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E-Bike

17. April 2026von Caspar Gebel

AllgemeinProduktnews

Specialized Turbo Vado 3: Hightech E-Bike für den Alltag

Specialized Turbo Vado 3: Die neue Baureihe ist mit einem neuen, noch kraftvolleren Motor ausgestattet und bietet gerade bei den höherwertigen Versionen interessante elektronische Features. Bereits am Basismodell kann man sich über einen sehr großen Akku freuen; einen Tiefeinsteiger sucht man dagegen vergebens. Dafür gibt es mit dem Turbo Vado 3 EVO ein E-SUV. Wer Vado hört … weiterlesen

17. April 2026von Caspar Gebel
Motorleistungswettrennen bedroht Fahrradbranche
17. April 2026von Marcus Degen

Neues aus der Redaktion

Ein Kommentar zum aktuellen Leistungswettrennen: Treibt uns DJI mit Avinox in die Versicherungspflicht für E-Bikes?

Kommentar: Mit der Vorstellung des neuen Avinox M2 und M2S von DJI sind auch eine ganze Reihe neuer E-Bikes erschienen, die auf das bis zu 1.500 Watt starke Motoraggregat setzen. Was zuerst nach viel Uphill-Spaß klingt, birgt aber möglicherweise auch Gefahren für Bike-Industrie und diejenigen, die unbedarft mit den neuen Boliden umgehen – ich ja schließlich „nur“ ein Fahrrad. … weiterlesen

17. April 2026von Marcus Degen
Propain Ekano 3 AL
16. April 2026von Michael Faiß

E-MountainbikesKompletträderTests

Propain Ekano 3 AL Enduro im Test: Vollgas-E-MTB mit Avinox-Antrieb

Test / E-MTB: Propain verpasst seinem dienstältesten E-Mountainbike ein massives Update. Das neue Propain Ekano 3 AL verabschiedet sich vom Shimano-Motor und rollt ab sofort mit dem vieldiskutierten Avinox-Antrieb auf die Trails. Der Direktversender schickt das Bike dabei in gleich zwei Ausrichtungen ins Rennen: als vielseitiges Trailbike und als waschechtes Enduro für die … weiterlesen

16. April 2026von Michael Faiß
Amflow PX Carbon
14. April 2026von Michael Faiß

E-MountainbikesKompletträderTests

Amflow PX Carbon Pro im Test: Wie gut ist der Nachfolger des PL Carbon?

Test / E-MTB: Rund zwei Jahre nach dem Debüt des viel diskutierten PL Carbon kommt mit dem Amflow PX Carbon der offizielle Nachfolger auf den Markt. Auf dem Papier scheinen die Änderungen moderat: Weiterhin 160 mm Federweg an der Front und 150 mm am Heck, ein schlanker Carbon-Look und natürlich mit Avinox-Antrieb. Doch unter der Haube hat sich gewaltig was getan. Ein … weiterlesen

14. April 2026von Michael Faiß
9. April 2026von Lukas Mühlehner

Produktnews

Voller Einsatz mit dem neuen Avinox M2S Motor: Das Pivot Shuttle AMP’d im Detail

Produktnews: Pivot bringt mit dem Shuttle AMP'd sein erstes Fully mit Avniox Antriebssystem von DJI heraus. Das 150/160 mm Carbon-Fully setzt voll auf den neuen M2S Motor mit bis zu 1.300 Watt Leistung für ein spritziges Fahrverhalten Übersicht Das neue Pivot Shuttle AMP'd reiht sich mit seiner Kombination aus 150 mm Federweg am Heck und 160 mm an der Front zwischen dem … weiterlesen

9. April 2026von Lukas Mühlehner
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Wahoo ELEMNT Update: Native Integrationen für Next-Gen-Sensoren

Commencal Clash 24

Schneller als dem Papa lieb ist: Commencal Clash 24 im Test

Die vielleicht beste Pendlerjacke, die eigentlich für den Wald gedacht ist: Stihl ADVANCE ShellTEC Jacke im Test

DT Swiss ARC Dicut 1100: Schnell mit bewährten Bremsen

Muc-Off Dark Energy im Test: Funktioniert das neue Kettenwachs?

Decathlon-Bike mit harter Gabel: Rockrider Expl 900 im Test

Neue YT DECOY X CORE-Modellreihe mit Avinox M2S-Antrieb

Volle 150 Nm Drehmoment und 1300 W Leistung: Neue YT DECOY X CORE-Modellreihe mit Avinox M2S-Antrieb

Lazer Blade KinetiCore

Neuer Helm mit Dual-Shell-Konstruktion für Gravel und Road: Lazer Blade KinetiCore

Das beste Kinderrad für den Bikepark?: Das Tiny Rock Master 24 Fully im Test

Kleines Trailbike für Fortgeschrittene: Academy Trail 5 im Test

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Welches Mountainbike ist das richtige für mein Kind?: Großer 24 Zoll Kinder Mountainbike-Test!

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Focus Sam²

Focus Sam² 6.8 im Test: Kompromissloses E-Enduro für die härtesten Trails

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