Test Specialized Mondo TLR: Der Langstreckenreifen des US-Anbieters rollt durchaus geschmeidig ab, hat viel Grip und verspricht, dank Seitenwandverstärkung pannenfester zu sein als normale Rennreifen. Für anspruchsvolle Strecken mit schlechtem Asphalt, Kopfsteinpflaster oder Gravel-Passagen dürfte dies die richtige Wahl sein. An modernen Rennrädern kann man heute Reifen … weiterlesen
Wenn die Tage kürzer werden und die Temperaturen in den Keller gehen, zieht es viele Radfahrer vom Asphalt ins Wohnzimmer. Dort wartet mit Zwift eine ganze virtuelle Trainingswelt – vorausgesetzt, das Bike ist fit für den Rollentrainer. Genau hier setzt das Zwift Ride Smart Bike an: Es macht zusätzliche Umbauten überflüssig und liefert ein komplettes Paket für den perfekten … weiterlesen
Produktnews: Wahoo erweitert seine Elemnt-Computer um benutzerdefinierte Wegpunkte genannt Custom Waypoints. Die Funktion greift auf in Drittplattformen hinterlegte Marker zu und macht sie während der Navigation direkt auf dem Gerät sichtbar. Unterstützt werden Strava, Komoot und Ride with GPS. Kompatibel ist das Feature mit den Gen3-Modellen BOLT 3, ROAM 3 und ACE. Laut … weiterlesen
Specialized Aethos 2 2026: Nach fünf Jahren kommt das erste Update der kompromisslosen Leichtbau-Rennmaschine. Mit integrierten Leitungen, etwas entspannteren Geometrie und mehr Reifenfreiheit ist das neue Modell deutlich in Richtung „Allroad“ getrimmt – und dürfte damit den Nerv der Zeit treffen und aus seiner Exotenrolle herauskommen. Als Specialized 2020 das Aethos … weiterlesen
Streit um UCI-Übersetzungsbeschränkung: SRAM legt Beschwerde ein – was das für Radfahrer bedeutet Der Komponentenhersteller SRAM geht gegen das neue „Maximum Gearing Protocol“ der UCI vor. Die Regel begrenzt die maximale Entfaltung (Rollout) bei ausgewählten Rennen und trifft vor allem Setups mit 54x10. Wir erklären, was dahinter steckt, warum das Thema gerade Fahrt aufnimmt … weiterlesen
