Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

Produktnews

Das neue Canyon Strive:ON: Elektrifizierte Racing-Gene

9. Mai 2023 by Christian Ettl

E-MTB Produktnews: Es ist da, ein Race E-Enduro vom beliebten Direktversender… Auftritt Canyon Strive:ON. Alles was du wissen musst, liest du hier!

Wir haben den 9. MAI 2023, der erste Sieg von Fabien Barel bei der EWS in Finale Ligure im Jahr 2014 ist also neun Jahre her. Enduro als Rennsport ist laut Canyon zentraler Bestandteil der DNA des Canyon Strive. Knapp eine Dekade später, hat sich mit dem E-Enduro World Cup eine gänzlich neue, elektrifizierte Kategorie etabliert und es war für Canyon nur eine Frage der Zeit, bis man hier angreifen würde. Das Strive:ON basiert auf der Carbon-Technologie des normalen Strive und soll ein reinrassiges Race e-MTB sein, das enorme Power und endlosen Grip für steile, technische Anstiege bieten und im Downhill mit Speed und agilem Handling begeistern soll.



E-Enduro-Rennen sind mit oft knapp vier Stunden Fahrzeit und über 3.000 Höhenmetern eine Klasse für sich. Wenn dann noch die berüchtigten technischen Power Stages dazukommen, braucht es ein wirklich besonderes Bike, um ganz vorne mitzufahren. Diese Anforderungen soll das neue Rad erfüllen, also haben die Designer und Ingenieure von Canyon das Strive:ON von Grund auf ganz spezifisch für den Einsatz im Enduro-Rennsport entwickelt, sagen sie. Alle Strive:ON Modelle setzen auf einen leichten und, laut Canyon, extrem starken CFR-Carbonrahmen und verfügen über eine moderne Race-Geometrie sowie einen Mullet Laufradsatz. Das Resultat soll die perfekte Mischung aus Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und beeindruckender Agilität in engen Trails und Kurven bieten.

Zusätzlich zur progressiven Geometrie und dem, laut Canyon, perfekt abgestimmten Fahrwerk mit 160-mm Federweg am Heck und dem rennerprobten Rahmen, verfügt das Strive:ON über die Bosch Performance Line CX und CX Race Motoren. Das System liefert bis zu 600 Watt Spitzenleistung und ein Drehmoment von 85 Nm, womit sich auch die härtesten technischen Uphill-Stages mit Speed bewältigen lassen sollen. Mit Strom versorgt werden die Motoren von großen SmartTube Akkus mit 625 bzw. 750 Wh Akkukapazität, was bedeutet, dass Rider je nach der jeweiligen Anforderung des Tages, die Qual der Wahl zwischen geringerem Gewicht oder maximaler Reichweite haben. Motor und Kettenblatt werden zudem von einer Motocross-inspirierten Skid Plate, die direkt am Motor befestigt wird, geschützt, um arglistigen Steinen und Hindernissen auf technischen Stages den Schrecken zu nehmen.



Die Entscheidung gegen den Shapeshifter und die Umstellung auf die horizontale Dämpferposition, die Canyon auch im Rest der Gravity-Reihe verwendet, ermöglicht eine im Rahmen integrierte Flaschenhalterung, zusätzlichen Stauraum im Oberrohr und schafft genug Platz, dass sowohl der 625- als auch der 750-Wh-Akku in jeder Rahmengröße des Strive:ON verfügbar sind.



Das Strive:ON CFR LTD gibt den Ton für die ganze Modellreihe an und verfügt über eine gemeinsam mit DH- und Enduro-Legende Fabien Barel entwickelte Speziallackierung. Zusätzlich zu den Highend-Komponenten ist das Strive:ON CFR LTD mit dem limitierten Bosch Performance Line CX Race Motor ausgestattet.

Der CX Race Motor hat die gleiche Größe und das gleiche Profil wie der Standard-CX-Motor, ist allerdings 150 g leichter und erhöht die Tretunterstützung von 340% auf 400%. Zusätzlich verfügt er über eine dynamischere Kraftentfaltung und eine erweiterte Nachlauffunktion. Letztere verbessert die Kletterfähigkeit.



Mehr Infos zum Bosch CX Race

[blog specific=“166219″]

Canyon verspricht: Das Strive:ON wurde von Anfang an auf den Renneinsatz getrimmt. Das fertige Endprodukt soll ein e-MTB sein, das es liebt, am Limit gefahren zu werden und zwar egal, ob das Rennen zwischen den Tapes oder zwischen den Ohren stattfindet. Das Strive:ON wurde von den Machern für Vollgas erdacht. Die Strive:ON-Modellreihe besteht aus drei unterschiedlichen Varianten, die allerdings alle auf demselben rennerprobten CFR-Rahmen aufbauen und umfasst das Strive:ON CFR Underdog, das Strive:ON CFR und das Strive:ON CFR LTD. Die Preise für Deutschland und Österreich haben wir auch!



Strive:ON CFR UnderdogStrive:ON CFRStrive:ON CFR LTD



5.799€ mit 625Wh und 5.999 € mit 750Wh



6.999€ mit 625Wh und 7.199 € mit 750Wh



9.499€ mit 625Wh und 9.699 € mit 750Wh



Die gesamte Strive:ON CFR Modellpalette ist ab Dienstag, 9. Mai 2023, exklusiv auf canyon.com erhältlich.



www.canyon.com

Stichworte:BarelBosch EWSCanyonE-EWSeEWSEnduro EEWSFabienneStrive

Über Christian Ettl

Christian Ettl ist Zweiradmechanikermeister und Mediengestalter. Er war Chefredakteur der Fahrrad News. Sein Herz schlägt für komplexe technische Sachverhalte rund um das Thema Fahrrad. Am liebsten fährt er Tagestouren auf dem Gravel-Grinder oder genießt gute Abfahrten, gerne auch im Bikepark.

Lenklock Gewinnspiel

Verstecktes Alltagshelferlein schafft Sicherheit: Lenklock Kabelschloss im Test

Das brandneue Marin TAM

Eine Liebeserklärung ans Cross-Country-Mountainbiken: Das brandneue Marin TAM

Gewinne ein Lenklock Kabelschloss: Praktischer Alltagsbegleiter, der im Lenker lebt

Specialized Turbo Vado 3: Hightech E-Bike für den Alltag

Kalifornier ziehen bei Radial-Karkasse nach: Specialized Butcher und Eliminator Grid Gravity Radial

Brembo GR-Pro

Die ersten MTB-Bremsen des Automotiv-Giganten in diesem Jahrzehnt: Brembo GR-Pro Bremsen

Motorleistungswettrennen bedroht Fahrradbranche

Ein Kommentar zum aktuellen Leistungswettrennen: Treibt uns DJI mit Avinox in die Versicherungspflicht für E-Bikes?

Forbidden Dreadnought E

Kanadisches Federwegs-Schlachtschiff jetzt mit Avinox M2S Motor: Forbidden Dreadnought E

Smooth Operator aus North Carolina: Cane Creek Invert Enduro UpsideDown Gabel

Zehn Gravelbikes mit pendeltauglicher Vollausstattung

Ideal zum Pendeln und für die Stadt: Die zehn besten Gravelbikes mit Vollausstattung

Shimano stellt Erweiterung der Cues Serie vor

Mechanische All-Road 2x11 Lösung auf zugänglichem Niveau: Shimano stellt Erweiterung der Cues Serie vor

Maxx Fab.4 Ela

Erstes Carbon-Bike der Rosenheimer gleich mit Avinox M2S Motor: Maxx Fab.4 Ela E-Enduro

Equipped Gravel Bike: Diamant erweitert Nhoma-Baureihe um neue Plus-Variante

Amflow PX Carbon

Amflow PX Carbon Pro im Test: Wie gut ist der Nachfolger des PL Carbon?

Ähnliche Beiträge

  • Das neue Canyon Endurace CFR: Das Rad des Paris-Roubaix 2026 Siegers?
  • Alu-Gehäuse und 800 Wh Kapazität: Das ist der neue Canyon Akku für Spectral:ON und Torque:ON
  • Canyon Deflectr: Koblenzer Versender präsentiert ersten MTB-Helm
  • Canyon Citylite & Citylite:ON: Neue urbane Allrounder mit und ohne Motor
  • Akku-Probleme bei Canyon: Was Besitzer von Spectral:ON und Torque:ON wissen müssen (UPDATE: 19.12. für Leasingnehmer)
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH