Mit dem E-Inception ED 8.8.2 GTF hat der Hamburger Hersteller Stevens ein E-Enduro-Fully im Portfolio, das auf abfahrtsorientierte Geometrie und langhubiges Fahrwerk setzt und gleichzeitig für längere Touren und wiederholte Uphills ausgelegt ist. Stevens E-Inception - Rahmenplattform und Konstruktionsansatz Basis des Stevens E-Inception ist ein Carbon SL HMF-Rahmen mit … weiterlesen
Produktnews: Mit dem neuen No Pogo R Carbon bringt der Hersteller Centurion das legendäre E-Enduro in eine neue Gewichtsklasse. Der nur 2795 Gramm wiegende Advanced-Carbon-Rahmen mit modernem UD-Layup steht hierbei für Leichtigkeit und klare, dynamische Linien. Spürbar leichter, dabei maximal steif und mit 170 mm Federweg an Front und Heck für härtestes und anspruchsvollstes … weiterlesen
Test / E-MTB: Mit dem LTe schickt die US-Kultmarke Yeti ein neues E-MTB ins Rennen, das seine Rennsport-DNA nicht verbergen kann – und auch gar nicht will. Ausgestattet mit potenter Technik, dem komplexen Sixfinity-Hinterbausystem und einem klaren Fokus auf Highspeed, soll das E-Enduro neue Maßstäbe setzen. Doch wie schlägt sich das Yeti LTe in der Praxis und für wen ist das … weiterlesen
Produktnews: Mit dem Cube AMS Hybrid 177 schließt man beim Hersteller aus der Oberpfalz die wahrscheinlich letzte Lücke im umfangreichen E-MTB-Portfolio. Mit leichtem Vollcarbonrahmen, 170 mm Federweg und potentem Bosch-Antrieb zielt das neue Modell, das in die AMS-Linie eingegliedert wird, auf das Premium-Segment. Es kommt in drei Ausstattungsvarianten, die alle unter 22 … weiterlesen
E-MTB / TEST: Mit dem TK02 S stellt Thok den Nachfolger des Enduroklassikers TK01 R vor. Ausgestattet mit neuem Bosch CX Gen 5 Motor und überarbeiteter Geometrie verspricht das E-Enduro jede Menge Fahrspaß. Ob das E-MTB abliefert, erfährst du hier. Thok TK02 S: neue Evolutionsstufe des Enduro-Klassikers Das TK02 S präsentiert sich als Nachfolger des ersten E-Enduros aus dem … weiterlesen
