Test / E-MTB Antrieb: Mit dem Sram Eagle Powertrain betritt nun auch der US-Amerikanische Komponentenriese den Bereich der E-MTB Antriebe. Das System setzt dabei auf den bekannten Drive S Mag Motor von Brose, bettet diesen jedoch in einem eigenen Ökosystem ein, das zahlreiche Features mitbringt. Wir konnten den Antrieb vor dem Marktstart bereits ausprobieren. Schon seit … weiterlesen
Test SRAM Apex XPLR 12 mechanisch: Parallel zur neuen Apex AXS hat SRAM erstmals eine mechanische zwölffach-Schaltgruppe vorgestellt. Velomotion schaute bei SRAM in Schweinfurt Profi-Mechaniker Heiner Schubert bei der Montage über die Schulter und konnte bereits etliche Kilometer mit der neuen Gruppe abspulen – hier unsere Eindrücke. So viele elektronische Schaltgruppen wie … weiterlesen
SRAM XX Eagle AXS: Die Highend-Gruppe bietet mit ganz neuen Technologien, geringem Gewicht und optimaler Funktion viel Stoff zum träumen. Wer gerade keine 2.750 Euro übrig hat, um sein/ihr Traumbike perfekt auszustatten oder ein vorhandenes (E-)MTB upzugraden, bekommt von uns die Chance auf einen attraktiven Gewinn. Eine Steigerung ist kaum denkbar – das wissen alle, die … weiterlesen
Sram hat es sich zur wiederkehrenden Aufgabe gemacht unsere Art zu Schalten zu verändern. Der Umwerfer ist vom Aussterben bedroht, 12 Gänge mit Riesen-Ritzel will der Biker. Dann alles auf elektrisch und auf drahtlos. Und zu guter letzt bekam das Schaltauge einen Tritt in den Hintern und Einstellschrauben suchen neu Betätigungsfelder. Addiert wurde noch der Mythos der … weiterlesen
SRAM Apex AXS und Apex 12 2023: Der US-Komponentenhersteller weitet das elektronische AXS-Schaltsystem auf seine günstigste Gruppe aus und präsentiert dazu eine komplette Neuheit: eine mechanische SRAM-Gruppe mit zwölf Gängen. Lange Zeit waren elektronische Schaltgruppen der preislichen Oberklasse vorbehalten, und entsprechende Kompletträder unterhalb von 6000 Euro waren … weiterlesen
