E-MTB Test 2020: Die besten E-Mountainbikes für jeden Einsatzbereich

E-MTB Test 2020: Fast 60 aktuelle E-Mountainbikes haben wir in den letzten Wochen und Monaten unter die Lupe genommen. Je nach Einsatzbereich wussten viele der Räder zu überzeugen. Wir haben unsere Redaktionsfavoriten je nach Zielgruppe bzw. Einsatzgebiet für euch zusammengefasst.

E-MTB Test 2020: Unsere Testsieger

In beiden unserer Testfelder hatten wir eine sehr enge Spitze mit einigen Rädern, die sich um den Thron streiten. Sie verbinden alle eine tolle Performance mit hochwertigen Anbauteilen und einem runden Gesamtkonzept.

Trek Rail 9.9

Das Trek Rail 9.9 ist eines der teuersten, aber gleichzeitig auch besten E-MTBs in unserem Test. Zu verdanken hat es seine tolle Performance dem exzellenten Gesamtpaket aus hochwertigem, leichtem Carbonrahmen, dem überzeugenden Bosch Performance CX Motor und der durchdachten Ausstattung. Schöne Features wie die schön gelöste Akkuentnahme oder die clevere Integration des Kiox Displays auf dem Oberrohr beweisen die Liebe zum Detail des US-Herstellers. Dank der hervorragend ausbalancierten Geometrie kann das Rail 9.9 bergauf wie bergab Top-Noten einfahren und dürfte selbst sportiven Tourenfahrern eine Menge Freude machen.

Zum ausführlichen Test:
[blog template=“templates/bestenlisten.php“ specific=“131596″ posts_per_page=“3″ taxonomy=“post_tag“ order=“desc“ orderby=“rand“]

Alternativen

E-MTB Test 2020: Unsere Preisknaller

E-MTBs sind ein teurer Spaß. Das zeigt unser Test eindrucksvoll: Der Durchschnittspreis bei unseren Highend-Rädern liegt bei saftigen 7.800 Euro, bei den Bestsellern sind es ebenfalls knapp 5.000 Euro. Ebenso wird jedoch auch deutlich, dass einige Hersteller preislich attraktive Gesamtpakete schnüren, die kein ganz so großes Loch ins Portmonnaie reißen.

Radon Render 8.0

Na klar, knapp 4.000 Euro sind eine ganze Menge Geld. Angesichts des hohen Preisniveaus bei modernen E-MTBs und der rundum überzeugenden Performance des Radon Render 8.0 darf man hier dennoch getrost von einem Schnäppchen sprechen. Mit einem Hauptrahmen aus Carbon, 12-fach Schaltung, solidem RockShox Fahrwerk mit Lyrik Gabel an der Front bringt es ein Ausstattungspaket mit, bei dem sich so manches, unmotorisiertes MTB in den selben Preisregionen strecken muss. Obendrauf gibt’s dann auch noch den neuen Bosch CX Motor samt großen 625Wh Akku. Auf dem Trail kann es mit tollen Allround-Eigenschaften glänzen.

Zum ausführlichen Test:
[blog template=“templates/bestenlisten.php“ specific=“131837″ posts_per_page=“3″ taxonomy=“post_tag“ order=“desc“ orderby=“rand“]

Alternativen

E-MTB Test 2020: Park-Bikes mit eingebautem Lift

Inzwischen gibt es eine ganze Reihe an E-MTBs, die mehr als potent genug für lange, harte Tage im Bikepark sind. Große Federwegsreserven, dicke Bremsen, robuste Anbauteile: Da muss man sich keine Sorgen machen. Das Beste daran – dank des Motors spart man sich das lange Anstehen am Lift und kann entspannt den Forstweg oder einen der immer zahlreicher werdenden Uphill-Trails hinauf zum Gipfel nehmen.

YT Decoy Pro Race

Das YT Decoy Pro Race ist das momentan vielleicht beste E-MTB für schnelle Abfahrten auf anspruchsvollen Trails. Dazu trägt die schlüssige Ausstattung ebenso bei wie die gelungene Geometrie, die so auch einem Enduro ohne Motor gut zu Gesicht stehen würde. Leider muss das Rad im Uphill jedoch ein paar Federn lassen. Das liegt zum einen am etwas schwächelnden Shimano-Motor, aber eben auch an der angesprochenen Geometrie, die hier bei weitem nicht so gut funktioniert wie auf dem Weg nach unten.

