Test: Bosch CX Motor, Mullet-Bereifung, 160mm Federweg - klingt nach Spaß? Das macht es auch! Das Ghost Hybride ASX 6.7+ bringt vor allem in der Abfahrt eine Menge Freude. Dank absenkbarer Federgabel macht es sich auch im Uphill nicht schlecht, auch wenn dies nicht seine Paradedisziplin ist. Ghost Hybride ASX 6.7+: Die Fakten Federweg: 160mm/160mm Laufradgröße: Mullet-Mix … weiterlesen
Test: Das Focus Jam² 9.9 Drifter zählt mit ca. 20,5kg zu den leichtesten Rädern in unserem Test. Der Grund dafür liegt jedoch nicht nur im Hauptrahmen aus Carbon oder der edlen Ausstattung – sondern auch im einzigartigen Akkukonzept des 150mm Allrounders. Im schlanken Unterrohr steckt nämlich nur ein kleiner Akku mit 378Wh für den Shimano Motor. Wer längere Touren fahren … weiterlesen
Test: Für diese Saison schickt Scott eine neue Generation seines Genius E-MTB ins Rennen: Der Shimano Motor des Vorgängers weicht dem aktuellen Bosch CX Antrieb, samt 625Wh Akku im Unterrohr und der Option, einen zusätzlichen 500Wh Akku im Rahmendreieck anzubringen. Weiterhin mit an Bord ist natürlich das Twin Loc System, mit dem sich bequem vom Lenker aus die gesamte … weiterlesen
Test: Das BH AtomX Lynx 6 Pro ist ein ungewöhnliches, aber ausgesprochen innovatives E-MTB mit überzeugendem Brose Drive S Mag Motor. Vor allem die einzigartige Integration des großen Akkus gefällt. Auf dem Trail schlägt es sich bergauf besser als bergab, kann aber dank seines gutmütigen Handlings überall weitestgehend überzeugen. BH AtomX Lynx 6 Pro: Die Fakten Federweg: … weiterlesen
Produktnews: Die US-Amerikanische Brand Sram stellte diese Woche die brandneue RockShox ZEB vor. Diese reiht sich direkt zwischen der RockShox Lyrik und der Boxxer ein. Mit ihren 38mm Standrohren ist sie vor allem für den Einsatz an Super-Enduros/Freeridern und Long-Travel E-MTB´s angedacht. Nicht nur dickere Standrohre, sondern auch eine dickere Gabelkrone, mehr Steifigkeit … weiterlesen
