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Archiv: Test: Pegasus Premio E10

1. Mai 2016 by die Redaktion

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Die Bremsen packen im Ernstfall hart zu
Die Bremsen packen im Ernstfall hart zu


Das Pegasus-Trekking-Bike ist mit dem Bosch-Performance-CX-Antrieb ausgestattet, der stärksten Variante des Mittelmotors. Mit einem maximalen Drehmoment von 75 Nm schiebt das Pegasus stark an; am Berg liefert es höhere Geschwindigkeiten als andere Bosch-Modelle. Damit lässt sich das in drei Rahmenformen erhältliche Rad ausgesprochen sportlich bewegen; die auch unter Last exakt und weich arbeitende 10-Gang-Kettenschaltung sowie die recht scharfen Scheibenbremsen passen gut zum Charakter des Pegasus, das seine Dynamik etwas hinter dem unaufgeregten Äußeren versteckt. Das Bike steuert sich stabil und sicher; am geraden Lenker würden Griff hörnchen die Ergonomie verbessern. Gerade angesichts des starken Motors ist der Preis sehr attraktiv.



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CX-Antrieb: ein Qualitätsmerkmal für ein dynamisches Rad


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Dies ist der Box-Titel
starker Unterstützungsmotor, hochwertige Komponenten


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Dies ist der Box-Titel
Griff hörnchen am Lenker fehlen


 

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Stichworte:EBikePegasus Premio E10Test

Über die Redaktion

Velomotion ist euer Team aus Fahrrad- und E-Bike-Experten, Radprofis und begeisterten Radfahrer*innen. In unserem Magazin stellen wir Produktneuheiten, aktuelle und kritische Testberichte sowie News aus der Welt des Radsports vor. Wir stehen für Qualitätsbewusstsein, Know-How und gelebte Begeisterung für das Thema Fahrrad.

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