Test: Es muss eben nicht immer ein Fully sein - das Giant Fathom E+ 2 bringt dank seiner dicken Reifen viel Komfort mit, der hauseigene Antrieb überzeugt und mit den beiden Kettenblättern hat es eine in dieser Preisklasse einzigartig große Bandbreite. Zudem erlaubt es über 130kg Zuladung - top! Antrieb: Giant SyncDrive Sport Maximales Drehmoment: 70Nm Akkukapazität … weiterlesen
Test: Das Orbea Keram 29 30 bringt zwar "nur" einen Active Line Motor von Bosch mit, gefällt jedoch mit seinem intuitiven und komfortablen Fahrverhalten. Der Antrieb ist zurückhaltend, dabei jedoch flüsterleise und sehr natürlich. Eine echte Besonderheit in der Preisklasse um 2.000 Euro ist die Option auf einen Zusatzakku. Antrieb: Bosch Active Line Maximales Drehmoment: … weiterlesen
Test: Das Bulls Copperhead E2 beeindruckt mit dem kräftigen Bosch Performance CX Motor zum Preis von etwas über 2.500 Euro. Viele Käufer dürften angesichts des Top-Motors auch bereit sein, die Abstriche bei Ausstattung und Akkugröße in Kauf zu nehmen. Antrieb: Bosch Performance CX Maximales Drehmoment: 75Nm Akkukapazität Testrad: 400Wh Gabel: Suntour XCM DS … weiterlesen
Test: Mit einem Hauptrahmen aus Carbon, neuem Bosch CX Motor und integriertem Akku möchte die Neuauflage des Cannondale Moterra an den Erfolg des Vorgängers anknüpfen. Die knapp 8.000 Euro teure Topvariante des Cannondale Moterra Neo macht vor allem durch ihre Vielseitigkeit im Test Freude. Cannondale Moterra Neo 1: Die Fakten Federweg: 160 / 160mm Laufradgröße: 29 … weiterlesen
Stevens Sledge ES: Die Fakten Federweg: 160mm/150mm Laufradgröße: 27,5 Zoll Antrieb: Shimano E8000 Display / Bedieneinheit: Shimano E7000 Akkukapazität (Testrad): 504Wh Rahmenmaterial: Alu Gewicht Komplettad (Größe L ohne Pedale): 22,43kg Zulässiges Gesamtgewicht: 140kg Preis: 5.399 Euro Huch, was ist das denn? Im Jahr 2020 ist man schon etwas … weiterlesen
