Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

Allgemein

Allgemein: Orbea präsentiert neues Occam mit asymetrischem Rahmen

17. Juni 2019 by Andreas Waldera

Produktnews: Bei der Entwicklung des neuen Orbea Occam ließen sich die spanischen Ingenieure direkt von drei Bikes aus eigenem Hause inspirieren. Pate standen hierbei das Occam TR, das Occam AM und das Rallon. Das zu einem einzigen Mountainbike zusammengeschnürte Gesamtpaket soll dem Rider maximale Geschwindigkeit, Stabilität, geringes Gewicht und Effizienz gleichermaßen bieten.

Das komplett überarbeitete neue Orbea Occam vereint die Vorteile von drei Bikes aus eigenem Hause. Kombiniert wurden laut Hersteller der Vortrieb des Occam TR mit dem Federweg und der Stabilität des Occam AM. Die technischen Vorteile stammen wiederum vom Rallon. Das Gesamtpaket rollt auf 29 Zoll Laufrädern und kommt am Heck mit 140 mm Federweg sowie mit 140 mm oder 150 mm Federweg vorne. Das Herzstück des neuen Orbea Occam markiert der asymmetrische Rahmen.



Um eine perfekte Balance zwischen Steifigkeit, Stabilität und geringem Gewicht zu erreichen, haben sich die spanischen Ingenieure bei der Formgebung vom Orbea Rallon inspirieren lassen. Die Rahmen-Geometrie ist konsequent auf beherztes Trail-Riden ausgelegt. Hierfür spendierten die Ingenieure dem neuen Orbea Occam einen fast zwei Zentimeter längeren Reach, einen größeren Lenkwinkel und einen steileren Sitzwinkel. Zudem wurde das Tretlager etwas tiefer positioniert und die Kettenstreben um fünf Millimeter verlängert. Mit diesen Neuerungen soll das Bike schneller, vielseitiger und stärker als je zuvor sein.



Asymmetrische Konstruktion mit feinen Detaillösungen

Orbea geizte bei der Entwicklung auch nicht mit feinen Detaillösungen: Um beispielsweise das Gewicht des Antriebs auszugleichen, wurde der Flaschenhalter minimal nach links versetzt. Laut Orbea reduziert die asymmetrische Konstruktion zudem die auf die Dämpfung wirkenden Kräfte. Erhältlich ist das neue Orbea Occam als Carbon oder hydrogeformte Alu-Version. Beim Carbon-Rahmen kommt die Hightech Carbonfaser OMR zum Einsatz, die in Kombination mit dem fortschrittlichen Fertigungsprozess Steifigkeit, geringes Gewicht und Stabilität gewährleisten soll.

Vier Größen von S bis XL werden angeboten, der Preis des Bikes liegt je nach Modell und Ausführung zwischen 2299 und 7599 Euro. Über das Personalisierungs-Tool MyO lässt sich das Occam zudem individuell anpassen. Orbea gibt in diesem Zusammenhang eine Million Kombinationsmöglichkeiten an – wir haben allerdings nicht nachgezählt.



Web

www.orbea.com

Stichworte:NewsOccamOrbea

Über Andreas Waldera

Andreas Waldera ist bereits seit vielen Jahren als Online-Redakteur und Testfahrer tätig. Mit seinen im BMX und Downhill verankerten Wurzeln kann es für ihn beim Biken nicht ruppig genug sein. Für seine Leidenschaft Fahrradfahren ist der gebürtige Niederrheiner in die schöne Eifel gezogen.

Canyon Lux World Cup CFR

Noch schneller dank Geo-Update und Anti-Squat-Flip-Chip: Canyon Lux World Cup CFR 2026

Zwift & ROUVY

Gemeinsam für mehr Wachstum im Indoor-Cycling: Zwift übernimmt ROUVY

Surly Sorceress

Progressives Trail-Hardtail mit Stahlrahmen und 140 mm Federgabel: Surly Sorceress

Verlosung: Gewinne einen Thule Epos ParkSecure Fahrradträger

Focus Jam²

Focus Jam² 6.8 im Test: Understatement auf zwei Rädern

Campagnolo Record 13: Die neue Nummer zwei

Specialized Epic 9

Federleicht mit sub 1.600 g Rahmen: Specialized Epic 9 2026

Fahrrad Multitool

Immer griffbereit und vielfältig konfigurierbar: Das sind die neuen SKS Multitools

e*thirteen Sidekick 2.0

Die Evolution der „kettenlosen“ Performance: e*thirteen Sidekick 2.0 Naben

Colnago TT2 Prototype: Das neue Zeitfahrrad von Tadej Pogacar

Der neue Renthal V2 Apex Vorbau

Konsequente Weiterentwicklung des Erfolgs-Vorbaus: Der neue Renthal V2 Apex Vorbau

Deruiz Mica Pro

Deruiz Mica Pro im Test: 110 Nm, Gates-Riemen, 150 kg Zuladung – 2799 Euro!

Bumbinos Mudguards für Kinder

Neue schwedische Marke für Kinder-Schutzbleche: Bumbinos Mudguards für Kinder

Lapierre Pulsium 8.0 2026: Allroad-Sportler aus Frankreich

Ähnliche Beiträge

  • Das neue Orbea Avant: Alu-Einsteiger mit Komfort
  • Top 10: Die besten E-Gravel und E-Road Bikes 2019?
  • Verlosung: Gewinne einen Thule Epos ParkSecure Fahrradträger
  • Colnago TT2 Prototype: Das neue Zeitfahrrad von Tadej Pogacar
  • Specialized und Evenepoel: Ein Deal für die Ewigkeit
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH