Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

TestsZubehör

Der Uvex Revolt Mips im Test: Vario-Helm mit tollen Features

28. August 2023 by Florian Nowak

Test: Mit dem Uvex Revolt Mips bietet der deutsche Hersteller aus Fürth ein spannendes Vario-Modell für Biker, welches mit einem abnehmbarem Kinnbügel, optimalen Einstellungsmöglichkeiten und vielen weiteren Details für alle Bikeabenteuer gemacht sein soll. Wir haben das getestet und den Uvex Revolt mit Mips-Technologie auf die Probe gestellt.

Was auf den ersten Blick wie ein ganz normaler Fullface-Helm aussieht, ist in Wirklichkeit der neue Vario-Helm von Uvex. Durch den schlicht integrierten, abnehmbaren Kinnbügel hat man am Uvex Revolt Mips die Möglichkeit den Helm an das Einsatzgebiet anzupassen oder nach der Kletterpassage in Sekundenschnelle bereit für den Downhill zu sein.



Der Uvex Revolt besteht aus einer Multi-Inmould-Konstruktion und verfügt wie der Name schon verrät über die Mips-Technologie für noch besseren Schutz im Falle eines Sturzes. Da aber ein Helm immer nur dann wirklich schützt, wenn er auch die richtige Passform hat, verfügt der Revolt über das verstellbare Uvex anatomic IAS System und den anatomisch geformten Uvex Wing, was eine optimale Anpassung an den Kopfumfang ermöglicht. Der Haupthelm ist zudem and den Seiten und im weit heruntergezogen, was zusätzlichen Schutz bieten dürfte.



 

Damit man neben der wichtigen Schutzfunktionen auch über genügend Komfort bei der Fahrt verfügt, wurde der Uvex Revolt  mit 16 Belüftungsöffnungen im Haupthelm und 3 Öffnungen im Kinnbügel ausgestattet. Als weiteres Feature lassen sich die Polster im Kinnbügel für zusätzliche Luftzirkulation schnell herausnehmen. Für uns extrem wertvoll, da so die Kletterpassagen deutlich angenehmer wurden.



 

Aber kommen wir zum Hauptmerkmal des Uvex Vario-Helm, denn dieser zeichnet sich wie schon erwähnt besonders durch den abnehmbaren Kinnbügel aus. Mittels eines einfachen Mechanismus am Inneren des Bügels kann man diese per Knopfdruck ganz einfach und auch im angezogenen Zustand abnehmen. Für die Remontage des Bügels ist etwas mehr Konzentration gefragt, allerdings gelang es uns nach einigen Übungsdurchgängen diesen auch bei angezogenem Helm wieder anzubringen. Grundsätzlich funktioniert dieser Mechanismus aber ohne Probleme und ist leicht bedienbar. Daumen hoch dafür!



Ein paar Abzüge gibt es in unserem Test leider für das fixierte Schild und die vorgesehene Aussparung für die Brillen, da hier nicht alle Googles passen und der Helm somit drücken kann.

Uvex Revolt Mips – Modelle und Details

Der Uvex Revolt Mips Vario-Helm in zwei verschiedenen Größen in vier verschiedenen Designvarianten erhältlich. Außerdem gibt es auch zwei Varianten ohne Mips-Technologie. Das Gewicht des Helms inklusive Kinnbügel liegt bei 666 Gramm, preislich sind die Modelle ohne Mips für 299,95 Euro und mit Mips für 329,95 Euro erhältlich.



Fazit: Uvex Revolt Mips

Pro

  • Komfortable Belüftung
  • Guter Vario-Mechanismus
  • Angenehm sichere Passform

Contra

  • Passt nicht mit allen Googles

Fakten

Produktjahr2023
Preis329,95 Euro
Web uvex-sports.com
Der Uvex Revolt Mips überzeugt mit seinem einfachen Vario-Mechanismus und angenehmer Belüftung. Dank hochwertigem Aufbau, Anpassungsmöglichkeiten und Mips-Technologie vermittelt er zudem ein extrem sicheres Gefühl.
Stichworte:HelmNewsTestuvexUvex Revolt Mips

Über Florian Nowak

Florian Nowak ist Radprofi auf EuropeTour Ebene und war schon bei vielen internationalen Rennen am Start. Bei der deutschen Meisterschaft 2017 war er bester nicht WorldTour Profi auf Platz 7 und konnte sich somit für die Tour de L'Avenir und die Weltmeisterschaften empfehlen. Er fühlt sich aber nicht nur auf dem Rennrad wohl, immer wieder zieht es ihn auch ins Gelände. Neben dem Sport arbeitet er an seinem zweiten Standbein und hat sein BWL Studium an der LMU München abgeschlossen.

Raleigh ONE

Raleigh ONE im Test: Style-Statement der Traditionsmarke

Moustache Dimanche 29 Gravel

Technische Updates, frische Farben und neue Varianten: Das neue Moustache Dimanche 29 Gravel E-Bike

NG Sports Clovee

NG Sports Clovee im Test: Solider Alltags-Griff für kleines Geld

Leicht und preiswert mit sportlichen Ambitionen: Raymon Soreno Ultimate

Canyon Deflectr

Canyon Deflectr: Koblenzer Versender präsentiert ersten MTB-Helm

Race Face Chester

Race Face Chester Griff im Test: Unauffälliger Überflieger

Neues Q36.5 X SRM Schuh-Pedal-System: Eine Einheit für mehr Power

Renthal Traction

Renthal Traction im Test: Die Race-Waffe für maximale Kontrolle?

Race-Gravelbike zum Spitzenpreis: Bulls Machete RX 1

Sigma RECO Radarrückleuchten

Modernste Radartechnologie mit intelligenten Lichtfunktionen und vernetzter Kommunikation: Sigma RECO Radarrückleuchten

Mahle M40

Mahle M40 Antriebssystem im Test: Kampfansage an Bosch und Co!

Alltags-Rennrad mit modernisiertem Rahmen: Bulls Daily Grinder 3

Modernste Schutztechnologien mit spielerischem Ansatz : Puky Sparky, der Kinderhelm, der mitwächst

Ritchey WCS Trail Python

Ritchey WCS Trail Python im Test: Exotischer Griff für große Hände

Ähnliche Beiträge

  • Mavic Comete Ultimate 2 MIPS im Test: Performance und Schutz aus einer Hand
  • Alleskönner dank abnehmbarem Aero-Cover: Uvex Surge Aero MIPS im Test
  • Casco Speedairo 2 RS im Test: Aero-Helm mit mehr Durchzug
  • Abus Stormchaser Gravel im Test: Der Allrounder für Offroad-Action
  • Tests: Test: uvex jakkyl hde – Genie und Wahnsinn?
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2025 · Velomotion GmbH