Doch damit nicht genug. Danach gibt es nämlich keine lange Abfahrt, sondern direkt den Valico La Croce hinterher. Er ist 3,1 Kilometer lang und durchschnittlich 6,1 Prozent steil. Da danach nur noch rund 26 Kilometer bis zur Ziellinie in Melfi zu absolvieren sind, ist stark davon auszugehen, dass viele Sprinter am Ende nicht um den Tagessieg mit eingreifen können.



Velomotion-Prognose: Pedersen ist der große Favorit

Auf der zweiten Etappe konnte Mads Pedersen nicht in den Kampf um den Tagessieg eingreifen, weil er und seine Teamkollegen beim Sturz 3,5 Kilometer vor dem Ziel aufgehalten wurden. Morgen soll alles besser werden. Die beiden Anstiege kurz vor dem Ziel liegen ihm. Er wird sie gut überstehen und einer der wenigen Sprinter sein, die am Ende noch um den Tagessieg fahren. Sein größter Konkurrent wird möglicherweise Michael Matthews sein. Der Australier hat bewiesen, dass ihn solche Hügel nicht aufhalten können. Aber auch Magnus Cort sollte nicht unterschätzt werden.

*** Mads Pedersen (Trek – Segafredo)
** Jonathan Milan (Bahrain – Victorious), Michael Matthews (Jayco – AlUla)
* Simone Consonni (Cofidis), Magnus Cort (EF Education – EasyPost), Andrea Vendrame (AG2R – Citroën)

Stichworte:Giro d'ItaliaNewsVelomotion-Prognose

Über Michael Behringer

Radsport mit all seinen Taktiken, Etappenanalysen, Platzierungen und Prognosen sind die große Leidenschaft von Michael Behringer. Im Jahr 1996 hat er seine erste Tour de France verfolgt. Seitdem beobachtet er nahezu jedes Rennen. Seine Passion Radsport begleitet ihn also seit über zwei Jahrzehnten. Ein Ende ist nicht in Sicht.

Focus Aventura² FS: Neues Komfort-Fully für Trekking und Alltag

Specialized und Evenepoel: Ein Deal für die Ewigkeit

Hausbesuch bei TQ E-Bike: Ein Blick hinter die Kulissen am Ammersee

SRAM S500 Schaltgruppe

Das Ende für GX, X01 und XX1: SRAM Eagle S-Serie Schaltgruppen

Lock-On-Griff mit Slip-On-Komfort: SDG präsentiert den neuen Open Core Thrice Grip

11 Kids-E-Bikes empfohlen

Perfekt für Tour und Schulweg: Die elf besten Kids-E-Bikes auf dem Markt

Specialized S-Works Demo 11

Entwickelt für Geschwindigkeit: Specialized S-Works Demo 11

Neue TRP EVO EXPERT und EVO COMP Bremsen

Racing-DNA für den Trail: Neue TRP EVO EXPERT und EVO COMP Bremsen

Das brandneue Marin TAM

Eine Liebeserklärung ans Cross-Country-Mountainbiken: Das brandneue Marin TAM

Gewinne ein Lenklock Kabelschloss: Praktischer Alltagsbegleiter, der im Lenker lebt

Specialized Turbo Vado 3: Hightech E-Bike für den Alltag

Kalifornier ziehen bei Radial-Karkasse nach: Specialized Butcher und Eliminator Grid Gravity Radial

Brembo GR-Pro

Die ersten MTB-Bremsen des Automotiv-Giganten in diesem Jahrzehnt: Brembo GR-Pro Bremsen

Motorleistungswettrennen bedroht Fahrradbranche

Ein Kommentar zum aktuellen Leistungswettrennen: Treibt uns DJI mit Avinox in die Versicherungspflicht für E-Bikes?

Ähnliche Beiträge

  • Giro d'Italia #19 Vorschau: Leichter Beginn, anspruchsvolles Finale
  • Giro d'Italia #18 Vorschau: Massensprint in Padova
  • Giro d'Italia #17 Vorschau: 5x geht’s hoch, 4x geht’s runter
  • Giro d'Italia #16 Vorschau: Ausreißer-Sieg nach dem zweiten Ruhetag
  • Giro d'Italia #14 Vorschau: Zeitfahr-Duell zwischen Ganna und Pogacar
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH