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#VMmtb

Giant Stance E+1
19. März 2026von Michael Faiß

E-MountainbikesKompletträderTests

Giant Stance E+ 1 im Test: Premium-Technik zum fairen Preis

Test / E-MTB: Während sich die E-Mountainbike-Branche in den letzten Jahren immer häufiger auf sündhaft teure Flaggschiff-Modelle jenseits der 10.000-Euro-Marke konzentriert hat, schlägt Giant dem Stance E+ seit jeher einen erfrischend anderen Weg ein - so auch für das Modelljahr 2027. Die Neuauflage des beliebten Trail-Allrounders bringt topaktuelle Motorentechnik, einen … weiterlesen

19. März 2026von Michael Faiß
5. März 2026von Michael Faiß

KomponentenTests

Specialized 3.1 Motor-Update im Test: Mehr Power, konstante Leistung und neues Fahrgefühl?

Test / E-MTB: Es ist noch kein ganzes Jahr her, dass Specialized den 3.1 Antrieb zusammen mit der aktuellen Levo-Generation vorgestellt hat. Nun haben die US-Amerikaner ein umfassendes Software-Update nachgeschoben, das den Motor in neue Leistungsdimensionen hebt. Wir hatten sowohl den Standard-Motor als auch die S-Works-Variante auf dem Prüfstand und im Praxistest. Ob die … weiterlesen

5. März 2026von Michael Faiß
Specialized Levo R
24. Februar 2026von Michael Faiß

E-MountainbikesKompletträderTests

Specialized Levo R im Test: Weniger Federweg, mehr Charakter?

Test / E-MTB: Nichts war so mächtig und fühlte sich jemals so agil an – so oder so ähnlich lautet das Marketing-Versprechen aus Kalifornien. Das neue Specialized Levo R tritt an, um eine Lücke zu schließen, die im bisherigen Portfolio der Kalifornier schmerzhaft klaffte. Irgendwo zwischen dem abfahrtslastigen Levo 4 und dem filigranen Levo SL positioniert sich das "R" als eine … weiterlesen

24. Februar 2026von Michael Faiß
17. Februar 2026von Michael Faiß

Produktnews

Mehr Watt per App: Specialized 3.1 Motoren erhalten signifikanten Power-Boost

Produktnews / E-MTB: In den allermeisten Fällen enthalten Updates für E-Bike Antriebssysteme allenfalls kleinere Verbesserungen, vielleicht mal ein neues Feature. Doch das Update, das ab sofort (Stand: 17.02.2026) für die Specialized 3.1 Antriebe verfügbar ist, liefert mehr: Mit deutlich mehr Leistung, einer überarbeiteten Schiebehilfe, einem verfeinertem Micro Tune und … weiterlesen

17. Februar 2026von Michael Faiß
Pivot Shuttle LT 2026
3. Februar 2026von Michael Faiß

Produktnews

Pivot Shuttle LT 2026: Mehr Akku, mehr Einstellbarkeit, mehr Enduro

Produktnews / E-MTB: Mit dem neuen Pivot Shuttle LT präsentiert Pivot die jüngste Evolutionsstufe seines langhubigen E-Enduros. Die US-Amerikaner haben dabei nicht nur den Antrieb auf den neuesten Stand gebracht, sondern dem Carbon-Boliden ein Maß an Einstellbarkeit spendiert, das selbst versierte Schrauber und Geometrie-Fetischisten glücklich machen dürfte. Mit 170 mm Federweg … weiterlesen

3. Februar 2026von Michael Faiß
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eUrban Esel

eUrban Esel: Vergiss Alu und Carbon: Dieses City-E-Bike besteht aus Holz

Crankbrothers Stamp 1 Composite: Leicht, griffig und erstaunlich robust

Storck e:DRENALIN.3 M2S: 170mm Federweg mit Avinox M2S, 800 Wh unter 20 kg

Neues E-MTB-Duo mit Avinox-Antrieb: Corratec E-Power RS C

Silca Kettenwachs-System

Das Silca Kettenwachs-System: Mit wenig Aufwand zur sauberen, langlebigen Kette

Neues Scott Addict Gravel

Mehr Reifenfreiheit und Komfort: Neues Scott Addict Gravel

Das Radon Regard 10.0 im Test: Preiswerter Gravel Racer mit vielen Anbau-Optionen

Pirelli P-Zero SL-R im Test: Schneller Reifen mit Aero-Profil

Überarbeitete Schuhplattform für mehr Komfort und Effizienz: Shimano Dynalast 2.0

Ortlieb Tidura

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