Verboten schnell Das YT Decoy X geht über alle Berge

Produktnews: Die Forchheimer stellen pünktlich zum Marktstart des neuen Avinox M2 Motors das Decoy X vor, ein langhubiges Spaß-Enduro für lange Tage auf anspruchsvollen Trails, das dank Motorpower und bewährter Geometrie die Grenzen zwischen Up- und Downhill-Spaß auflösen möchte. Wir haben alle Infos zum YT Decoy X zusammengefasst.

Das YT Decoy X im Überblick

Der X-Faktor des neuesten YT Decoy Modells ist definitiv der Avinox M2S Motor, dank dem sich das langhubige Enduro fast schon „kriminell“ anfühlen soll, so das Fazit von YT-Gründer Markus Flossmann. Denn das YT will dank der 1.300 Watt Spitzenleistung des Avinox Antriebs bergauf praktisch genauso viel Spaß bereiten wie bergab – dort stellen dann aber die 170 / 160 mm Federweg und das Mullet-Setup mit potenter Continental Kryptotal-Bereifung die Spaßmacher dar. Damit dem Enduro auch bei langen Tagen auf den Trails nicht die Puste ausgeht, ist ein 800 Wh Akku verbaut. Dieser kann per Fast Charger auch in etwa eineinhalb Stunden auf 75 % Akkustand gebracht werden. Zum Marktstart gibt es das YT Decoy X nur in einer Launch Edition für 8.499 €, weitere Core-Modelle sollen im Sommer folgen.

Federweg 170 mm / 160 mm (vorne / hinten)
Motor Avinox M2S
Akku 800 Wh Avinox (integriert)
Display DPC100
Drehmoment 130 Nm (150 Nm Spitze)
Max. Leistung 1.300 Watt
Rahmenmaterial Aluminium
Laufradgröße Mullet (29″ / 27,5″)
Hinterbau Viergelenker
Größen S, M, L, XL, XXL
Gewicht (Herstellerangabe, „S“) 25,4 kg
www.yt-industries.com

Preis YT Decoy X Launch Edition (UVP): 8.499 €

Motor und Akku

Der brandneue Avinox M2S entwickelt im Decoy X bis zu 130 Nm Drehmoment, im Boost-Modus sind es sogar 150 Nm. Dann leistet der Motor bis zu 1.300 W in der Spitze. Ein integrierter 800-Wh-Akku versorgt dabei alle Systeme mit Strom, darunter auch das DP100 Control Display im Oberrohr. Neben dem 2″-Bildschirm gibt es einen USB-C Anschluss, Bluetooth und die Apple Find-My-Funktion sind ebenfalls an Bord. Darüber hinaus legt YT dem Decoy X ein 12-A-Schnellladegerät bei. Alle Infos zum neuen Motor findet ihr auch in unserem großen Avinox M2 Test sowie im Video auf YouToube!

Die Geometrie des YT Decoy X

YT orientiert sich beim Decoy X an der bewährten Geometrie der bekannten Decoy Modelle. Moderat lange Reachwerte von 435 bis 515 mm verteilen sich auf fünf Rahmengrößen, was für ausgewogene Schritte von 20 mm pro Rahmengröße sorgt. Um auch bergauf viel Fahrfreude zu vermitteln, pendelt sich der effektive Sitzwinkel in realistischen Sitzhöhen um die 78° ein – das sorgt in steilen Uphill-Sektionen für eine ausgewogene Sitzposition. Apropos Uphill: Wer hierauf seinen Fokus legt, dem empfiehlt YT die „Regular“-Einstellung des FlipChips, welcher an der Dämpferanlenkung sitzt. Wer dagegen im Downhill seinen Schwerpunkt etwas nach unten verlagern möchte, für den gibt es die „Low“-Einstellung.

