E-MTB / Test: Das Cube Stereo Hybrid One44 EX rollt als vielversprechendes E-Mountainbike für Tourenfahrer in den Markt. Mit dem aktuellen Bosch CX Motor, 800-Wattstunden-Akku und 140 mm Federweg an Front und Heck, verpackt in einen schick gemachten Aluminiumrahmen, und das alles für einen Preis um die 4.000 Euro – die Eckdaten klingen verlockend. Doch was kann das … weiterlesen
E-MTB/ Test: Das neue Nicolai S18 Swift erweitert das E-Mountainbike-Portfolio des deutschen Herstellers und zielt auf Fahrer ab, für die kein Trail zu extrem und keine Abfahrt zu schnell sein kann. Als echter Vollgas-Bolide verspricht das S18 Swift mit 180 mm Federweg und dem neuesten Bosch Performance Line CX Antrieb viel Leistung für anspruchsvolles Gelände. Wir konnten uns … weiterlesen
E-MTB / Test: Das Cube Stereo Hybrid One77 HPC TM 800 rollt an den Start, um als dezidiert abfahrtsorientiertes E-Mountainbike in die großen Fußstapfen des Stereo Hybrid 160 zu treten. Mit einer von Grund auf neu entwickelten Plattform zielt es auf Biker, die ein wirklich potentes E-MTB für die richtig harten Brocken im Gelände suchen. Kann das Bike trotz eines für diese Klasse … weiterlesen
E-MTB / Test: Mit dem Levo der vierten Generation schickt Specialized eine gründlich überarbeitete Version seines Erfolgs-E-Mountainbikes ins Rennen. Während Eckdaten wie 160 mm Federweg vorn, 150 mm hinten und die Mullet-Laufräder (29″/27,5″) bekannt vorkommen, hat sich unter der schicken Hülle, vor allem beim Antrieb und im Rahmendetail, einiges getan. Alle Modelle zum Start … weiterlesen
Test / E-MTB: Die Modellbezeichnung „No Pogo“ ist in der MTB-Szene schon seit Jahren ein Begriff. Centurion zählt mit dieser Reihe zu den Pionieren im Bereich der vollgefederten Mountainbikes und hat den Namen über die Zeit konsequent weiterentwickelt. In der neuesten Generation präsentiert sich das Centurion No Pogo als E-Enduro mit 170 Millimetern Federweg, robustem Alurahmen … weiterlesen