Zum ausführlichen Test:
[blog template=“templates/bestenlisten.php“ specific=“129624″ posts_per_page=“3″ taxonomy=“post_tag“ order=“desc“ orderby=“rand“]

Alternativen

E-MTB Test 2020: Die Trailräuber

Nicht jeder Trail-Fan möchte kompromisslose Abfahrts-Maschinen. Etwas verspielteres Handling mit guten Allround-Qualitäten und robusten Anbauteilen. Das sind die Zutaten unserer Trailräuber – Allrounder mit einem kräftigen Schuss Offroad-Potential sozusagen.

Specialized Turbo Levo Expert

Das Specialized Turbo Levo Expert ist ein fast perfektes E-Mountainbike. Die Komponenten sind nicht immer „aus dem obersten Regal“, harmonieren jedoch extrem gut miteinander. Der gleichermaßen natürliche wie kraftvolle Motor gefällt ebenso wie das pragmatische Bedienkonzept. Möchte man das Haar in der Suppe suchen, könnte man das zuweilen etwas überforderte Fahrwerk anführen. Andererseits: Eine reine Ballermaschine möchte das Levo auch gar nicht sein – dafür gibt’s im Programm der Kalifornier schließlich das Kenevo.

Zum ausführlichen Test:
[blog template=“templates/bestenlisten.php“ specific=“129620″ posts_per_page=“3″ taxonomy=“post_tag“ order=“desc“ orderby=“rand“]

Alternativen

E-MTB Test 2020: Die besten Allrounder

Das Eine für Alles – der Wunschtraum vieler Biker, mit und ohne Motor. E-Mountainbikes kommen diesem Ziel teilweise sehr nahe: Komfortabel, Trail- und Tourentauglich, teilweise sogar mit einem gesunden Schuss Alltagsnutzen. In dieser Kategorie könnten viele weitere unserer Kandidaten aus dem E-MTB Test 2020 stehen, doch wir haben uns für die folgenden drei entschieden.

Cannondale Moterra Neo 1

Das Cannondale Moterra Neo ist ein enorm ausgewogenes und vielseitiges E-MTB, das man beinahe bedenkenlos empfehlen kann. Durch seine moderne, aber nicht zu extreme Geometrie, einer guten Balance zwischen Laufruhe und Agilität und gut gewählten Komponenten macht es Einsteigern wie versierten Fahrern gleichermaßen Freude. Der Bosch CX Motor liefert gewohnt gute Performance, auch wenn das Moterra nicht unbedingt zu den spritzigsten Kletterern gehört. Der serienmäßige Frontscheinwerfer von Supernova ist ein gelungenes Extra.

Zum ausführlichen Test:
[blog template=“templates/bestenlisten.php“ specific=“129622″ posts_per_page=“3″ taxonomy=“post_tag“ order=“desc“ orderby=“rand“]

Alternativen

E-MTB Test 2020: Überzeugende Geländetourer

Komfortables Fahrwerk, angenehme Sitzposition, gute Ergonomie: Das sind die Kriterien, die ein Geländetourer erfüllen muss. Wer es nämlich gerne eine Spur gemütlicher angehen lässt und mehr Wert auf Langstreckentauglichkeit als Trailpotential legt, stellt andere Anforderungen an sein E-MTB. Auch hierfür hatten wir einige Kandidaten im Test.

Storck e:drenalin GTS XT CMF

Das neue Storck e:drenalin mit Shimano Motor zählte zu den leichtesten Bikes im Testfeld und wusste vor allem durch hohen Komfort und eine angenehme Sitzposition zu überzeugen. Auf dem Trail bzw. in der Abfahrt fühlte sich das Rad trotz großer Federwegsreserven nicht besonders wohl und fuhr sich durch die hohe Front eher stelzig. Umso besser waren die Fahreigenschaften in gemäßigtem Gelände in der Ebene. Ebenso erwies sich das Carbon Fully als gutmütiger Kletterer. Insgesamt ein sehr schönes Rad für ausgedehnte Geländetouren!

Zum ausführlichen Test:
[blog template=“templates/bestenlisten.php“ specific=“131594″ posts_per_page=“3″ taxonomy=“post_tag“ order=“desc“ orderby=“rand“]

Alternativen

E-MTB Test 2020: Die Kraftpakete

Volle Kraft voraus: Inzwischen tummeln sich doch einige verschiedene Mittelmotoren am Markt – jeder mit seiner speziellen Charakteristik, aber auch jeweils unterschiedlich stark. Wer gar nicht genug Power bekommen kann, kam bislang nicht am TQ Mittelmotor mit 120Nm vorbei. Seit dieser Saison macht diesem jedoch der neue Sachs RS Konkurrenz.

M1 Spitzing Evo Bobby Root Edition

Das M1 Spitzing Evolution in der Bobby Root Edition ist ein in vielerlei Hinsicht besonderes E-MTB. Zum einen natürlich durch den enorm kräftigen, aber ziemlich unsensiblen TQ Mittelmotor, zum anderen aber auch durch seinen guten Hinterbau und sein gutmütiges Fahrverhalten, welches viel Sicherheit vermittelt. Dennoch wirkt es durch sein hohes Gewicht insgesamt recht träge. Auch durch den reichweitenstarken Akku ist das edle Carbon-Bike jedoch eine ausgezeichnete Wahl für lange Trail-Touren. Die Komponentenwahl ist durchdacht und hochwertig – das darf man jedoch angesichts des Preises von knapp 10.000 Euro auch erwarten.

Zum ausführlichen Test:
[blog template=“templates/bestenlisten.php“ specific=“131579″ posts_per_page=“3″ taxonomy=“post_tag“ order=“desc“ orderby=“rand“]

Alternativen

E-MTB Test 2020: Die Alltagshelden

Durch ihren Vielseitigen Charakter eignen sich E-MTBs auch vorzüglich für den Einsatz im Alltag – insbesondere dann, wenn es regelmäßig auch über Forst- und Waldwege geht. Auch wenn wir keine Räder mit Schutzblechen o.ä. im Test hatten, sind einige Testkandidaten für derartige Anbauteile vorbereitet und eignen sich auch deshalb sehr gut für alltägliche Einsätze.

Scott Strike eRide 910

Das Scott Strike eRide 910 ist ein hervorragendes E-MTB für den gemächlichen Geländeeinsatz. Mit seiner sehr entspannten Sitzposition, dem gutmütigen Fahrwerk und dem starken Antrieb lässt es die Herzen jener höherschlagen, die regelmäßig längere Touren unter die Reifen nehmen. Im Gelände fühlt sich das Strike eRide so lange wohl, als dass die Trails nicht zu anspruchsvoll und das Tempo nicht zu hoch werden. Schön: Dank Vorbereitung für eine Beleuchtung, Aufnahmen für Seitenständer, Schutzbleche und gar einen Gepäckträger ist es auch sehr alltagstauglich.

Zum ausführlichen Test:
[blog template=“templates/bestenlisten.php“ specific=“131839″ posts_per_page=“3″ taxonomy=“post_tag“ order=“desc“ orderby=“rand“]

Alternativen

E-MTB Test 2020: Kletterkünstler

Uphill Flow: Die dynamischen, kräftigen Mittelmotoren und moderne Geometrien ermöglichen es, dass man mit einem aktuellen E-MTB auch bergauf in das fast schon berauschende Flow-Gefühl kommt, das Trailfans bis dato nur von der Abfahrt kannten. Wenngleich fast alle Räder im E-MTB Test 2020 gute Kletterer waren, stachen einige heraus, die auch wirklich knifflige Uphill-Passagen mit Bravour meisterten.

KTM Macina Prowler Prestige

Wer aufgrund der technischen Daten hinter dem KTM Macina Prowler Prestige eine reine Abfahrtsmaschine vermutet, irrt: Trotz viel Federweg, Stahlfederdämpfer und Eddy Current Bereifung fühlt sich das E-MTB der Österreicher eher bei gemäßigtem Tempo wohl, was insbesondere an dem etwas schwammigen Hinterbau liegt. Durch die hohe Front und den langen Vorbau fühlt sich das Prowler zudem ein wenig stelzig an. Voll ins Schwarze trifft dagegen die tolle Rahmengeometrie und die edle XTR-Ausstattung. Die knackig-schnellen Gangwechsel erleichtern auch den Uphill, der dank guter Sitzposition und kräftigem Bosch Motor ohnehin eine Menge Spaß macht.

Zum ausführlichen Test:
[blog template=“templates/bestenlisten.php“ specific=“131577″ posts_per_page=“3″ taxonomy=“post_tag“ order=“desc“ orderby=“rand“]

Alternativen

Sämtliche Räder im E-MTB Test 2020

[blog template=“templates/list-loop.php“ posts_per_page=“60″ taxonomy=“post_tag“ tax_term=“43565,43571,43559″ meta_key=“subtitle_text“ order=“asc“ orderby=“meta_value“]