E-Performance: Ein Utility E-Bike ist den meisten als Transport-Fahrrad aus der Arbeit oder speziellen Alltagssituationen bekannt. Doch dabei unterscheiden diese Art von Fahrrädern kaum von anderen seiner Klasse. Das HNF Nicolai XF3 Adventure macht es definitiv anders. So ist es konzipiert als Utility E-Bike, das gerne auch mal die direkte Line nehmen kann und noch dazu enorm komfortabel.
Der Fokus liegt dabei auf „Abenteuer“ wie es der Name bereits erahnen lässt und hat Platz und Möglichkeiten vieeeeeeeel Gepäck zu transportieren. Doch was macht das XF3 Adventure zu dem was es ist und welche technischen Details stecken dahinter?
HNF Nicolai XF3 Adventure: Höchste Ansprüche
Das neue XF3 Adventure bietet High-End eMTB-Technologie, welche selbst extreme Offroad- und Freeride-Abenteuer ermöglicht. Jedoch: Dank seiner ausgewogenen Geometrie und seiner Komfort-Ausstattung ist es auch bestens für den täglichen Einsatz in der Stadt geeignet. Der voll gefederte 27,5“ Rahmen wird exklusiv in Deutschland in Handarbeit gefertigt.
Die ausgeklügelte Anti-Squat-Kinematik und ein speziell entwickelter Riemenspanner ermöglichen eine antriebsneutrale Fahrwerks-Performance: Wirft sich der Fahrer mit Schwung nach unten in die Pedale, so wird diese Energie nicht überwiegend vom Dämpfer geschluckt, sondern nahezu vollständig in Antriebsenergie abgeleitet.
Die Ausstattung ist kompromisslos: Die elektronische Rohloff E14 Nabenschaltung, der stärkste Bosch CX Motor und der quasi wartungsfreie Gates CDX Riemen garantieren optimale Kraftübertragung bei extremer Langlebigkeit, während der leistungsstarke Bosch DualBattery Akku mit 1125 Wh die maximale Reichweite in der E-MTB Klasse bietet.
Und mit langen Federwegen, welche man sonst nur aus dem Leistungssport-Bereich-kennt, sorgt das hochwertige RockShox Lyric/Cane Creek Fahrwerk für ultimativen Fahrkomfort. Vorne 160 mm und hinten 140 mm machen selbst die steilste Treppe und den härtesten Trail zum Kinderspiel.
HNF Nicolai XF3: Geometrie und Ausstattung
Je nach Ausstattung und Konfiguration startet das XF§ Adventure bei einem UVP von knapp 9750 €, dafür ist es aber ein Bike das vieles kann und lange hält.
Geometrie HNF Nicolai XF3
| M | L | XL | |
|---|---|---|---|
| Empf. Körpergröße | bis 170cm | bis 185cm | ab 185cm |
| Sitzrohr (in mm) | 440 | 460 | 490 |
| Oberrohr horizontal (in mm) | 607 | 623 | 643 |
| Steuerrohr (in mm) | 130 | 140 | 150 |
| Kettenstrebe (in mm) | 466 | 466 | 466 |
| Lenkwinkel (in °) | 65,5 | 65,5 | 65,5 |
| Sitzwinkel (in °) | 75 | 75 | 75 |
| Reach (in mm) | 440 | 454 | 471 |
| Stack (in mm) | 622 | 631 | 640 |
| Radstand (in mm) | 1238 | 1256 | 1277 |
| Rahmen | Aluminium; MTB Made in Germany by Nicolai 27,5'' |
|---|---|
| Dämpfer | Cane Creek DB Coil IL - 210/55 - FACTORY TUNE |
| Gabel | Rock Shox Lyrik Select+ 160mm, SA, BOOST |
| Motor | Bosch Performance Line CX Gen4, 250 W, 85 Nm |
| Akku | Bosch PowerTube 625 Wh Unterrohr, Bosch PowerTube 500Wh Oberrohr |
| Display | Bosch Kiox, Optional: Bosch Nyon |
| Antrieb | Gates Carbon Drive |
| Kettenblatt | Gates CDX 50T für Bosch |
| Riemen | Gates Carbon Drive Belt 128T |
| Kassette | Gates CDX 20T |
| Getriebe | Rohloff Speedhub 500 E14 |
| Schalthebel | Rohloff e14 |
| Bremsen | Magura MT5, VR = 203mm, HR = 180mm |
| Vorbau | Satori Limes |
| Lenker | Satori MTB Deviant 720mm |
| Sattel | Ergon SMA-30 |
| Sattelstütze | Bikeyoke Revive 2.0 160mm |
| Pedale | VP Components Pedale MTB VP-531 |
| Griffe | Herrmanns DD 36 |
| Schutzblech/Gepäckträger | SKS Bluemels 75U Schutzblechset / Racktime Gepäckträger |
| Beleuchtung | Supernova M99 MINI PRO 25 |
| Felgen | Ryde Edge 30 Sym 584 x 29,8 32h |
| Reifen | Continental Der Baron Projekt ProTection Apex 27.5x2,6" Reifen |
| Vmax | bis 25 km/h |
| Gewicht | ca. 33 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 115 kg |
| UVP | ab 9.743,03 € |
Alle weiteren Infos findet ihr auf www.hnf-nicolai.com
