Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

Produktnews

Produktnews: Produktnews: Cannondale CAAD13 – Mehr als ein Facelift

15. Juli 2019 by Florian Nowak

Produktnews: Mit dem Cannondale CAAD13 hat der US-Hersteller seine Alu-Rennmaschine komplett neu gestaltet. Dabei handelt es sich aber nicht nur um eijn optisches Facelift sondern viel mehr um technischen Fortschritt, denn man konnte das Cannondale CAAD13 nicht nur schneller machen sondern auch in allen anderen Bereichen verbessern.

Seit fast vier Jahrzehnten treibt Cannondale seine hochwertigen Alu-Rennräder voran. Jede Generation der legendären CAAD-Serie von Rennrädern hat den Stand der Technik für Alu-Rennmaschinen neu definiert. Heute stellte man mit dem Cannondale CAAD13 das neuste und fortschrittlichste Modell der Reihe vor.



Schneller, geschmeidiger und bequemer waren die Anforderungen an das neue Cannondale CAAD13. Dabei sollte es außerdem vielseitiger sein als alles, was es davor gab. Um diese Ziele zu erreichen hatte man sich Carbonräder als Maßstab gesetzt, um sich an deren Performance zu orientieren.

Das Plus an Geschwindigkeit ergibt sich aus der schlanken integrierten Bauform, die mit einer neuen Reihe abgeschnittener Tragflächenprofile ausgestattet ist. Bei gleichem Gewicht und mindestens gleicher bzw. besserer Steifigkeit als Rundrohre können diese minimalistischen Tragflächen den Windwiderstand um bis zu 30 Prozent senken, wodurch mehr Leistung in Geschwindigkeit umgesetzt wird.

„Jedes neue CAAD-Bike, das wir entwickeln, verbessert die Vorgängerversion, aber das CAAD13 ist selbst für uns eine ziemlich radikale neue Richtung. Beim CAAD13 haben wir uns auf die Elemente konzentriert, die eine wirklich positive Wirkung auf das Fahrgefühl haben, nämlich Windwiderstand, Komfort und Vielseitigkeit – das Gewicht sollte dabei gleich bleiben.“ –  David Devine, Global Product Director, Cannondale Pavement



Um den Komfort und das Fahrgefühl gegenüber dem CAAD12, welches ohnehin für sein sanftes und geschmeidiges Fahrverhalten berühmt war, zu verbessern, verfügt das CAAD13 über abgesenkte Sitzstreben, eine integrierte Sattelklemme und eine integrierte 27 KNØT-Sattelstange, was den Komfort des Rahmens verdoppelt. Das Rad fährt sich so geschmeidig, dass Cannondale behauptet den Mythos des Komfortvorteils von Carbon gegenüber Aluminium ein für allemal zerstört zu haben.

Das neue Cannondale CAAD13 behält intuitives Handling und explosive Reaktionsfähigkeit, die man bereits von den CAADs gewohnt war. Zudem ermöglicht das neue CAAD13 Kapazität für Reifen bis zu 30 mm Breite für noch mehr Komfort und Fahrmöglichkeiten auf grobem Untergrund.



 

Bei der Entwicklung des Cannondale CAAD13 legte man auch großen Wert auf die kleinen Details. Hier wurde beispielsweise die Flaschenhalterung am Unterrohr so montiert, dass diese auf zwei Positionen eingestellt werden kann für minimaleren Windwiderstand oder mehr Platz für größere Flaschen. Zudem fügte man eine Speed-Release-Steckachsen hinzu und eine elegante, einfach zu wartende Innenzugführung.



Cannondale CAAD13 – Die Modelle

Die neue Modellpalette des Cannondale CAAD13 umfasst für Herren 3 Modelle mit Scheibenbremsen und 2 Modelle mit Felgenbremsen in den Größen 44, 48, 51, 54, 56, 58, 60, 62 sowie für Damen 1 Modell mit Scheibenbremsen und 1 Modell mit Felgenbremsen in den Rahmengrößen 44, 48, 51 und 54.

WEB: cannondale.com



Stichworte:Aluminium RennradAlurennradCannondaleCannondale CAAD13NewsRennrad

Über Florian Nowak

Florian Nowak ist Radprofi auf EuropeTour Ebene und war schon bei vielen internationalen Rennen am Start. Bei der deutschen Meisterschaft 2017 war er bester nicht WorldTour Profi auf Platz 7 und konnte sich somit für die Tour de L'Avenir und die Weltmeisterschaften empfehlen. Er fühlt sich aber nicht nur auf dem Rennrad wohl, immer wieder zieht es ihn auch ins Gelände. Neben dem Sport arbeitet er an seinem zweiten Standbein und hat sein BWL Studium an der LMU München abgeschlossen.

Muc-Off Dark Energy im Test: Funktioniert das neue Kettenwachs?

Decathlon-Bike mit harter Gabel: Rockrider Expl 900 im Test

Neue YT DECOY X CORE-Modellreihe mit Avinox M2S-Antrieb

Volle 150 Nm Drehmoment und 1300 W Leistung: Neue YT DECOY X CORE-Modellreihe mit Avinox M2S-Antrieb

Lazer Blade KinetiCore

Neuer Helm mit Dual-Shell-Konstruktion für Gravel und Road: Lazer Blade KinetiCore

Verlosung Dream Build Bike Einzelstück

Schwalbe unterstützt erneut World Bicycle Relief: Verlosung Dream Build Bike Einzelstück

Das beste Kinderrad für den Bikepark?: Das Tiny Rock Master 24 Fully im Test

Kleines Trailbike für Fortgeschrittene: Academy Trail 5 im Test

24 Zoll Kinderbike-Test

Welches Mountainbike ist das richtige für mein Kind?: Großer 24 Zoll Kinder Mountainbike-Test!

Specialized Crux 5: Das Gravel-Racebike wird aerodynamisch

Focus Sam²

Focus Sam² 6.8 im Test: Kompromissloses E-Enduro für die härtesten Trails

Gazelle Avignon C380+: Schwungvoller Luxus-Tourer

MyVelo Neuheiten

Warum diese Schwarzwald-Bikes 2026 den Markt aufmischen: Die MYVELO Neuheiten für 2026

Topeak E-Booster Digital Akku-Minipumpe im Test

High-Speed-Performance mit cleverer Ventillösung: Topeak E-Booster Digital Akku-Minipumpe im Test

NG Sports Cawacawa im Test

Smartes Kraftpaket für die Trikottasche: NG Sports Cawacawa im Test

Ähnliche Beiträge

  • Das neue Cannondale Synapse: Smarter Endurance-Renner für mehr Sicherheit!
  • Das neue Canyon Endurace CFR: Das Rad des Paris-Roubaix 2026 Siegers?
  • Auf moderne XC-Bikes und UCI World Cup abgestimmte Laufradsätze: Die neuen Reserve 30|XC Laufräder
  • Allrounder für Road, Gravel und XC: Neuer fizik Kyros Helm
  • Das neue Giant Propel: Nächste Generation Aero-Rennrad mit Systemfokus
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH