Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

KomponentenTests

Komponenten: Moquai – Design-Objekt zum Sitzen

18. Dezember 2015 by Caspar Gebel

moquai

Test: Ausgefallene Optik und extrem geringes Gewicht – dieser Sattel ist wirklich etwas Besonderes. Aber erfüllt er auch seinen Zweck? Durchaus…

Ein Sattel, der als Design-Objekt taugt? Das ist selten, zumal sich die meisten Fahrradsitze eher an der Funktion orientieren – und so soll es ja auch sein. Die Optik ist da meist Nebensache, einmal abgesehen von Modellen, die etwa durch ihr Material faszinieren, beispielsweise leichte Vollcarbonsättel oder die Cambium-Reihe von Brooks.



Nun hat Zubehörhersteller Moquai einen Sattel vorgestellt, der erst einmal ausgesprochen verblüffend aussieht. Er besteht nämlich aus nichts weiterem als einer Schale aus Verbundmaterial, die von einem Carbon-Sattelgestell getragen wird. Die zahlreichen Öffnungen in der Oberfläche sowie die breite Längsrinne sorgen einerseits dafür, dass die Schale sehr elastisch ist, andererseits sparen sie Material ein, sodass unser Testmuster gerade einmal 87 Gramm auf die Waage bringt.

moquai

Beim Probesitzen erwies sich der Moquai als durchaus komfortabel – nachgiebig und flexibel genug, um sich den Körperformen in gewissem Maß anzupassen. Freilich ist der Sitz mit 135 mm an der breitesten Stelle eher schmal gehalten. Die Nase fällt nach vorne ab, was ebenfalls angenehm ist.



Leichte Sättel unterliegen ja gewissen Einschränkungen, und auch unser Design-Objekt macht da keine Ausnahme. Für Fahrer über 80 Kilo sei der Moquai dann doch nicht zu empfehlen, ist vom Vertrieb Zoulou-Bikes zu hören. Als Einsatzzweck wird etwas Cyclocross vorgeschlagen, zumal sich der Sattel nicht mit Wasser vollsaugen kann und leicht zu reinigen ist. Warum nicht? Wer’s ausprobieren will, ist mit 159 Euro dabei.

moquai

Pro



  • Außergewöhnliche Optik
  • Sehr leicht
  • Durchaus bequem

Contra

  • Gewichtslimit

Preis und Web

  • 159 Euro
  • www.moquai-bikeparts.de
Stichworte:moquaiNewsSattelTest

Über Caspar Gebel

Caspar Gebel sitzt seit 40 Jahren auf dem Rennrad. Der Fachjournalist und Sachbuchautor arbeitet für Velomotion und auch für die Zeitschriften Procycling und Fahrrad News.

Kids Ride Shotgun Quick Fit MTB-Abschleppseil: Das Abschleppseil für kleine und große Shredder

Hautoo One und Pro: Wenn das Fahrrad zum Transporter wird

eUrban Esel

eUrban Esel: Vergiss Alu und Carbon: Dieses City-E-Bike besteht aus Holz

Crankbrothers Stamp 1 Composite: Leicht, griffig und erstaunlich robust

Storck e:DRENALIN.3 M2S: 170mm Federweg mit Avinox M2S, 800 Wh unter 20 kg

Neues E-MTB-Duo mit Avinox-Antrieb: Corratec E-Power RS C

Silca Kettenwachs-System

Das Silca Kettenwachs-System: Mit wenig Aufwand zur sauberen, langlebigen Kette

BH iRS1 : Neues E-Rennrad mit viel Reichweite

Das Radon Regard 10.0 im Test: Preiswerter Gravel Racer mit vielen Anbau-Optionen

Pirelli P-Zero SL-R im Test: Schneller Reifen mit Aero-Profil

Überarbeitete Schuhplattform für mehr Komfort und Effizienz: Shimano Dynalast 2.0

Ortlieb Tidura

Beliebter Taschenhersteller integriert eigens entwickeltes Material: Ortlieb stellt erste Tidura-Produkte vor

Leatt MTB-Bekleidung: Von Gravity-Racing bis Endurance und Schlechtwetter

DMR Vault: Formschönes Platformpedal

Ähnliche Beiträge

  • Ergon SM Enduro Comp Men im Test: Neuer durchdachter Sattel für Enduro und Trail Piloten ?!
  • Komponenten: Ergon GD1 Factory Griffe und SMD2 Comp Sattel im Test
  • Komponenten: Test: Astute Mudline VT – Mehr Komfort für Biker
  • Pro Stealth 3D Sattel im Test: 3D-Druck-Sattel für Gravel und ruppigen Asphalt
  • Wie schlägt sich der Carbonsattel für 130 Euro?: Cube Acid Nuance Cera im Dauertest
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH