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Spektrum

Spektrum: Ridiculous Bikes – Blick in die Glaskugel oder reine Fantasie?

18. Februar 2016 by Michael Faiß

Spektrum: Ein Grafikdesigner aus Singapur stellt in einigen Projekten interessante Gedankenspiele an, die den einen oder anderen Radfahrer sicherlich zum Schmunzeln bringen. Unter dem fiktiven Herstellernamen ‚Ridiculous Bikes‘ stellt er die Mountainbikes der Zukunft vor – unter anderem mit 39″ Bereifung oder einem Radstand von 1,50m. Dabei nimmt er auch die Industrie und ihre vielen neuen Standards aufs Korn.

Gefühlt jährlich kommen inzwischen im Fahrradbereich neue Laufradstandards, neue Laufradgrößen, neue Geometrietrends oder Einbaumaße auf den Markt. Für den Endverbraucher wird es zunehmend unübersichtlicher und der eine oder andere beginnt befürchtet, dass sein gerade erst neu erworbenes Bike nur zwei Jahre später schon wieder zum alten Eisen (oder Carbon…) gehört. Dieses Gefühl greift der Designer Patrick Ng aus Singapur auf und stellte einige Projektstudien unter dem Namen ‚Ridiculous Bikes‘ ins Netz. Natürlich mit einem dicken Augenzwinkern.

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Eine 13-fach Kassette mit 10-53 soll das fiktive und für das Jahr 2018 vorausgesagte Rad mit dem Namen ‚Roost Carbon‘ haben, außerdem eine Einbaubreite von 188mm am Hinterrad und eine total moderne, sehr lange Geometrie mit einem Radstand von 1500mm. Natürlich darf auch eine neue Laufradgröße nicht fehlen – 28″ soll es sein! Natürlich treibt Patrick Ng mit dieser Studie aktuelle Trends auf die Spitze und macht sich einen Spaß aus der Angelegenheit. Doch, wer weiß? Wir werden 2018 sehen, wie weit das Rad von der Realität entfernt war…

39″ Laufräder – größer ist besser!

Ein anderes Projekt befasst sich wieder mit den Laufradgrößen, scheint jedoch ein wenig ernsthafter als das ‚Roost Carbon‘. 39″ groß sind die Pneus nämlich im neuesten Crosscountry Projekt des Designers – die riesigen Schlappen erfordern natürlich einige Verrenkungen bei Rahmenform und Design, um eine einigermaßen fahrbare Geometrie zu realisieren. Doch soll diese dank des cleveren Umlenkmechanismus im Steuerrohrbereich derer aktueller XC-Räder nicht unähnlich sein.



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Braucht es nur noch einen Rahmenbauer, der gewillt ist, das gewagte Design vom Rendermodell in die Realität umzusetzen. Wir würden uns im Fall der Fälle schon einmal für eine Probefahrt anmelden…



Web

Portfolio von Patrick Ng

Stichworte:GeometrieMTBNewsRidiculous Bikes

Über Michael Faiß

Michael Faiß hat in München Englisch und Geschichte studiert. Nach einem einjährigen Aufenthalt in England arbeitete er als Übersetzer unter anderem für das Magazin Procycling und das Degen Mediahouse. Außerdem ist er seit der Kindheit passionierter Radfahrer und –schrauber und fühlt sich vor allem abseits der asphaltierten Wege zuhause.

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