Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

Tests

Aerycs GCX Terra: Leichter Carbon-Laufradsatz mit solider Technik

16. März 2023 by Caspar Gebel

Aerycs GCX Terra

Ob Allroad, Gravel oder Cyclocross: Der Aerycs GCX Terra punktet mit solider Qualität bei recht geringem Gewicht, dazu gibt es drei Varianten mit unterschiedlichen Felgen.

Der Hersteller aus Norddeutschland bietet seinen GXC Terra in gleich drei Varianten an: mit 30, 40 oder 50 mm tiefen Felgen. Jeweils identisch sind Maulweite (22 mm) und Gesamtbreite (29 mm) der Carbonfelgen, die damit ein zeitgemäßes Aero-Profil aufweisen und mit 28 mm schmalen Rennreifen ebenso gefahren werden können wie mit 62er Gravel-Walzen. Dabei ist der Radsatz ausdrücklich für den Einsatz an Gravelbike und Cyclocross-Rad freigegeben. Gerade die 40-mm-Variante ist ein idealer Allrounder – mutmaßlich aerodynamisch genug für den Einsatz am Straßenrad, außerdem mit 6 bar ordentlich druckfest, was wichtig ist, wenn noch mit Schlauch gefahren wird.

Aerycs GCX Terra



Aerycs GCX Terra

Mit 1.640 Gramm inklusive Tubeless-Felgenband ist der Laufradsatz dazu durchaus leicht zu nennen. Die Felge ist mit reduzierter vertikaler Steifigkeit auf etwas höhere Dämpfung ausgelegt, außerdem sind Seitenwände und Felgenhörner besonders stabil, um Defekten bei Durchschlag vorzubeugen – für den Einsatz an Gravelbike und Cyclocrosser ist der Radsatz damit sehr gut geeignet.

Aerycs GCX Terra
Mit unterschiedlich tiefen Felgen ist eine Anpassung an den Einsatzzweck möglich.
Aerycs GCX Terra
Sehr hochwertig ist der DT-Nabensatz.

Einfache Tubeless-Montage

Die Tubeless-Reifenmontage geht auch bei diesem Radsatz leicht von der Hand, wobei das zum Lieferumfang gehörende (und ziemlich teure) MilKit-Tubeless-Kit inklusive spezieller Ventile gute Dienste leistet. Aerycs verbaut die bewährten 350-Naben von DT Swiss mit Straightpull-Speichen (DT Swiss Aero Comp) und Zahnscheibenfreilauf – rundum solide Technik also, die für Tausende von Kilometern gut ist. Aerycs spricht von einer um zehn Prozent reduzierten radialen Steifigkeit, um den Komfort zu verbessern, wobei der Effekt angesichts 40 mm breiter Bereifung freilich schwierig zu bewerten ist. In jedem Fall sind die Laufräder auch für schwerere Fahrer allemal steif genug, wobei man bei der Beschleunigung wie beim Handling vom geringen Gewicht profitiert. Aerycs bietet den Radsatz auch mit schwarzem Dekor an, außerdem kann er mit SRAM-XDR- sowie Campagnolo-Freiläufen (9-12f. oder 13f.) bestückt werden. Mit den 30 mm tiefen Felgen soll der Radsatz ca. 80 Gramm leichter sein, mit den 50er Felgen 60 Gramm schwerer – auch hier trifft das Testmuster also die goldene Mitte.



Das hochfeste Felgenband dichtet gut ab.
Mit 29 mm ist die Aerycs-Felge schön breit.

Spezifikation Aerycs GCX Terra

FelgentypHakenfelge
Maulweite22 mm
Felgentiefe40 mm
Felgenbreite29 mm
SpeichenStraightpull-Flachspeichen, eingefädelt
Speichenzahl24 VR / 24 HR
Einspeichung2-fach gekreuzt
FreilauftypZahnscheiben
Reifenbreite28 bis 62 mm
Gewicht Vorderrad760 Gramm
Gewicht Hinterrad880 Gramm
Preis1.059 €
Zurück zur Bestenliste

Fazit: Aerycs GCX Terra

Pro

  • Attraktiver Preis
  • Recht geringes Gewicht
  • Unterschiedliche Varianten
  • Tubeless-Kit inbegriffen

Contra

Nichts

Fakten

Produktjahr2023
Preis1059 Euro
Web https://aerycs.de

Gesamtwertung

84%

Preis-/Leistung

86%
Der Aerycs GCX Terra gefällt mit solider Technik und geringem Gewicht. Die mittlere Maulweite lässt große Freiheit bei der Reifenwahl, sodass der Radsatz auch am Rennrad eingesetzt werden kann.
Stichworte:AerycsCarbonlaufradCarbonlaufräderGravelGravel Laufradsätze 2023

Über Caspar Gebel

Caspar Gebel sitzt seit 40 Jahren auf dem Rennrad. Der Fachjournalist und Sachbuchautor arbeitet für Velomotion und auch für die Zeitschriften Procycling und Fahrrad News.

Muc-Off Dark Energy im Test: Funktioniert das neue Kettenwachs?

Decathlon-Bike mit harter Gabel: Rockrider Expl 900 im Test

Neue YT DECOY X CORE-Modellreihe mit Avinox M2S-Antrieb

Volle 150 Nm Drehmoment und 1300 W Leistung: Neue YT DECOY X CORE-Modellreihe mit Avinox M2S-Antrieb

Lazer Blade KinetiCore

Neuer Helm mit Dual-Shell-Konstruktion für Gravel und Road: Lazer Blade KinetiCore

Verlosung Dream Build Bike Einzelstück

Schwalbe unterstützt erneut World Bicycle Relief: Verlosung Dream Build Bike Einzelstück

Das beste Kinderrad für den Bikepark?: Das Tiny Rock Master 24 Fully im Test

Kleines Trailbike für Fortgeschrittene: Academy Trail 5 im Test

24 Zoll Kinderbike-Test

Welches Mountainbike ist das richtige für mein Kind?: Großer 24 Zoll Kinder Mountainbike-Test!

Specialized Crux 5: Das Gravel-Racebike wird aerodynamisch

Focus Sam²

Focus Sam² 6.8 im Test: Kompromissloses E-Enduro für die härtesten Trails

Gazelle Avignon C380+: Schwungvoller Luxus-Tourer

MyVelo Neuheiten

Warum diese Schwarzwald-Bikes 2026 den Markt aufmischen: Die MYVELO Neuheiten für 2026

Topeak E-Booster Digital Akku-Minipumpe im Test

High-Speed-Performance mit cleverer Ventillösung: Topeak E-Booster Digital Akku-Minipumpe im Test

NG Sports Cawacawa im Test

Smartes Kraftpaket für die Trikottasche: NG Sports Cawacawa im Test

Ähnliche Beiträge

  • Leeze CH 40 Allroad Basic: Leicht, breit und aero
  • DT Swiss G 1800 Spline: Preiswerter Gravel-Radsatz ohne Schwächen
  • Vision Team Aero Gravel I23: Allrounder für Gravel und Bikepacking
  • Mavic Allroad SL: Optimal für Tubeless-Reifen
  • Fulcrum Rapid Red Carbon: Leichter, komfortabler Gravel-Radsatz
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH