Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

TestsZubehör

Sehr leichtes Akku-Rücklicht im Test: Knog Plus Rear

23. März 2024 by die Redaktion

Knog Plus Rear

Knog Plus Rear im Test: Wir haben uns das leichte LED-Rücklicht des australischen Herstellers Knog sehr detailliert angeschaut und zeigen dir hier unsere Testeindrücke.

Das StVZO-konforme Rücklicht von Knog setzt besonders auf Leichtigkeit und Einfachheit und kann damit gut punkten. Durch die längliche Form entsteht ein gut sichtbarer Lichtkegel. Wer also ein leichtes, einfaches und günstiges Rücklicht sucht, scheint hier an der richtigen Stelle zu sein. Wie sich das Knog Plus Rear Rücklicht in unserem Test geschlagen hat, zeigen wir dir jetzt.



Daten & Fakten

Gewicht mit Halterung21,25 Gramm
Leuchtdauer Max.3,5 Stunden
Leuchtdauer Min.2 Stunden
Seiten-Sichtbarkeit180 Grad
Leuchtkraft Max.20 Lumen
StVZO zugelassenJa
BremslichtNein
Ladezeit2-3 Stunden
Preis UVP19,99 Euro

Knog Plus Rear

Unser Testeindruck zur Knog Plus Rear

Verpackung und Montage

Genau wie das Rücklicht selbst, ist auch die Verpackung sehr leicht und klein und besteht komplett aus recyceltem Karton – volle Punktzahl dafür! Die Montage ist mit dem Gummiring sehr einfach und intuitiv, zusätzlich zur Montage an der Sattelstütze kann das Knog Plus Rear Rücklicht auch die Kleidung, den Helm oder den Rucksack geklippt werden. Durch den einen Gummiring  hält die Rückleuchte fest an der Sattelstüzue, jedoch ist keine genauere Einstellung möglich, da es keine Abstufungen gibt, wie bei anderen Lampen in unserem Test. Auch ein Gummipad zur besseren Montage an der Sattelstütze ist nicht vorhanden. Sehr durchdacht finden wir, dass die Lampe magnetisch von der Halterung gelöst werden kann, so muss sie nach dem aufladen nicht wieder neu montiert werden.



Knog Plus Rear

Bedienung und Akku-Laufzeit

Bei der StVZO-konformen Version der Knog Plus Rear gibt es zwei Modi: High (20 Lumen) und Low (11 Lumen). Die Bedienung ist mit dem einzigen On-/Off-Knopf sehr einfach, wobei der leichtgängige Druckknopf doch etwas klein ausfällt. Im High-Modus beträgt die Akku-Laufzeit zwei Stunden und im Low-Modus bis zu 3:30 Stunden. Dies ist fürs tägliche Pendeln durchaus ausreichend, kann aber bei längeren Touren zu wenig sein. Eine Besonderheit zeigt sich beim Aufladen des Akkus: Die Knog Plus Rear passt direkt in einen USB-Port und kann so aufgeladen werden. Ein zusätzliches Kabel ist also hierbei nicht nötig, also perfekt um dazwischen kurz Zuhause oder im Büro geladen zu werden.



Mit 21,25 Gramm samt Halterung ist die Knog Plus Rear das leichteste Rücklicht in unserer Testreihe. Die Seiten-Sichtbarkeit ist mit 180 Grad in Ordnung. Der Preis ist mit 19,99 Euro absolut gerechtfertigt und macht das Rücklicht noch attraktiver. Durch die verschiedenen Montage-Möglichkeiten und die einfache, direkte Lademöglichkeit finden wir das Rücklicht perfekt fürs pendeln und kurze Rad-Touren.

WEB: knog.com

[blog specific=“180783″]


Zurück zur Bestenliste

Fazit: Knog Plus Rear

Pro

  • sehr leicht
  • direkt aufladbar
  • nachhaltige Verpackung
  • guter Preis

Contra

  • geringe Akku-Laufzeit

Fakten

Produktjahr2023
Preis19,99 Euro
Web www.knog.com

Gesamtwertung

82%

Preis-/Leistung

92%
Die Knog Plus Rear ist extremst leicht und kann vielseitig genutzt werden. Sie eignet sich sehr gut fürs tägliche Pendeln und kurze Rad-Touren.
Stichworte:AkkurücklichtFahrradlampeFahrradrücklichtKnogLamperrlicht23Rücklicht

Über die Redaktion

Velomotion ist euer Team aus Fahrrad- und E-Bike-Experten, Radprofis und begeisterten Radfahrer*innen. In unserem Magazin stellen wir Produktneuheiten, aktuelle und kritische Testberichte sowie News aus der Welt des Radsports vor. Wir stehen für Qualitätsbewusstsein, Know-How und gelebte Begeisterung für das Thema Fahrrad.

Newlane MIPS: Gewinne einen von fünf faltbaren Fahrradhelmen

Pegasus Ravenna EVO 7F Belt: Harmonisches Touren-E-Bike mit hohem Komfort

Neue Fox 38: Zahlreiche Detailverbesserungen für die Top-Gabel

Scott Patron ST eRIDE 900

Scott Patron ST 900 im Test: Hightech-Bolide mit Bosch CX Gen 5 und ABS Pro

Race Face Atlas Lenker

Komfort und Stabilität bei Gravity-lastigen Rides: Race Face Atlas Lenker

Moustache Dimanche 28 Urban: Tourenbike nicht nur für Sonntagsfahrer

Pirelli PAAS: Neuer Reifen mit optimierter Aerodynamik

Cyclingworld Europe 2026: Düsseldorfer Fahrrad-Frühling

Edles Design trifft auf Funktionalität: Bikepackingtaschen von Brooks England

FOX 40 Downhill-Federgabel komplett überarbeitet

Mehr Einstellmöglichkeiten und Sensibilität für mehr Traktion: FOX 40 Downhill-Federgabel komplett überarbeitet

Giant Stance E+1

Giant Stance E+ 1 im Test: Premium-Technik zum fairen Preis

Der neue Race Face Era SL Lenker geizt nicht mit Vielseitigkeit. Sparsam ist der Lenker aus UD-Carbon allerdings beim Gewicht.

Entwickelt für Downcountry, geeignet für Trail: Der neue ultraleichte Race Face Era SL Lenker

Neue StVZO-konforme Fahrrad-Rücklichter von Knog

Zwei Rücklichter, zwei Technologien, zwei Befestigungslösungen: Neue StVZO-konforme Fahrrad-Rücklichter von Knog

Umfangreiches FOX X-Serie Dämpfer-Update

Aktualisierte Float X-, DHX- und Live Valve Neo-Varianten: Umfangreiches FOX X-Serie Dämpfer-Update

Ähnliche Beiträge

  • Leicht und kompakt: BBB Spark 2.0 Akku-Rücklicht im Test
  • Hochwertig und Magnetisch: Lupine C14 Mag Rücklicht im Test
  • Fahrrad-Rücklicht im Test: M-Wave Helios K 1.1
  • Rennrad LED-Rücklicht im Test: Sigma Infinity
  • LED-Fahrrad-Rücklicht im Test: BBB Signal Brake BLS-167
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH