Test: Durch sein sportives Auftreten läd das Stevens e-Getaway zu flotten Fahrten über Stock und Stein ein. Besonders die hohe Laufruhe macht viel Freude auf langen Ausfahrten, aber auch technischere Passagen scheut dieses Bike nicht. Dass man auf schmalen Reifen und mit Rennradlenker im Gelände unterwegs ist, war dem deutschen Hersteller Stevens noch nie fremd. Denn die … weiterlesen
Test/E-Performance: Mit dem Radon Render hat der Versender ein richtig universelles All-Mountain Enduro mit E-Antrieb geschaffen. Denn mit den 160/140mm Federweg und dem laaaaangen Radstand kann man den Boliden nicht wirklich in eine Schublade stecken. Was als erstes auffällt ist das stechende Silber, das den Carbon Hauptrahmen und den Alu-Hinterbau bedeckt. Dabei erinnert die … weiterlesen
Look gebührt nicht nur die Ehre, das Klickpedal erfunden zu haben und Jahrzehnte vorher die erste moderne Skibindung. Das französische Unternehmen hält auch den ersten Tour-de-France-Sieg auf einem Kohlefaserrahmen – 1986 – und ist dem Thema Rennrad damit eng verbunden. Auch am Mountainbike versuchten sich die Ingenieure aus Nevers, doch davon sind nur SPD-kompatible … weiterlesen
Test: Das Cannondale Topstone ist schon lange ein Dauerbrenner in der Gravelszene und auch das Topstone Neo Lefty hat sich im letzten Jahr in das Herz einiger E-Gravel und Offroad-Fans gefahren. Mit dem neuen Cannondale Topstone Neo SL bringt der US-Hersteller nun ein brandneues E-Gravelbike auf den Markt. Mit ansprechend leichtem Alurahmen, Mahle ebikemotion X35+ … weiterlesen
Test: Als Hersteller von Carbonrädern für die bekanntesten Rennradmarken hat man sich in der Szene schon lange einen Namen gemacht. 2016 entschied sich der taiwanesische Hersteller dazu die Eigenmarke Dizo ins Leben zu rufen. Mit dem Dizo S6 Ego hatten wir ein auf den ersten Blick klassisches und gleichzeitig sportliches Rennrad mit Felgenbremsen im Test. Was das Bike drauf hat … weiterlesen
