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E-MTB

3. Oktober 2023von Michael Faiß

KomponentenTests

E-MTB Antriebe im Test: Shimano EP6

Der Shimano EP6 im Labor Gewicht: 3,0 kg Max. Drehmoment: 85 Nm Max. Leistung: 508 W Leistung 100 W: 505 W Verbrauch Ebene: 4,8 Wh/km Verbrauch Berg: 33,4 Wh/km Der Shimano EP6 wurde gemeinsam mit dem EP801 vorgestellt und ist mit diesem nahezu identisch. Größter Unterschied ist das Material des Motorgehäuses, das beim EP6 aus Aluminium und nicht aus Magnesium besteht. … weiterlesen

3. Oktober 2023von Michael Faiß
3. Oktober 2023von Michael Faiß

KomponentenTests

E-MTB Antriebe im Test: TQ HPR120s

Der TQ HPR120s im Labor Gewicht: 3,9 kg Max. Drehmoment: 120 Nm Max. Leistung: 843 W Leistung 100 W: 748 W Verbrauch Ebene: 7,8 Wh/km Verbrauch Berg: 40,1 Wh/km Wer sich für den TQ HPR120s interessiert, dürft e nach kurzer Recherche schon damit konfrontiert sein, dass die Auswahl an entsprechenden E-Bikes bzw. E-MTBs ausgesprochen klein ist. Derzeit sind die Räder von … weiterlesen

3. Oktober 2023von Michael Faiß
3. Oktober 2023von Michael Faiß

KomponentenTests

E-MTB Antriebe im Test: Fazua Ride 50

Der Fazua Ride 50 im Labor Gewicht: 1,9 kg Max. Drehmoment: 50 Nm Max. Leistung: 270 W Leistung 100 W: 250 W Verbrauch Ebene: 5,5 Wh/km Verbrauch Berg: 25,4 Wh/km Obwohl der Fazua Ride 50 in seiner Urform unter dem Namen Evation schon seit einigen Jahren auf dem Markt ist, erfreut er sich weiterhin großer Beliebtheit. Das hat er vor allem auch seinem einzigartigen … weiterlesen

3. Oktober 2023von Michael Faiß

KomponentenTests

E-MTB Antriebe im Test: Specialized SL 1.1

Der Specialized SL 1.1 im Labor Gewicht: 1,9 kg Max. Drehmoment: 35 Nm Max. Leistung: 221 W Leistung 100 W: 200 W Verbrauch Ebene: 5,9 Wh/km Verbrauch Berg: 24,2 Wh/km Als einer der ersten leichten Mittelmotoren auf dem Markt überhaupt hat der SL 1.1 vom Specialized auch heute noch Relevanz, trotz seines inzwischen erschienenen Nachfolgers. E-MTBs mit dem Antrieb aus … weiterlesen

3. Oktober 2023von Michael Faiß
3. Oktober 2023von Michael Faiß

KomponentenTests

E-MTB Antriebe im Test: Specialized SL 1.2

Der Specialized SL 1.2 im Labor Gewicht: 1,9 kg Max. Drehmoment: 50 Nm Max. Leistung: 280 W Leistung 100 W: 260 W Verbrauch Ebene: 5,5 Wh/km Verbrauch Berg: 28,4 Wh/km Im ersten Moment scheinen die Fortschritte des Specialized SL 1.2 gegenüber seinem direkten Vorgänger nicht allzu groß. Klar, mit maximal 50 Newtonmeter Drehmoment ist man bei der Leistung nun auf einem … weiterlesen

3. Oktober 2023von Michael Faiß
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