Test: Komfort wird derzeit bei vielen Herstellern derzeit groß geschrieben. Auch Scott hat sich dem Thema angenommen und schickt mit dem Solace 10 ein Rad ins Rennen, dass der Konkurrenz das Fürchten lehren will. Laut den Schweizern, steht das Solace 10 für das perfekte Gleichgewicht aus Komfort und Performance auf der Straße. Dafür Sorge tragen soll der HMF-Carbonrahmen. … weiterlesen
Test: Das Centurion repräsentiert die elektrifizierte Variante eines sehr aktuellen Trends in der Mountainbike-Welt: das 29-Zoll-Hardtail, auch Twentyniner genannt. Dabei kommt 28-Zoll-Laufräder mit besonders breiter Bereifung zum Einsatz (Verbesserungen bei Dämpfung und Traktion); daran angepasst ist der Radstand etwas länger und das Tretlager ist im Verhältnis zu den … weiterlesen
Test: In normalen MTB-Kategorien betrachtet, entsprich das vollgefederte Giant am ehesten einem „All Mountain“-Fully: Die Sitzhaltung ist kompakt und aufrecht, der Federweg an der Gabel kann von 110 bis 140 mm verstellt werden und auch der Hinterbau fällt ziemlich langhubig aus. Mit Bikes dieser Kategorie wagt man sich an anspruchsvolle Trails, die die Radbeherrschung des … weiterlesen
Test: Das KTM zeigt alle Merkmale eines typischen, hochwertigen Elektro-Hardtails. Es basiert auf einem stabilen Aluminiumrahmen mit stark abfallendem Oberrohr; mit 29-Zoll-Laufrädern ist es auf Laufruhe und Fahrkomfort optimiert, wobei die voluminösen Reifen auch Garant für gute Traktion sind. Ausgestattet ist das KTM mit dem Bosch-Mittelmotor in der „Performance“-Variante, … weiterlesen
Test: Specialized beschreitet für das kommende Jahr neue Wege. Erstmals verbaut man 650B-Laufräder und ersetzt im Mountainbike-Bereich damit teils die 26 Zoll-Laufradgröße. Im Frühjahr präsentierte man bereits das neue Stumpjumper, welches wir uns bei den Specialized Test Days im österreichischen Leogang einmal zur Brust nahmen. Bei unserem ersten Aufeinandertreffen mit … weiterlesen