Der Stack ist angemessen hoch, die Kettenstreben dagegen für ein E-Bike auf der kurzen Seite – und zudem in allen Rahmengrößen gleich lang. Zusammen mit den wachsenden Reachwerten verschiebt sich der Fahrerschwerpunkt in zunehmenden Rahmengrößen daher immer mehr nach hinten und große Fahrer müssen viel „nach vorne arbeiten“, um Traktion am Vorderrad zu generieren. Angaben zur maximalen Einstecktiefe des Sitzrohrs machen die Forchheimer zwar nicht, ab Größe L kommen aber Dropper mit mindestens 210 mm Hub zum Einsatz.

Die Geometrie des YT Decoy X mit der Regular-FlipChip EinstellungDie Geometrie des YT Decoy X mit der Low-FlipChip Einstellung

	S	M	L	XL	XXL
Horizontale Oberrohrlänge in mm	565	587	609	631	653
Reach in mm	435	455	475	495	515
Stack in mm	633	640	648	655	662
Sitzrohrlänge in mm	390	400	420	440	460
Kettenstrebenlänge in mm	442	442	442	442	442
Lenkwinkel in Grad	64,2	64,2	64,2	64,2	64,2
Effektiver Sitzwinkel in Grad	78,4	78,4	78,3	78,3	78,2
Tretlagerabsenkung in mm	32	32	32	32	32
Radstand in mm	1216	1240	1263	1287	1310
Steuerrohrlänge in mm	100	108	116	124	132
Tretlagerhöhe in mm	344	344	344	344	344
Überstandshöhe in mm	759	756	751	748	747
FC-2-RC	1,75	1,81	1,86	1,91	1,96

	S	M	L	XL	XXL
Horizontale Oberrohrlänge in mm	565	587	609	631	653
Reach in mm	432	452	472	492	512
Stack in mm	635	643	650	657	664
Sitzrohrlänge in mm	390	400	420	440	460
Kettenstrebenlänge in mm	443	443	443	443	443
Lenkwinkel in Grad	63,9	63,9	63,9	63,9	63,9
Effektiver Sitzwinkel in Grad	78,2	78,1	78,1	78	78
Tretlagerabsenkung in mm	36	36	36	36	36
Radstand in mm	1217	1241	1264	1288	1311
Steuerrohrlänge in mm	100	108	116	124	132
Tretlagerhöhe in mm	340	340	340	340	340
Überstandshöhe in mm	756	753	748	745	744
FC-2-RC	1,75	1,8	1,85	1,91	1,96

Ausstattung

Zum Start des neuen Modells ist das Decoy X ausschließlich in einer Launch Edition für knapp 8.500 € erhältlich. Der Aluminiumrahmen kommt in einer grau-metallischen Lackierung mit Goldapplikationen, und auch beim Fahrwerk blitzt es golden auf: Eine Fox Podium Upside-Down-Federgabel verwaltet die 170 mm Federweg an der Front, hinten werkelt ein Fox Float X2 in der Factory-Ausführung. Antriebspflichten übernimmt eine edle SRAM XO T-Type Transmission. Ein weiteres Schmankerl ist das Cockpit, das aus dem Hause Title kommt. Daran klemmen SRAM Maven Silver Bremsen, die mit dem neuen B1-Swing-Link kommen. Das Decoy X rollt übrigens auf DT Swiss HX1500 mit DT Swiss 240 DEG DF Nabe, die den Pedalrücklschlag reduziert. Die Mullet-Bereifung besteht aus einem Satz Continental Kryptotals, hinten sogar mit Downhill-Karkasse und vorne in weicher Super Soft Mischung.

	YT Decoy X Launch Edition
Dämpfer	Fox Float X2
Federgabel	Fox Podium Factory 170 mm
Laufräder	DT Swiss HX1500 w/ 240 DEG DF HR-Nabe
Vorderreifen	Continental Kryptotal FR Enduro Super Soft
Hinterreifen	Continental Kryptotal RE DH Soft
Schaltgruppe	SRAM XO Transmission
Bremsen	SRAM Maven Silver (B1) (220 / 200 mm)
Motor	Avinox M2S
Display	DPC100
Akku	800 Wh
Ladegerät	12 A Fast Charger
Gewicht (Herstellerangabe, "S")	25,4 kg
Preis (UVP)	8.499 €